Gomat e dimrit Dunlop Graspic DS3: shqyrtimet e pronarëve

Winter - koha e motit të ftohtë, të cilat çojnë në formimin e rreshjeve të dëborës kundër sipërfaqen e rrugës, dhe një shtresë të trashë të akullit. Dhe në qoftë se ju vendosni për të marrë një udhëtim në rrugë dimrit në goma verore, atëherë shumë shpejt të shihni se grip është praktikisht nuk ekzistojnë. Kjo është arsyeja pse me muajt e dimrit, shoferët fillojnë kërkimin për goma të reja dimrit - është koha për të rrota të dhëmbëzuara.

Megjithatë, shumë pak njerëz si se - së pari, spikes janë humbur gjithmonë, ne kemi shpesh për të blerë një seri të re të gomave para se të shkatërrohet, sepse spikes bien, dhe bashkë me ta, dhe duke marrë kontrollin e keq. Së dyti, shumë pak njerëz si faktin se për shkak të spikes në dimër, zhurma e makinës është disa herë më shumë se zakonisht. Dhe kjo është vetëm në qoftë se ju jeni me fat. Nëse ju goditi nuk është goma të mira të dimrit, zhurma në kabinë mund të jetë thjesht e padurueshme. Kjo është arsyeja pse popullariteti është duke fituar goma studless dimrit në vitet e fundit. Për prodhimin e saj duke përdorur një përbërje të veçantë gome, në të cilën janë kristalet mikroskopike - për shkak të tyre ajo është kryer dhe grip.

Një nga shembujt më mahnitës i kësaj gome - Gomat e dimrit Dunlop Graspic DS3, komente të cilat janë kryesisht pozitive. Është ky model dhe duhet të konsiderohet në këtë artikull. Pas gjithë teknologjinë e re dhe mungesa e shkurreve - kjo nuk është vetëm tiparet dalluese të këtij modeli. Tani ju do të jetë në gjendje të njoh veten me atë pro tjerë kanë goma dimrit Dunlop Graspic DS3. Shqyrtime prej tyre gjithashtu do të konsiderohen me kujdes, pasi ajo është se ata, në vend se prodhuesi, janë në gjendje të ju japin pasqyrë më realiste të produktit.

informacione të përgjithshme

Rreth goma Dunlop Graspic DS3 mund të gjeni komente në internet në të gjithë vendin, për shkak se shumë shoferë tashmë e kishte mundësinë për të provuar këtë model, dhe kritikat janë kryesisht pozitive. Megjithatë, të gjithë ju duhet për të thënë në mënyrë, kështu që së pari duhet të marrë parasysh të gjitha tiparet e këtij modeli, dhe pastaj do të vazhdojë për studimin e kujdesshëm të pikëpamjeve të përdoruesve.

Pra, çfarë janë autobus të dhënat? Gomat ky model është një nga shembujt më të mirë të gomave të borës jo-studded në treg sot - ajo do të ju ofrojnë kontroll të përsosur edhe në kushtet më të rënda acar, dhe ju do të jetë në gjendje të harrojnë për të gjitha problemet që ishin gomat e natyrshme studded. Një përbërës i veçantë gome siguron rritur tërheqje dhe kontrollin e makinës edhe në temperatura shumë të ulëta dhe në kushte veçanërisht të ekstreme.

Më vete, ia vlen të përmendet performanca e gomave, të cilat në dimër ato ofrojnë teknologjinë më të fundit të zhvilluar nga shqetësimi Dunlop veçanërisht për përdorim në këtë lloj të gomave. Të gjithë së bashku i lejon shoferit që të gëzojnë udhëtim në dimër si në qoftë se ajo shkon në rrugë të qetë dhe të nivelit në verë. Por ju ende duhet të lexoni më shumë detaje për secilën nga karakteristikat e shquar të këtij modeli.

Mbrojtësi i klasës së sipërme

Gjëja më e rëndësishme që mund të të interesojnë tifozët e makinave në gomat e dimrit nuk janë të pajisura me studs - një mbrojtës. Duke siguruar tërheqje? Çfarë është dallimi në mes gomave jo-studded dimrit nga normale goma verore? Dallimi qëndron në faktin se për të krijuar një shkel, një përzierje të veçantë, në të cilën kristalet e tekstil me fije qelqi janë shtuar - se ato ofrojnë një kontroll, ku në rastin e Dunlop Graspic DS3 gomave ratings raportuar se aderimin është cilësi shumë më e lartë se sa kur përdoret rrota të dhëmbëzuara .

