Zëvendësim të plotë dhe të pjesshëm të vaj në drejtimin hidraulike përforcues

Për funksionimin e duhur të timonit duhet të rregullisht zëvendësuar vajin në drejtues të pushtetit. Atëherë ajo do të sigurojë kontroll të lehtë të automjetit. Dhe në mënyrë që të mbetet elastike me një shpejtësi të lartë, presioni modulator është që të sigurohet. Konsideroni rastin kur një zëvendësim është e nevojshme, dhe se si të shpenzojnë duart e tyre.

Fazat në sistemin hidraulik

Falë shofer drejtues të pushtetit është në gjendje të ndjehen mirë në lidhje timon e tyre drejtues. Ajo është e vendosur jo vetëm në kuvendin në fabrikë, por edhe gjatë operacionit. Pas instalimit, ju duhet të kujdeset për të. Mirëmbajtja e dobët mund të shkaktojë malfunctions. Shoferi duhet të jetë:

• kontrolluar vaj;
• eliminuar rrjedhjet që lind;
• yndyrat ndryshojnë çdo dy deri në tre vjet;
• kontaktoni stacionin e shërbimit në rast të zhurmës parregullt ose glitches në lëvizje.

sistemi i drejtimit hidraulik të meta të energjisë mund të ndodhë për shkak të shpërthimit të brezit pompë makinë. rrjedhje lëngu duhet të eliminohen menjëherë. Ndryshimin e naftës në drejtues hidraulike përforcues kryhet në rastet e mëposhtme:

• gjatë funksionimit të vazhdueshëm;
• pas instalimit ose heqjes së pjesëve të sistemit hidraulik ;
• pas zbulimit të trazim në rezervuar.

Vaj për drejtues të pushtetit

Vendimi për të zëvendësuar, ju duhet të zgjidhni markë e lubricating lëngun. Një zgjedhje e mirë do të jetë vaji transmetimit DEXRON 2 ose 3. lëngu lubrifikues për drejtues të pushtetit nuk kërkon karakteristika të veçanta. Me sintetike do të shkojnë më të gjatë dhe për të shpëtuar në karburante. Zgjedhja varet edhe modelin e makinave.

Naftës në drejtues të pushtetit është zgjedhur, duke marrë parasysh të temperaturës dhe viskozitet të indekseve. Kjo ndryshon kur drejtuar prej gjashtëdhjetë mijë kilometra me një njëqind e njëzet mijë. Më shpesh përdorin lubrifikant mineral-bazuar. Sintetike të përshtatshme vetëm për automjete të caktuara. ngjyrë të lëngshme është e kuqe, të verdhë dhe të gjelbër. Ata nuk duhet të ngatërrohet me zëvendësimin e pjesshëm, si dhe shtoni baza të ndryshme me vaj.

Në qoftë se keni bërë një ndryshim të naftës Vaz, atëherë një alternativë e mirë do të ishte, për shembull, "Castrol ATF Dex 2 Multivehicle". Tank pothuajse me tetëqind mililitra lëng. Në krahasim, më vajosje e nevojshme, nëse kryhen në mes të një ndryshim të naftës makinë të huaj. "Ford Focus", për shembull, ka një kapacitet prej litra e gjysmë. Kjo është konsumi mesatar lubrifikant për hidraulikë.

mjetet e nevojshme

Ndryshimin e naftës në drejtimin hidraulike përforcues mund të jetë i pjesshëm ose të plotë. Për zëvendësimin e pjesshëm të mjeteve të mëposhtme:

• shiringë mjekësore;
• Diametri i tubit të gjashtë milimetra, dyqind e pesëdhjetë milimetra në gjatësi;
• kapaciteti kullues përzierje mbetjeve;
• uzkogubtsy;
• lubrifikant të freskëta.

zëvendësimi i pjesshëm

Pjesa e përparme e makinës është ngritur me anë të jack. Për të ndaluar rrjedhje, të përgatisë rrobat. Kur prodhuar zëvendësimin e naftës në Timon hidraulik, ju duhet për të larë tank me benzinë. Disa nga pronarët e makinave të vjetra nuk ka ndryshuar yndyrat për një kohë të gjatë, dhe më kot. Për të parandaluar këtë procedurë është e mundur për të zbatuar të tyre.

Për të zvogëluar ngarkesën në hidraulikë vënë ndalesa. Më tej, kapak rezervuari është unscrewed dhe të lëngshme derdhur në enë deri në etiketë në filtër. Pas kësaj, derdh vaj të re në drejtues të pushtetit. Tepërt është hequr duke përdorur një leckë.

Ato përfshijnë motor dhe rrota lëviz në të dy drejtimet disa herë. Kutia duhet të lihet pothuajse njëqind gram dhjamë.

Pas një operacion të tillë sistemi hidraulik është për të vepruar në mënyrë normale.

zëvendësim të plotë

Për një të plotë ndryshim të naftës automjetit duke u shtyrë në ashensor. Pe cap rezervuar për të kontrolluar lëngun. Pastaj lag motor dhe të kthehet në timon ajrit hequr.

Ju duhet të prisni një grimë të qetësoheni motor përpara fillimit të punës. Për të kryer një zëvendësim të plotë do të kërkojë të paktën katër litra lëngjeve për t'i shtyer të sistemit. Blerja e një vështrim lëng për praninë e shënuar PSF.

Mjetet për ndryshime të naftës janë:

• tub;
• shiringë;
• një kompresor;
• Phillips kaçavidë
• pincë;
• kapacitet të thahet.

Së pari, duke përdorur pincë, shkëputje dhe për të hequr clamps gete. Atëherë hiqni tank, dhe në fund e jashtme është e ulur në një enë të para-përgatitur. Zorra është i bashkangjitur në hundë dhe ajri është i furnizuar. Motor duhet të jetë i fikur, ndryshe përkeqësohet dhe një rotor dhe një stator, i cili është i lirë të lëngut lubricating.

Wheel Scroll nëpërmjet pa filluar motor. Pastaj tank është vënë në vend, lidhni zorrën dhe lëngu është në krye deri në maksimum. Engine përfshijnë rrota lëviz përsëri. Lënë makinën në çerek ore, pastaj përsëri të përsëritur lëvizni të zhvendoste ajrin plotësisht.

Në mënyrë që të kryejë punën e vetë, shoferët do të duhet, si rregull, tre në katër orë. Nëse ka një tregues i nevojës për zëvendësim, procedura është më mirë të mos shtyj për më vonë. Para se të filloni, ju duhet të mësoni informacion në lidhje me një temë dhe mos harroni të kontrolloni disponueshmërinë e të gjitha mjetet e nevojshme.