MAZ-203 - një të rehatshme multiman trehdvernyiy autobus urban

qyteti me dysheme të ulët autobus MAZ-203 është prodhuar në Automobile Plant Minsk që nga viti 2006. Makinë është rrënjësisht i ndryshëm nga paraardhësi i tij, modeli MAZ-203. Dallimi qëndron në brendësi të konfigurimit të ulët-shtresore. Në njëqind e tre versionet e sipërfaqes kat është ngritur nga 400 mm, nga buzë e pasme e derës së mesme dhe duke përfunduar me murin e largët të autobusit. Në anën e djathtë, në një kodër, dy vende të dyfishtë janë të vendosura, dhe për ta nuk është një vend i punës i dirigjent, karrige, rrotullohet 90 gradë për lehtësi.

Ndërtimi i Punëve të Brendshme

Në anën e majtë të podiumit janë tre vende të dyfishtë. Pjerrësia e mbështetëse përputhet me ergonomi. Në mur pasme montuar një rresht të vazhdueshëm të vendeve për gjashtë vende. Numri i përgjithshëm i vendeve - 32.

Modeli Kati MAZ-203 në të gjithë kabinën, por në fund është ngritur në një kodër të vogël, ku tre vendet janë të vendosura. Në këndin e pasme e majtë të modulit është instaluar me ujë të pijshëm i ftohtë. Para makinë ka dy vende më shumë. Në harqe timon të rrotat e pasme janë ngritur tetë karrige, katër në çdo anë. Këto vende janë të montuar të kthehet prapa. Disa pasagjerë, që kërcyen në autobus, një marrëveshje e kundërt është mirë të përshtatshme. Selia tjetër i pajisur në mënyrë të zakonshme, drejtimi i udhëtimit. Megjithatë, para harqe rrota karrige të vendosur të kthehet prapa.

Sulmit dhe zbarkim

Hapësira e brendshme duket e gjërë, Model mjaft MAZ-203, në zonën e dyerve fletë të mesme është një platformë të lirë ku përdoruesit e karrigeve me rrota ose me shume valixhe mund të vendosen. Për konvikt dhe zbarkim të personave me aftësi të kufizuar ofruar një platformë anulohet, e cila është e pajisur me makinë elektrike dhe është e kontrolluar nga taksi.

Lartësia nga sipërfaqja e rrugës për në vijën e katit të 330 mm, kjo është e mjaftueshme për konvikte të rehatshme e duke ardhur të udhëtarëve konvencionale, për më tepër, se autobusi është i parkuar në të frenuar, e cila është në çdo ndalesë në kurs rrugë. Makinë është i përshtatshëm në mënyrë rigoroze në përputhje, në mënyrë të tillë që të tre dyert janë të drejtë në buzë të pad asfalt. Lartësia e saj është 18-20 centimetra.

dizajni

Parametrat e trupit janë të njëjta për të gjithë autobusët e qytetit MAZ brezit të dytë. Ky model MAZ 256, 171, 251, 206. Trupi shell është bërë nga tuba të hollë-mur galvanizuar profilizuar. ndërtimi ngjitur lidhet me panele veshja bërë nga lesh xhami, dhe pastaj qelqi futet në lojëra elektronike.

qelqi xham konfigurimit panoramik siguron shoferit një pasqyrë të plotë, si dhe kontribuon në ndriçim efikas të brendshëm. Dera e përparme është shfrytëzuar plotësisht për hyrjen dhe daljen e udhëtarëve, ndërsa modeli MAZ-103 për këtë qëllim ishte vetëm një wing - një tjetër për kabinën e shoferit në rresht.

eksportet

Sipas të dhënave të tyre MAZ-203 korrespondon me standardet e vendeve të Evropës dhe ka qenë e eksportuar në Gjermani dhe Poloni. Aktualisht ajo është konsideruar për dërgesat autobus në Spanjë. Transporti publik në këtë vend është i përbërë kryesisht nga autobusë të ngjashme, në mënyrë që 203 mjaft të përshtatet në strukturën e transportit të Madridit dhe në qytete të tjera të mëdha.

Autobusi është fitues i 9- Moskë International Motor Show "Motor Show 2005". Makinë gjithashtu ka marrë vendin e parë në ekspozitën ndërkombëtare SPB-2006 të mbajtur në Kiev.

MAZ-203: Specifikimet

Prodhuesi - Minsk Automobile Plant.

• përgjithshme pangarkuar peshë - 11 deri 100 kg;
• shpejtësi afër në maksimum, - 90 km / h;
• klasë - i madh;
• Kapaciteti, vende - 37;
• lejuar kapacitet të plotë - 102;
• front wheel udhë - 2101 mm;
• rear udhë - 1888 mm;
• lartësia e linjës çati - 2920 mm;
• Numri i dyerve - 3;
• Pezullimi, Front - konvencionale, pranverë-ajror;
• pezullimin e pasme - i varur me boshtin rreze, sustë-ajrit;
• frenat - disk në të gjitha katër rrota.

central elektrik

autobus MAZ-203 prodhim motor MMZ. Karakteristikat e motorit në përputhje me standardin Euro 4 emisioneve:

• motor - diesel Daimler Chrysler OM 906;
• Numri i cilindrave - 16;
• konfiguracion - rregullim V-formë;
• çift rrotullues - 110 Nm gjatë rrotullimit të 1300 revolucione për minutë;
• Fuqia afër në maksimum - 279 l. p.
• volumi zhvendosja e cilindra - 6.37 litra.

Transmetimit - automatik gearbox tre faza.