Sigurisht, dikush mund të zgjidhin këtë problem për vete duke testuar dy llojet e gomave, por opsion studless - kjo është një hap përpara, teknologjia e ardhmja që do të lejojë shoferët të merrni më shumë kënaqësi nga ngarje. Por, sigurisht, duhet të kuptohet se Tread studded gomave shpesh ngrin dhe bëhet e vështirë, kështu që në rast të humbjes së spines, ai fillon të më aktivisht për rrëshqitje në sipërfaqe akullt. Kjo është arsyeja pse në bazë të përbërjes gome ka shkel silicë e gomave, e cila lejon goma të mbeten të butë dhe i përkulshëm edhe në ngricat e më të rënda. Çfarë i jep? Kjo siguron një rritje të konsiderueshme në tërheqje edhe në më të pakëndshme për sipërfaqe udhëtim dhe gjithashtu përmirëson kontrollin e automjetit, ku prania e gomave të tjera që ju keni për të humbur.

Teknologjia digjitale e kodrina

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet teknologjisë unike, e cila është përdorur ekskluzivisht në prodhimin e gomave Dunlop. Ajo është quajtur Digital Rolling Simulimi, dhe në mënyrë të veçantë në modelin e gomave që keni modernizuar në versionin e dytë të teknologjisë. Çfarë është ajo dhe pse nuk kam nevojë? Shumë shoferë të bëni pyetje të tilla, pasi ata nuk janë të interesuar veçanërisht në proceset dhe një shumëllojshmëri të artikujve të vogla prodhuese. Ata kanë nevojë për të marrë autobusi ishte cilësisë, duke i dhënë aderimin të shkëlqyer, duke treguar performancë të lartë, siguri e garantuar, dhe nuk kërkojnë zëvendësimin shpeshta.

Kjo teknologji masë të madhe përmirëson ndjesi e makinës, pasi ajo është përgjegjëse për një shpërndarje optimizuar presionin e gomave. Rezultati nuk është përmirësuar vetëm ngjitje, por edhe të rritur kohëzgjatjen e jetës së gomave. Kjo është arritur nga fakti se presionin e gomave është e optimizuar kontaktet shkelë sipërfaqen rrugore uniforme -, respektivisht, dhe veshin gomave është uniforme. Ju nuk keni për të ndryshuar gomave ekskluzivisht për shkak të faktit se në një pikë të ecurit e ka veshur shumë, ndërsa në pikat e tjera ajo ishte ende e mundur për të shkuar për një vit.

Pra Digital Rolling Simulimi - një teknologji që jo vetëm përmirëson përvojën makinës dhe sigurinë e këtij procesi, por gjithashtu ju lejon për të kursyer para në kurriz të ndryshimeve shumë më të rralla të gomës. Në pjesën e shkrimit, e cila do të prezantohet për gomat Dunlop komente Graspic DS3, ju mund të jeni i sigurt se kjo është me të vërtetë rasti.

Optimizuar ngurtësi ecurit

Modeli ecurit në këtë model është një element shumë i rëndësishëm, pasi ajo lejon gomave për të përmirësuar më tej performancën. Falë tij, shoferi ndjen timon shumë më mirë është nxitur nga një grip të përmirësuar dhe kodrina smoothness e sipërfaqes së rrugës e gomave. Ju nuk do të ketë ndjenjën se makina i përgjigjet vetëm pas një të dytë pasi të kthehet në timon. Kjo, nga ana tjetër, gjithashtu rrit sigurinë e makinës. Lidhje me atë që niveli i sigurisë që garantojnë Dunlop Graspic DS3 goma, komente dhe nuk do të gënjejë.

