2107 injeksion zhytur në harresë

Për një kohë mjaft të gjatë ai kryesoi 2107 formacion dhe ishte, siç thonë ata, një udhëheqës. Pastaj erdhi "nëntë" dhe "shtatë" humbi titullin e tij. Që nga fillimi i prodhimit në 2107 vendos motore të ndryshme, ndër të cilat mund të gjenden 1.6 litra, 1.5, dhe ndonjëherë edhe 1.3. Sa për transmetimet, nuk është takuar vetëm një manual 4 ose 5-shpejtësi - siç e dini, klasike në makinë nuk ekziston në natyrë.

Të gjithë motorët e mësipërme kanë një sistem të karburantit carburetor, kështu që ata janë goditur disa herë me thjeshtësinë. 2107 bimë injeksion filluan të lëshohen në vitin 2002. Nuk ka carburetor, dhe karburantit është furnizuar për çdo cilindër nëpërmjet nozzles. Vetë sistemi i furnizimit fillon në tank, ku pompë presion të lartë është i montuar. benzinë tej hyn e tubacionit përmes të cilit vjen në filtrin gjobë. E fundit në masë të madhe shtrënguar arra, kështu që ajri hyn në sistemin përjashtohet plotësisht. Falë këtij ndërtimi, injeksion 2107 është shumë më i besueshëm se carburetor paraardhësi i tij.

Por, pavarësisht nga kjo, shërbimi makina nuk është shumë e ndryshme. Për shembull, valvula rregullueshme Vaz 2107. injeksion nuk ndikon në funksionimin e kohës, kështu që nuk është e nevojshme të harrojmë për një procedurë të tillë. Në qoftë se ajo nuk është kryer me kohë, në vende formuar një depozitë, e cila në mënyrë të pashmangshme do të çojë në dëmtimin e mekanizmit valvula.

Ajo duhet të thuhet, mbetjet dhe dështimi. Natyrisht, pjesët veshin duhet të klasifikohet si një grup i veçantë, por në "sëmundje" mund të theksoj një vëmendje. Për shembull, dobësi serioze pezullimi front. Saj "spot i lënduar", është konsideruar të jetë kushineta topin dhe bushings. Natyrisht, ky është vetëm një shembull për të cilat, në reflektim, ne mund të citojmë një duzinë. Por, pavarësisht nga kjo, designers duhet të paguajë haraç. Fakti se 2.107 injeksion nuk shkakton probleme në motor tuaj. Kujdesi për ta është reduktuar në zëvendësimin në kohë të elementeve të naftës dhe filtër, si dhe disa rregullime. Modelet e fundit janë të pajisura me hydrojacks Vaz, kështu që mekanizmi valvula kujdes është përjashtuar nga kjo listë. Në përgjithësi, nuk janë pro për të zgjedhur VAZ 2107 motor injeksion fakt bëhet vetëm një shtesë e mirë për të gjithë makinë. Deri në vitin 2006 ishte e mundur të zgjedhin midis injeksion ose carburetor, edhe atëherë, blerësi i një zgjedhje të tillë ishte i privuar.

Përveç kësaj, vlen të përmendet popullaritetin relative e makinave. Në Rusi, shumë njerëz të cilët preferojnë "klasik" makina të huaj, si dhe modele me rrotat e para aktive. Pra, përveç injeksion 2107, ata nuk kanë mundësi. Dhe kjo eksitim mund të shpjegohet me faktin se modeli i propozuar nga programi riciklimit, dhe çmimi i saj ishte më e ulëta në mesin e Vaz. Çfarëdo ishte, por bimore automobilave Vollga kthyer këtë prodhim, dhe tani në të njëjtën gjë do të ndërtohet, "Lada Granta". Popullariteti i kohëve të fundit po fiton vrull. Le të shohim nëse ajo mund të fitojë "shtatë".