On Vaz-2114 ngrohës defekt ajrit të ftohtë. Çfarë duhet të bëni?

Vaz-2114 - gjenerata e dytë e legjendar "Lada Samara". Makinë ka marrë një vështrim të ri, por nuk do të shpëtoj të problemeve të vjetra. Në veçanti, kjo rregullt mosfunksionim sallon ngrohës. Shpesh ndodh që në Vaz-2114 ngrohës defekt ajrit të ftohtë në anët dhe në xhami. Natyrisht, ky problem është urgjentisht para acar e parë. Pra, le të shohim pse ngrohës Vaz-2114 fryn ajrit të ftohtë dhe si për të zgjidhur këtë problem.

termostat

Kjo është një lloj i valvulave që shkakton ftohës për të lëvizur në një pjesë të madhe ose një rreth të vogël. Ajo shërben për të shpejtë motor të ngrohtë-up. Por, pasi kjo pjesë është e lidhur me ngrohës brendshme. Deri në termostat hapet në "rreth të madh", sobë është e ftohtë. Ky problem ndodh jo vetëm në boshe. On Vaz-2114 ngrohës fryn ajrit të ftohtë për shkak të ftohës unheated. Përveç kësaj, vuajtja dhe vetë motor, pasi nuk ka në varg të saj temperaturës. Shkalla optimale - 80-90 gradë. Në qoftë se ajo është më pak, atëherë elementi është e hapur para kohe ose në të gjitha jammed. Në rastin e fundit, ai i nënshtrohet vetëm zëvendësim. Përfitimi i një termostat ri në "Samara", është i lirë - rreth 300 rubla.

Air në sistemin

Kjo është arsyeja e dytë për të cilën në ngrohës Vaz-2114 defekt ajrit të ftohtë. Edhe për shkak të këtij problemi mund të shpejt motor vetë. Ku ajri mund të jetë sistemi? Arsyeja është e paautorizuar "foshnja", e cila mund të ndodhë kur operacionet e mirëmbajtjen e sistemit. Pra, shumë shpesh e ajrit hyn zëvendësimin e njëjtë ose një sobë termostat rubinet. Për të kontrolluar për atë në sistemin? Së pari, ju duhet të i kushtoj vëmendje të sensor temperature. Por jo gjithmonë, ai jep një rezultat të saktë. Makinë mund të veprojë në mënyrë normale, por kjo do të në ngrohje ajrit pije freskuese. Si për të përcaktuar atë? Ajo është e mjaftueshme për të prekur tuba gome që shkojnë në exchanger ngrohjes. Në Vaz-2114, ata janë në të djathtë, në anën e pasagjerit. Vetëm dy sistem tub sobë. Nëse ata ndjejnë ngjeshja e ajrit, që do të thotë se ajo duhet të hiqet.

Si për të pastruar sistemin nga tub?

Zgjidhja është mjaft e thjeshtë. Është e nevojshme për të thirrur në kodër pjesën e përparme të makinës. Sa më e madhe shkalla e shërimit, aq më mirë. Tjetra, motori punon heq kapakun ndalues nga rezervuari rritje dhe prisni derisa të gjithë e ajrit do të largohet nga sistemi. Sipas ligjeve të fizikës dhe ajrit është më e lehtë se sa të lëngshme ka tendencë për të shpëtuar lart. Pra, ne do të krijojë kushtet më të favorshme për këtë. Vetëm tre deri në pesë minuta e motorit, në mënyrë për të hequr tërësisht spinën nga sistemi. Periodikisht podgazovyvat për 2-3 mijë revolucioneve në mënyrë që të krijojë më shumë presion për ftohës (rrotullohet forta bosht me gunga, pompë rrotullohet më shpejt). Ajo është gjithashtu e rekomanduar për të compress dhe shfryj tub zavozdushenny - kështu që ne do të përshpejtojë procesin e hyrjes oksigjenin jashtë. Por të jenë të kujdesshëm - temperatura mund të arrijë 90 gradë. dorashka leckë duhet të vishen për qëllime të sigurisë.

përplasje

Kjo është një tjetër arsye pse në ngrohës Vaz-2114 defekt ajrit të ftohtë në këmbë dhe jo vetëm. Qepen nuk mund të turret për disa arsye. Kështu, ajo mund të fluturojnë jashtë levë kontrollit apo të zhvishem off shkumë. Në rastin e fundit, ju keni nevojë për të ngjitur një të re. Është e dëshirueshme për ngjitës me cilësi të lartë.

On Vaz-2114 ngrohës fryn ajrit të ftohtë në të dy anët

Fotot e flaps anësore mund të shihet më poshtë. Pronarët e makinave Vaz-2114 janë përballur shpesh me një problem të ngjashëm: në dritare dhe këmbët janë të ajrit të ngrohtë, dhe në anët - ftohtë. Cila është arsyeja? Arsyeja - në marrëveshje konceptuar keq të trupit sobë. Ky problem është vërejtur edhe në sovjetike "tetë". Kështu, hundë kanali anësor ventilator vendosur nën flutur. Dhe sa më shpejt që ky i fundit është i hapur pak, pastaj në valvula merr ajrin e ftohtë.

Cable side menaxhimit defekt është në këmbët e shoferit nga ana e majtë. Nëse ngrohës Vaz-2114 defekt ajrit të ftohtë në anët duhet të tërheqë një litar. Kjo mund të bëhet në dy mënyra:

• Me ndihmën e pincë, pa çmontimin valvula. Me të afërt në vendin problematik elementi bërë thirrje për disa dhjetëra gradë.
• Me ndihmën e pincë. Kjo është një alternativë më efektive. Për ta bërë këtë, hiqni bust me levë flutur dhe pak forcojë atë. Për lehtësi, ne rekomandojmë pjesërisht çmontimit konsol. Kështu që ju mund të kontrollojë densitetin e valvulave mbylljes në vend.

levë

Nëse ngrohës Vaz-2114 defekt ajrit të ftohtë edhe pas shtrëngimit në litar, është e nevojshme për të shqyrtuar gjendjen e levë që hapet panik. Megjithëse trashësia e metalit, ai mund të plas. Në këtë rast, pykë flutur në një vend. Zakonisht kjo është pak ajar. Si rezultat i kësaj, ajri defekt nga një temperaturë krejtësisht të ndryshme. Mënyrë për të dalë - të blesh një levë të re. Por shpesh ajo është shitur plotë me reflektor. Pas zëvendësimit veprat e tij sobë ashtu siç pritet. Hot ajrit rrahje nga të gjitha anët - në këmbë, në xhami, në qendër dhe në anët. Pak të ngjarë të shtrembërojnë panik shumë. Arsyet për deformimit të saj të vogël (përdorim banal i sobë në aftësitë maksimale), por nuk e përjashtoi këtë problem nga lista.

përfundim

Pra, kemi gjetur arsyet për ngrohës Vaz-2114 defekt ajrit të ftohtë. Siç mund ta shikoni, problemi mund të jetë ndryshe. Por, para se të blesh pjesë të reja, është e nevojshme për të identifikuar problemin. Ndoshta fajtor është një xhep ajri. Në rastin e një kablli domosdoshmërisht të ndryshojë të gjithë gjë. Mbi të është një mënyrë për të ripërtërirë operacion shtrëngimin e saj të thjeshtë. Por çfarëdo arsye mund të lindë në çdo rast ajo mund të zgjidhet me duart e tyre me shpenzime minimale.