Ky model - kjo është gomat e dimrit, por ne të gjithë e dimë se gomat e dimrit janë zakonisht nuk u soll shumë mirë në rrugët e thatë. Për fat të mirë, mbrojtësi i këtij modeli është bërë në mënyrë të tillë që të makinës në rrugët e thata praktikisht nuk do të pranojnë në një ngarje të rehatshme dhe të sigurt në rrugët e akullta. Por i kushtoj vëmendje për faktin se ky tipar i modelit të ecurit e këtij modeli nuk ndikon në performancën e njëjta sipërfaqet e akullta dhe me dëborë. Rezultati është se këto goma janë jashtëzakonisht të gjithanshëm, dhe nëse është e nevojshme, ju mund të sigurtë përdorni ato në rrugë të thatë - por ende nuk përzihen, sepse në një sipërfaqe rrugore gomave të tilla veshin dimrit më të shpejtë.

tubthat

Natyrisht, është e pamundur për të folur për gomat dhe të mos përmendur tubthave mbi ecurit, sepse ata luajnë një nga rolet më të rëndësishme në dimër. Ata marr lagështi nga rruga, duke siguruar kontroll maksimal. E njëjta gjë vlen edhe për dëborë. Ky model ka një sistem të shkëlqyer të lëngjeve të kthimit dhe borë, duke lejuar këto substanca nuk ngecë në tubthave, dhe është vazhdimisht në lëvizje, duke ju dhënë performancën maksimale.

Ne gjithashtu duhet të përmendim se mur tuba, të cilat janë dy anët e blloqeve të ecurit model kanë qenë gjithashtu përmirësuar në krahasim me modelet e mëparshme dhe mishërime të tjera të ngjashme të gomave të dimrit. Si rezultat, ata janë bërë më të rrepta, e cila ka ndikuar në dy tregues. Në radhë të parë, përmirësimin në këtë mënyrë edhe më tej ndjenjën e drejtues, në mënyrë që përshtypja e makinës në kushte ekstreme janë vetëm pozitive. Së dyti, përqindja e reduktuar e veshin ecurit, e cila lejon për të hipur në të njëjtin grup të gomës në mënyrë të konsiderueshme më të gjatë në krahasim me modelet e tjera të ngjashme. E pra, kjo është e gjitha karakteristikat themelore dhe karakteristikat e modelit të gomave të dimrit Dunlop Graspic DS3. Shqyrtime shoferët të cilët kanë pasur tashmë një shans për të provoni gome - kjo është një temë e cila do t'i kushtohet në pjesën e dytë të këtij neni.

Tip më të dobishme

Në çdo vend, ku mund të gjeni komente mbi një produkt të veçantë, njerëzit gjithmonë thonë se nëse një shqyrtim të veçantë ishte e dobishme apo jo. Nga kjo dhe formoi rishikimin e vlerësimit në këtë nen do të konsiderohet vetëm ata që tregojnë njerëz të dobishme dhe informative. Çfarë ka në lidhje me goma Dunlop Graspic komente DS3?

Pas timonit të automjetit për të kontrolluar gomat gjithmonë i përshtatshëm, por jo të gjithë kanë mundësi, kaq shumë kur zgjedhin udhëhequr nga përvoja e të tjerëve. Aspektet pozitive që shënojnë përdoruesit në vendin e parë i referohet çmim të volitshme - në mesatare nuk kalon dhjetë mijë. Ky model ka tërhequr mungesën e gjembash dhe fakti se edhe në ngricat e më të rënda ajo ruan butësi mjaftueshme. shoferët do të vini re se në asfaltin e thatë, e cila tashmë është përmendur më lart është kryer, gome vërtet tregon performancë të shkëlqyer. Ky i fundit, siç vuri në dukje nga tiparet pozitive - një funksionalitet të dhënat e autobusëve, edhe në dëborë të thellë.

Megjithatë, ka edhe aspekte negative - për shembull, shumë thonë se udhëtim ngrohja në atë gome nuk është shumë e bukur, sepse ajo është shumë e butë. Kjo është shpesh dëshmi e gomës komente Dunlop Graspic DS3. Pas timonit të një makine, sigurisht, ajo është e mirë për të kontrolluar cilësinë e gomave. Por pikëpamja e konsumatorëve, gjithashtu, mund të besojnë.

