BRP (Sajë me motor): Specifikimet dhe komente. Sajë me motor BRP 600

Motokontsern kanadeze "Bombardier" (Bombardier së Recreational produktit) është një nga prodhuesit kryesorë në botë të snowmobiles dhe pajisje. Produktet BRP ka shkëlqyer karakteristikat teknike, dinamikë të lartë, me cilësi të pashoq dhe rehati. Shumë risitë teknike të këtij sezoni dhe modele të përsosur ekzekutimin e snowmobiles do të kënaqë tifozët e automjeteve të shërbimeve sportive borë.

tiparet karakteristike të 600 modelit sajë me motor

Në mesin e larmi të madhe të automjeteve dëborë terrenit të përfaqësuara në tregun e brendshëm, ne vërejmë sajë me motor BRP "Scandic" WT 600 ACE. Makinë është e pajisur me një të fuqishëm 60-kuaj-fuqi katër-stroke shënojë 600 ROTAX ACE-tipit të lëngshme-ftohje. Nuk është e vështirë të mendoj se motori me dy cilindra ka një volum pune prej 600 cubes. Njësia e energjisë është e pajisur me elektronike paraqitjen e sistemit të karburantit EFI. Falë përdorimit të saj mund të rritet ndjeshëm performancën e motorit dhe për të reduktuar konsumin e benzinës konsumuar.

pezullimin Procedurat LTS-largpamës front është 150 mm dhe rear tipi SC5U - 340 mm. Dizajni pezullimi ofron udhëtim të shkëlqyer dhe trajtimin e një sajë me motor. Përveç kësaj, makina besim sillet në dëborë e dendësi të ndryshme. Falë 500 mm gjurmët me 38 mm lugs gjendje për të arritur pėrshkueshmėrisė të shkëlqyer dhe aderimin me sipërfaqe dëborë.

SUV Options

BRP - një sajë me motor, e cila është një model të dyfishtë universal, i cili ka manovrimit të mirë. Ajo ka një powertrain të fuqishme ekonomike. Sipas reagime përdoruesit, rezervuar karburanti 45-litër mjaftueshme për të mbuluar distancën prej mbi 300 km pa karburantit. Ky efikasitet bën të mundur një udhëtim të gjatë nëpër expanses dëborë.

Drejtues kolona metalike, e pajisur me një rreshtim rubberized, për grip të lehtë. Makinë është e pajisur me një tërheqje bar lloj mbyllje goditje, duke e bërë të mundur për të kryer ngarkesa të larta të rreth 250 kg. Xhami të lartë ofron një pasqyrë të shkëlqyer të shoferit dhe mbron nga gusts era dhe bora fluturues në fytyrë. Ajo ka qëndrueshmëri të mirë dhe të përballojë rrahje degët kur ngarje në pyll.

Sajë me motor PDU 600 është e pajisur me një vend të përshtatshëm modular me bagazhit dhe udhëtarit një mbështetëse ergonomik, e cila lejon një pozitë të rehatshme në rrugë. Makinë është e pajisur edhe me trajton nxehta, pamje nga pasqyra e pasme dhe instrumentet e nevojshme. Motori është e lehtë për të filluar edhe në shumë të ftohtë për shkak të motorino elektrike.

Pak për dimensionet

Le të flasim për pesha dhe madhësia PDUs. Sajë me motor Scandic ka një peshë të thatë prej 287 kg. gjatësia e makinës është 3230 mm dhe gjerësi - 1065 mm. Sajë me motor pajisur Pilot DS kompani ski gjerësia e të cilit është 175 mm dhe baza ski - 900 mm. vemje gjatësi bazë është 3923 mm. Në një ndarje të vogël e bagazhit të një sajë me motor mund të vendosur kuti të lartë dhe të transportohen në copë për peshë prej 50 kg. Kapaciteti i tank naftës mban 3.5 litra.

Rreth 800 modele th PDU për borë të thellë

Le të flasim pak për modelin e "Lidhjet Extreme" Boondocker 800 E-TEC 3700 nga BRP. Sajë me motor përfaqëson bundokinga makinë. Ajo lehtë kapërcen borë të thellë, përveç atë që ju mund të bëni pirouettes paimagjinueshme dhe truket vështira. Ky model është hopping, dhe një nga më të mirë në klasën e saj. Sajë me motor PDU 800 është e pajisur me një cilësi të lartë quajtur dampers dhe AFP-krah-lloj pezullimit, në mënyrë makinë mund të kontrollohet edhe në kushtet më të vështira dhe borë të thellë.

