Hatchback para - një vështrim i ri i një makine të dashur

Lada Priora hatchback është një restyling thellë e makinave popullore vendase. Dizajni i makinës mbante shënimet e butësisë dhe linjave të lëmuara, karakteristike për sedan që ishte bërë popullor me shumë njerëz. Më elegante u bënë fenerët, dritat e pasme dhe harqet e hapura të rrotave. Makina duket mjaft elegant.

Në krahasim me sedan të përmendur, mangësitë e theksuara të proporcionalitetit të disa elementeve të anës së jashtme janë korrigjuar, gjë që bëri të mundur heqjen e një absurditeti të caktuar të imazhit të mëparshëm. Spektori dhe elementët më modernë të teknologjisë së ndriçimit padyshim e përtërinin pjesën e jashtme të veturës, por ende ndjenja se dizajni ka punuar në fund të shekullit të kaluar, nuk largohet.

Veçmas disa fjalë rreth konfigurimit luksoz të hatchback Lada Prior. Tuning të ngjashme do të kushtojë blerësit e makinave një shtesë $ 700, përfshin ajër të kondicionuar, airbags dhe ABS. Nga rruga, limuzinë luksoze është pak më e lirë. Supozohet të ketë një pajisje shtesë (superlux), në të cilën do të jetë në dispozicion Prifti hatchback. Sintonizimi i këtij modeli, ndër të tjera, përfshin parktronics, headlamps automatike dhe një sensor shiu.

Para hyrjes në kamion është plotësisht në përputhje me kërkesat aktuale të sigurisë. Mbrojtja e shoferit dhe pasagjerëve është projektuar për të siguruar rripa me tre pika, airbag, racks anësore të përforcuara, pragje të përforcuar dhe çati të përforcuar. Përveç kësaj, në dizajnimin e tapicerirave të dyerve të përparme sigurohen futje speciale të zbutjes, të cilat duhet të rrisin sigurinë e shoferit dhe pasagjerit në rast të një goditje anësore. Gjithashtu zgjodhi me kujdes intensitetin e energjisë të parakolpit. Dizajni i saj ju lejon të zvogëloni rrezikun e lëndimit në rast të një përplasjeje në një këmbësor. Forca e bumpers, megjithatë, është mjaft e mjaftueshme për të absorbuar plotësisht energjinë e goditjes kur përplasen me një makinë tjetër me shpejtësi të ulët pa dëmtuar pjesët e tjera të trupit.

Para hatchback demonstron performancë shumë të mirë dinamike në rrugë. Nën kapuçin e saj është një motor 6-valvul (1.6 litra, 98 hp). Designers arritën të reduktojnë ndjeshëm humbjet mekanike në motor, të cilat, padyshim, janë merita e tyre e madhe. Sistemi modern elektronik i gjeneratës së fundit jo vetëm që siguron përputhjen me standardet e emetimit, por edhe një startim të qëndrueshëm të motorit në sezonin e ftohtë. Drejtues elektrik dhe një frenues modern i frenave të frenave, si dhe goma me cilësi të lartë - e gjithë kjo lejoi të arrijë stabilitet të shkëlqyeshëm dhe kontrollueshmëri të makinës.

Përshtypjet e përgjithshme që Priora hatchback lënë janë pozitive. Po, ka pasur disa të meta nga sedani, për shembull, fuzziness në ndërrimin e manual gearbox (dhe në fakt, premtuar për të rregulluar atë), jo mekanizmi më i përshtatshëm për palosjen e ulëses së pasme, e cila paraqet vetëm për njerëzit fizikisht të fortë etj. Nuk kishte mangësi serioze, Pra përshtypja e përgjithshme e pritjeve është mjaft e justifikuar.