Jo gomat mirë

Cilat janë disa nga modelit gomave Dunlop Graspic DS3 shqyrton? 175/65 R14 - është madhësia, e cila është shumë popullor. Por nëse flasim për cilësinë e gomave në tërësi, madhësia e tyre nuk ka asnjë ndryshim thelbësor. Shoferët thonë shumë përfitimet e përdorimit të këtij produkti, domethënë, zhurmë të ulët, trajtimin e mirë dhe efikasitetit të shkëlqyer në rrugë borë mbuluar. Por në të njëjtën kohë vlerësimin më të lartë për cilësinë e konsumatorëve nuk e vënë faktin se efektiviteti i frenimit është shpesh shumë i ulët. Dhe në fakt ky është një tregues kyç kur zgjedh një goma të mira të dimrit. makinën tuaj mund të shkojë një gomë madhësi të ndryshme, të tilla si Dunlop Graspic DS3 205/55 R16, komente për këtë produkt dhe prodhuesit thonë se ai nuk e ka fuqinë më të mirë ndalur në krahasim me rrota të dhëmbëzuara. Për fat të keq, prodhuesit nuk ishin në gjendje të sjellë "Velcro" në një nivel të ri.

Gomat shkëlqyer dimrit

Por nuk mendoj se konsumatorët vënë këto goma vetëm rezultat të ulët - statistikat tregojnë se rreth 35 për qind e rishikimeve të vlerësuar gomave në pesë. Gjithashtu vlen të përmendet është se në shumicën e rasteve njerëzit janë duke përdorur goma Dunlop Graspic DS3 R15. Komente që vlerësojnë cilësinë e gomës në gjobë, janë të shumta, shumë pronarët e makinave po raporton se përparësitë kryesore të këtij modeli janë heshtja dhe rehati udhëtim. Në veçanti, konsumatorët vuri në dukje se ky model është e përkryer për të hipur në dimër në qytet, por jo me dorën më të mirë duke e paraqitur veten sipërfaqet në masë të madhe e akullt dhe kur ngarje të shpejtë. Por gjëja më e rëndësishme është se në atë kategori të çmimeve, e cila përfshin autobus, një model më të mirë ju jeni gjasa për të gjetur, dhe kështu që ju duhet të i kushtoj vëmendje të modelit Dunlop Graspic DS3 91Q. Komentet rreth këtyre gomave, si ju mund të shihni, edhe pse, dhe janë të ndryshme, por të lëshojnë një shumë momente pozitive.

Modeli i rekomanduar shpesh

Duhet të theksohet se shumë shpesh shoferët rekomandojmë blerjen e atë për gomat e dimrit Dunlop Graspic DS3. Shqyrtime pronarët pajtohen se performanca e këtyre gomave në rrugët e dimrit janë gjithmonë shumë të lartë. Nëse mendja të përzënë një makinë, dhe pastaj ju mund të filloni mirë dhe të shpejtë dhe të sigurtë të ngadalësuar dhe të lëvizë me shpejtësi normale, nuk ngadalësojnë në një zvarritje, si makina më në kushte të motit të keq. Kjo është arsyeja pse ju ende duhet të i kushtoj vëmendje të se sa mirë gomat e dimrit Dunlop Graspic DS3. Përgjigjet në lidhje me të shumë hije të largohet edhe staf të shitjes, dhe kjo nuk ka gjasa për të kryer bashkëpunim me prodhuesit, sepse ajo nuk mund të thuhet se kompania Dunlop është kaq popullor në Rusi.

komentet e fundit

E pra, tani ju e dini pothuajse çdo gjë në lidhje goma dimrit studless Dunlop Graspic DS3. Shqyrtime të tyre atje janë të ndryshme, por shumica e tyre vlerësojnë modelin në një top të ngurta pesë. Vetëm ju mos harroni se gomat studless - është ende produkt mjaft i freskët në treg, kështu që nuk është e nevojshme të kërkojë këto gomat e njëjtë, që ju keni nevojë për nga lloji vjetër të rrota të dhëmbëzuara.

Vini re se dizajni i këtij modeli është përqendruar në, në mënyrë për të minimizuar zhurmën gjeneruara nga goma - dhe kjo gomave copes vetëm gjobë, dhe konfirmoi se konsumatorët lënë rreth modelit Dunlop Graspic DS3 kritikat. 225/50 17 - kjo është një prej vlerave më të njohura, e cila është në kërkesë të gjithë vendin, kështu që ju mund të gjeni atë pothuajse kudo, por nëse është e nevojshme, ju mund të marr goma posaçërisht për makinën tuaj.