Çfarë niveli i elektrolit duhet të jetë në baterinë? rekomandimet

Një makinë moderne domosdoshmërisht ka një baterinë në sistemin e saj. Është përgjegjës për fillimin e punës së motorit, si dhe të gjithë elektricistëve të makinës. Gjatë mirëmbajtjes, bateria duhet të pastrohet dhe kontrollohet niveli i ngarkimit.

Procedura e matjes mund të bëhet në mënyrë të pavarur. . Për këtë, para së gjithash, është e nevojshme të zbulohet se cili nivel i elektrolit duhet të jetë në akumulator . Mekanika e eksperimentuar e makinave është e gatshme të japë një numër rekomandimesh për mirëmbajtjen e baterive të makinave.

Karakteristikat e pajisjes

, необходимо изучить подробнее его устройство. Para se të zbuloni se çfarë niveli të elektrolit duhet të jetë në baterinë , ju duhet të studioni pajisjen e saj në më shumë detaje. Ekzistojnë dy lloje bateri. Ato janë të ndara në bateritë pa mirëmbajtje dhe mirëmbajtje. Kohët e fundit, lloji i dytë i pajisjeve është më popullor.

Bateritë e servisuara kanë aftësinë për të derdhur electrolyte brenda kur është e nevojshme. Megjithatë, kjo do të kërkojë mjete të caktuara. Bateritë pa mirëmbajtje zëvendësohen me një pajisje të re pas rraskapitjes së jetës së tyre. Kur një bateri e tillë është e papërdorshme, treguesi do të shkëlqejë pa gjelbër. Në këtë rast, nuk mund ta zgjasni jetën e baterisë.

Elektroliti krijon një ambient të caktuar, i cili grumbullon energji elektrike përmes një reagimi kimik. Kjo zgjidhje është acid sulfurik i koncentruar në ujë të distiluar. Kur këto dy substanca bashkëveprojnë me njëri-tjetrin, lëshohet një sasi e madhe e nxehtësisë.

Densiteti i elektroliteve

, необходимо сказать о его допустимой плотности. Duke marrë parasysh se çfarë duhet të jetë niveli i elektroliteve , është e nevojshme të thuhet për densitetin e lejuar. Acidi sulfurik në formën e tij të pastër karakterizohet nga një vlerë mjaft e lartë e këtij indeksi. Dendësia e saj është e barabartë me 1.8 g / cm³.

Elektroliti në bateri nuk duhet të kalojë 1,44 g / cm³. Dendësia mund të ndryshojë nga 1.07 në 1.3 g / cm³. Temperatura e përzierjes do të jetë rreth + 15 ° C. Cilësia e acidit sulfurik duhet të jetë i lartë. Përndryshe, bateria mund të bëhet shpejt e papërdorshme.

Niveli i ulët i elektrolitës ndihmon në tharjen e pllakave të brendshme të pajisjes. Nuk do të jetë e mundur rivendosja e baterisë. Prandaj, është e rëndësishme të dini se si të mbushni baterinë.

Pse ndryshon niveli?

может меняться в силу естественных причин. Niveli i elektrolitit në baterinë e makinës mund të ndryshojë për shkak të shkaqeve natyrore. Konsiderohet normale nëse sasia e lëngshme në kapacitetin e baterisë është mbi pllakat e saj në kufirin 11-15 mm.

Elektroliti vlerësohet vizualisht. Rënia e tij është për shkak të avullimit të ujit nga zgjidhja. Kjo rrit përqendrimin e acidit sulfurik. Dendësia e zgjidhjes do të jetë më e lartë se vlera origjinale.

Nëse gjatë operimit të makinës të gjithë faktorët e pafavorshëm kombinohen në të njëjtën kohë, jeta e baterisë mund të zhduket në gati 1 muaj. Nëse shoferi ka vënë re edhe një anomali të vogël në sistemin elektronik në bord, ai duhet të inspektojë baterinë dhe të përcaktojë nivelin e përmbajtjes së brendshme.

Ndryshimi në nivelin operativ

, нужно знать особенности его изменения при эксплуатации устройства. Para se të kontrolloni nivelin e elektrolitës në bateri , duhet të njihni karakteristikat e ndryshimit të tij gjatë përdorimit të pajisjes. Me kalimin e kohës, ajo vazhdimisht bie, pavarësisht nëse një bateri e shtrenjtë është blerë ose e lirë. Shpejtësia e këtij procesi varet nga rele-kontrollues. Nëse ky artikull i pajisjeve është i dëmtuar, lëngu shpejt boils larg. Dhe koha e këtij procesi mund të jetë shumë e shkurtër.

Siç thonë ekspertët, kur tensionet në terminalet rriten në 14.5 V, nëse rregullatori i rrymës është i gabuar, elektroliti zihet në vetëm disa ditë. Pajisja me siguri do të kërkojë një zëvendësim të plotë. Nuk mund të restaurohet.

Nëse bateria bëhet shumë e nxehtë, shfaqen spërkatje nga elektroliti i zier, është e nevojshme të merren masa urgjente. Në tension të lartë, ajri do të shpëtojë nga vrimat për të mbushur lëngun.

Përcaktimi i nivelit të elektroliteve

. Ka dy mënyra për të kontrolluar nivelin e lëngjeve në baterinë e makinës . I pari është i përshtatshëm për pronarët e baterive, në rastin e të cilave ka etiketa. Dy linja paralele tregojnë sasinë minimale dhe maksimale të zgjidhjes brenda kontejnerit. Gjendja e elektrolitës vlerësohet në mënyrë vizive dhe merret një vendim për funksionimin e mëtejshëm të baterisë.