Bundoker E-tec 3700 pajisur me një pezullim të rëndë lehtë siguron kalorës një udhëtim të qetë edhe në rrugët me gunga. Në përgjithësi, CVT-sajë me motor projektuar për ngarje ekstreme dhe për të marrë një shumë e kënaqësi për të pronarit të saj. Sjellja e tij i kënaqur me të absolutisht të gjitha riders, sepse kjo makinë është rëndë dhe nuk njeh pengesa. Sajë me motor BRP (çmimet këtë sezon në bundokery do të arrijë në 920 mijë. Rubla) justifikon plotësisht koston e saj, pasi ajo ka një manovrimit papërmbajtshëm zemërak dhe të lartë.

Tiparet teknike 800 bundokera th

Pajisja është e pajisur me një dy cilindra motor dy-goditje prej 164 KF 800 zhvendosje R E-Tec i 799.5 cm³ dhe ftohje të lëngshme, dhe sistem karburantit E-Tec siguron kontrollit elektronik ndaj sasisë së injektimit karburantit. Makinë është e pajisur me të në REX-platformë dhe është e pajisur me frena hidraulike. Caterpillar 406 mm me 59-mm gërnjar ofron xhiros të lartë edhe në borë të thellë. pesha e thatë e makinës është 234 kg, e cila bën të mundur për të kryer manovra komplekse dhe hedhje.

Pezullimin e përparme të pranishëm të dyfishtë A-krah me KYB-amortizatorë dhe 242 mm goditje. Pezullimi pasme ka një katran e 390 mm dhe llojin PPS. Këto karakteristika të lejojë lëvizjen e qetë dhe manovrimit të shkëlqyer.

Krahasimi i llojeve të ndryshme sajë me motor

Para se të blesh një SUV dëborë është e nevojshme për të përcaktuar llojin e destinacionin e vet. Tifozët e me shpejtësi të lartë garash në shpatet me dëborë do të duhet një model sportiv "Snezhik". Për të kapërcyer relievi kodrinor dhe e vështirë terrenit duhet të jepet për modelin SUV mal. Për shëtitje të gjata ose për të hipur në një shpatet me dëborë të mirë janë të përsosur për shëtitje modele sajë me motor dhe vendkalimet. Por për udhëtime peshkimi, gjuetia për një varg të punëve ose transportit të mallrave që do të përdoret SUVs utilitare. Për shkak të shkathtësi të saj, ata janë shumë të popullarizuara në mesin e tifozëve të pajisjeve sajë me motor.

"Tundra" për një dimër të ashpër

Multifunksionale sajë me motor BRP "Tundra" do të apelojë për shumë, sepse makinë mund të punojnë në një shumëllojshmëri të kushteve të ngarkesës. Kjo është e mundur në sajë të teknologjisë ITC, ju lejon për të kontrolluar mbyt. Motori në të njëjtën kohë mund të punojnë në mënyrë sportive, standarde për ngarje normale, si dhe në mënyrë të "eko". "Tundra" mund të jetë e pajisur me dy lloje të motorëve me 60 dhe 90 HP Me fuqi të pabesueshme, këto motorët zënë një pozitë udhëheqëse në mesin e bimëve të ngjashme të energjisë në drejtim të konsumit të karburantit. Së bashku me të shkaktojë gazit, kolona drejtues është ngritur levë kontrollit të mbyt, duke lejuar makinë për të përkthyer lehtë në mënyra të ndryshme.

Features Modeli Tundra LT 600 ACE

Tundra pajisur me 4-cikël dy-cilindër 60-kuaj-fuqi motor ROTAX 600 me ACE-EFI sistemit shpërndarë injektimit të karburantit. Makinë është projektuar për 2 vende dhe është e pajisur me një ndarje të gjerë e bagazhit. Një rrotull shtyrë montuar sajë me motor QRS-lloj me një bosht të shkurtër dhe master - eDrive2. Sistemi i frenave përbëhet nga produkte të kompanisë Brembo SUV me shtylla kurrizore e komponentit çelik inox. Wide udhë me një lartësi prej 38 mm Lug të sigurojë stabilitet të shkëlqyer të makinës dhe xhiros.

Kalimi te mënyrat e ndryshme të funksionimit të një sajë me motor menjëherë e bën vetë të njohur për të shoferit. Në mënyrë normale, shoferi mund të përzënë pa stres, por kur ju kaloni në mënyrë Sport ketë edhe një ndihmë të vogël vetë lëvizjet e trupit. "Tundra" është një sajë me motor projektuar për përdorim në masë. Kjo sajë me motor i fuqishëm i krijuar posaçërisht shqetësim "Bombardier" për operim në kushte të vështira të dimrit dhe tejkalimin dëborë thellë. Çmimi i këtij modeli të gjitha-terrenit varion nga 800 mijë rubla.