Blerja e UAZ Hunter Diesel

UAZ Hunter Diesel zëvendësoi SUV SUV legjendar 3151 (ose 469), i cili zgjati në transportues për rreth tridhjetë vjet. Jashtë kësaj, ky model është i ngjashëm me paraardhësit e tij, por është krijuar në një platformë krejtësisht të re. Përdorimi i komponentëve të rinj dhe zgjidhjet e papritura teknike bënë të mundur krijimin e një makine dinamike, të qëndrueshme, ekonomike dhe të besueshme. Në të njëjtën kohë, ishte e mundur të ruhej dinjiteti i natyrshëm në të gjitha SUVs Ulyanovsk: një çmim i ulët me barrikada të shkëlqyera.

Menjëherë godasin burime të reja, më të sigurta dhe moderne plastike që zvarriten në krahë, dhe rrota një diametër prej gjashtëmbëdhjetë inç, të cilat plotësojnë fenders dekorative. Xhami rrëshqitëse në vend të kthimit të dritareve të paneleve tashmë lehtëson shumë jetën e udhëtarëve dhe shoferit. Shikueshmëria në UAZ Hunter Diesel tani është pak më e mirë se në modelin 469. Mbyllja e qarkut të ngushtë të nënshkrimit të dyerve e bëri brendësinë e veturës më pak të zhurmshme, parandalon akumulimin e lagështirës dhe mban mikroklimën në kabinën.

Dera e pasme është një derë, derën anësore është instaluar në versionin UAZ të Diesel Gjahtar me një tendë. Duket mirë dhe rezervë, e fshehur në një mbulesë. Për një shtesë në makinë mund të vendosni rrota të hedhura ose ta bojni veturën në ngjyrë metalike.

Salloni UAZ Hunter Diesel ka ndryshuar gjithashtu në mënyrë të konsiderueshme. Tani hapësira e brendshme nuk është aq asketike, gjë që ju lejon të strehoni në mënyrë të qetë dy udhëtarët dhe shoferin e makinës. Dizajni i sediljeve të përparme është përditësuar. Ato janë të veshura me rroba dhe janë të rregulluara. Por kolona drejtuese nuk mund të rregullohet as në lartësi, as në këndin e prirjes.

Pasagjerët e pasëm gjithashtu u bënë më të përshtatshëm. Edhe njerëzit shumë të lartë do të kenë hapësirë të mjaftueshme për këmbët. Karriget e pasme janë të rregullueshme vetëm nga këndi i mbështetëses. Nëse makina duhet të kalojë natën, vendet e pasme mund të zgjerohen. Në ndarjen e bagazheve, ju mund të instaloni një çift më shumë vende.

Hapi, pavarësisht nga një ulje mjaft të lartë, nuk ofrohet. Torpedo është bërë prej plastike gri të errët. Nga leximet e shpejtësisë së shpejtësisë nuk janë shumë të përshtatshme, pasi ajo është diku nën timon. Në konsolën e qendrës ka sensorë të karburantit, ngarkim të baterisë, presion të vajit dhe temperaturën e motorit. Është gjithashtu e vështirë për të lexuar informacion prej tyre, meqë instrumentet janë të vendosura paralelisht me vijën e silur.

Blej UAZ Hunter Diesel është për dikë që dëshiron ta shfrytëzojë këtë makinë në dimër të ashpër. Katet e makinave janë të mbuluara me qilim të ngrohtë. Furrën e ndezën me çelësin nën tastierë. Temperatura nuk është e rregulluar, por ju mund të ndryshoni forcën defekt (modele të forta dhe të mesme). Ducts janë vetëm mbi pult dhe nën xhami.

UAZ Hunter Diesel është e pajisur me një motor ZMZ-5143 me një kapacitet prej 2.2 litra dhe një kapacitet prej 98 hp. Ajo gjithashtu mund të ketë një turbo diesel nga Polonia me një kapacitet prej 86 hp. Dhe një volum prej 2.4 litra.

UAZ Hunter Diesel: pronar reagime

Pro: makina është e thjeshtë dhe e thjeshtë për t'u përdorur. Konsumon mesatarisht lëndë djegëse. Ajo përmban aftësi të lartë ndër-vend dhe kapacitet të mirë mbajtës të ngarkesës. Nuk ka reaksion ndaj peshës shtesë të pasagjerëve apo ngarkesave.

Cons: cilësi jo shumë të lartë të ndërtuar.