Për pajisjet në të cilat nuk ka etiketa të tilla, ekziston një mënyrë tjetër për të vlerësuar sasinë e zgjidhjes. Për ta bërë këtë, është e nevojshme të përdoret një tub qelqi (diametri 3-5 mm). Pasi të hapni çdo prizë të pajisjes, ajo futet në mburojën e sigurisë deri sa të ndalet.

Vrima që mbetet në sipërfaqe është e mbuluar me gisht. Tjetra, tubi hiqet nga bateria dhe vlerësohet. Lëngu i mbetur në të korrespondon me sasinë e elektrolitit brenda mundësisë së testimit.

Kolona e substancës duhet të jetë jo më pak se 11-15 mm. Kjo procedurë duhet të kryhet për të gjitha kanaçet. Nëse në disa kontejnerë niveli është i pamjaftueshëm, është e nevojshme të derdhni zgjidhjen brenda. Kur niveli është më i lartë se vlera e specifikuar, shiringa ose shiringa e tepërt duhet të eliminohen.

Metoda vizuale

. Ka një qasje tjetër, si të kontrolloni nivelin e elektrolitës në bateri . Është më pak e saktë, por në mungesë të mjeteve të improvizuara, gjithashtu, do të bëjë. Për ta bërë këtë, hiqni prizat e vrimave për mbushjen e lëngut. Kjo duhet të bëhet në dritë të mirë.

Duke parë brenda mundit, ju duhet të vlerësoni se si elektrolit prek skajin nga vrimat poshtë. Në secilin prej tyre, një menisk duhet të jetë i dukshëm. Kjo është sipërfaqja e zgjidhjes, e cila ka një formë gjysmërrethe. Një meniskë formohet midis mureve të ngushtë të vendosur të anijes.

Disa modele të baterive kanë një tregues të veçantë. Është e nevojshme që të trokasin lehtë. Në këtë rast, ngjyra do të jetë më qartë e dukshme. Hije e gjelbër është norma. Ngjyra e bardhë tregon nevojën për të ngarkuar pajisjen, dhe të kuqe - për mungesën e ujit në rezervuar.

Rekomandimet e ekspertëve

Ekzistojnë disa rregulla që këshillohen nga ekspertët që t'i përmbahen. Ata duhet të mbahen mend duke kontrolluar nivelin e elektrolitës në bateri. сводятся к пониманию принципа работы устройства, а также выполнению рекомендаций техники безопасности. Rregullat bazë reduktohen për të kuptuar parimin e pajisjes, si dhe zbatimin e rekomandimeve të sigurisë.

Nëse bateria sapo është hequr nga mbushja, niveli i elektrolitit do të jetë i lartë. Kjo është për shkak të zgjerimit të temperaturës. Gjithashtu, rreth pllakave, hidrogjen dhe flluska të ajrit grumbullohen gjatë procesit të ngarkimit. Prandaj, ekspertët thonë se bateria duhet të ftohet tërësisht. Përndryshe, do të jetë e pasaktë.

Të gjitha punët kryhen në dorashka të reja gome. Vetëm në rast, është e nevojshme të vendosni një sasi të mjaftueshme të ujit të pastër afër. Nëse electrolyte merr në duart tuaja, ajo duhet të shpëlaj menjëherë. Uji është i nevojshëm për këto qëllime. Gjithashtu është e nevojshme për të mbrojtur sytë me syze të veçanta. Zbatimi i këtyre rekomandimeve të thjeshta do të maksimalizojë sigurinë e matjes.

Përgatitja e zgjidhjes

, можно предпринять меры по восстановлению требуемого значения раствора. Pas përcaktimit të nivelit të elektrolitit në baterinë , mund të ndërmerrni masa për të rivendosur vlerën e kërkuar të zgjidhjes. Nëse dëshironi ta mbushni atë në një enë, ju duhet të përgatitni materialin e duhur.

Zgjidhja mund të blihet ose të përgatitet në mënyrë të pavarur. Për të krijuar elektrolitin e duhur, është e nevojshme të përgatitet 1 litër ujë i distiluar (shitet në farmaci). Gjithashtu do të kërkojë acid sulfurik në sasinë prej 0.36 litra. Uji i tapit nuk lejohet për këtë qëllim.

Të gjithë komponentët derdhen në një enë plastike. Të gjithë ju duhet të përzierni mirë. Pas kësaj, zgjidhja është e mbyllur me një kapak të dendur dhe është lënë për një ditë. Pastaj mund të përdorni produktin e përgatitur.

Riparimi i baterisë

Për të mbushur brenda zgjidhjen e përgatitur, është e nevojshme të heqni prizën dhe ta vendosni në vrimën e ndezjes. Spina duhet të jetë e vendosur fort në vrimë përkatëse. Pastaj produkti derdhet në. Spinaja është e shtrembëruar dhe e ngarkuar.

Disa shoferë mund të pyesin veten se si ta rikthejnë baterinë. произведения этого процесса сводятся к зарядке при низком токе. Mënyrat e prodhimit të këtij procesi reduktohen në ngarkim me rrymë të ulët. Procedura kërkon një kohë të gjatë, pas së cilës dendësia mund të rritet paksa. Acidi sulfurik mund të derdhet vetëm kur pllakat janë në gjendje pune.

, а также рекомендации экспертов, можно восстановить эксплуатационные свойства обслуживаемого устройства. Duke marrë në konsideratë se çfarë niveli i elektrolit duhet të jetë në bateri , si dhe rekomandimet e ekspertëve, është e mundur të rivendoset vetitë operative të pajisjes së servisuar.