Mirëmbajtja dhe riparimi i transportit me motor

Për funksionimin normal të automjetit gjatë gjithë periudhës së funksionimit të çdo pronar makine duhet herë pas here kryejnë kompleks të caktuar të veprave që kanë të bëjnë me natyrën dhe qëllimin në dy grupe:

- Puna për qëllim njësitë e mekanizmave dhe njësitë në operacion duke punuar për një periudhë të gjatë të përdorimit mbështetëse;

- punojnë drejt krijimit të mekanizmave, komponentëve dhe njësive makineri.

Për këtë arsye, mirëmbajtja dhe riparimi i automjeteve në rastin e parë është parandalimi, dhe e dyta - shërim.

Në vendin tonë, ajo punon sistemi parandalues dhe të planifikuar të detyrueshme mot dhe makinave riparim. Kuptimi i saj qëndron në faktin se mirëmbajtja dhe riparimi i automjeteve është kryer dhe sipas planit, dhe nevojat.

MOT (mirëmbajtjen) e automjetit - elektrike dhe rregullimi, karburant, lubrifikantë, fasteners, kontrollit dhe diagnostike, pastrim, larje, si dhe shumë lloje të tjera të vendeve të punës, të cilat shpesh kryhen pa hequr automjetit mekanizma të veçanta, kuvendet dhe njësitë e çmontimit. Megjithatë, nëse mirëmbajtjes është serviceability e diskutueshme e plotë e nyjeve të veçanta, ata janë larguar nga makina dhe të kontrolluar në qëndrimet dhe instrumenteve të veçanta.

interval Mirëmbajtja varet nga kompleksiteti dhe listën e makinave riparimin dhe njësive të saj. Makina është ndarë në disa lloje: sezonale, parë dhe të dytë, si dhe mirëmbajtjen e përditshme.

Aktet legjislative e mirëmbajtjen dhe riparimin e transportit rrugor dhe të komponentëve të tij ofron dy lloje - të mëdha, të kryera nga një specialist, dhe aktual që shkon në kompanitë e transportit.

Në secilin prej llojeve të përfshijnë operacionet e përcaktuara në mënyrë rigoroze (punëve), e cila duhet detyrimisht të kryhen. Këto operacione janë të ndarë në kryerjen dhe kontrollin e komponentëve.

Kryerja pjesë është kryer shpesh si të nevojshme, dhe kontrollin e punës, e cila është quajtur shpesh diagnostike është i detyrueshëm. Kjo ndihmon për të reduktuar në mënyrë të konsiderueshme po mundohemi dhe mbeturinave materiale në mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve.

Diagnostics - pjesë e procesit të riparimit aktuale dhe mirëmbajtjen e automjeteve, e cila ofron një pamje të përgjithshme të gjendjes së makinës.

mirëmbajtjen e përditshme dhe riparimi i transportit me motor (nëse është e nevojshme) duhet të bëhet çdo ditë për kthimin e automjetit në vijën e punës. Ai përfshin:

- kontrolli dhe puna e inspektimit në të gjitha sistemet e mëdha dhe mekanizmat që janë përgjegjës për sigurinë, si dhe pajisjeve të ndriçimit, taksi dhe trupit;

- larje dhe pastrim dhe pastrimi dhe tharje operacionet, si dhe ftohës makinë karburantit, ajri i ngjeshur, naftës, dhe natyrisht e karburantit.

Wash Car është kryer në kërkesë.

riparimin e tanishme është kryer në stacionet e shërbimit dhe kompanitë e transportit. Ajo shtrihet në eliminimin e gabimeve të vogla dhe dështimet e makinës.

Njësitë e tanishme riparim zëvendësim në automjetit ndodh kur koha për të riparuar njësia më e gjatë se periudha e nevojshme për të zëvendësuar atë.

riparimin Major makina apo njësi kërkon ndarja e plotë të pjesëve dhe komponentëve që janë duke u përpjekur për të riparuar dhe zëvendësuar nëse është e nevojshme. Pastaj agregatëve mbledhura, testuar dhe dërguar në kuvend.

Gjatë gjithë jetës së makinës një njeri i plotë shpesh kalon rregullim.