Yamaha Majesty 400: Specifikimet

Scooters kanë qenë prej kohësh mund të krahasohet në pushtet me disa motoçikleta, kështu që kur është fjala për ta, janë karakteristika të rëndësishme. Një mundësi e madhe për distanca të gjata dhe për të udhëtimit të lehtë rreth qytetit - një Yamaha Majesty 400.

Karakteristikat teknike

zhvendosje motori i 395 ^cm3 dhe 34 kapacitetit l. a. Kjo i lejon jo vetëm të lehtë për të trajtuar udhëtime të gjata në rrugët e vendit, por me ngarje të ngadaltë në bllokime të trafikut. Yamaha Majesty shpejtësia maksimale prej 125 kilometra në orë. konsumin e karburantit - 4.7 litra per 100 km, volumi i rezervuarin - 14 litra, transmetimit - CVT.

scooter motor katër-cilindër me sistemin injeksion injeksion dhe ftohje të lëngshme. Për shkak të katër valvulave injektimit të karburantit dhe motor ka një indeks të lartë ekonomike dhe ekologjike (emision vogël shter). Ashtu si shumica e Scooters, çift rrotullues transmetuar nga motor me rrota e pasme nëpërmjet rrip Variator.

Features Yamaha Majesty 400 përfshijnë sistem të shkëlqyer të frenimit, ajo është e përfaqësuar në frenat e para timon diametër dyfishtë disk 267 mm dhe të instaluar në pjesën e pasme wheel-disk. Levat janë të rregullueshme në mënyrë që ju mund të vendosni ndjeshmërinë e frenat posaçërisht për veten tuaj. Kjo ju lejon të kontrollit më të përshtatshëm dhe të rregullojë atë sa më shpejt të jetë e mundur.

tregues të tjerë

Pezullimi rehati, me goditje të gjata (rear 104 mm para 120 mm), ajo është e përkryer përmbushë parregullsive të ndryshme të sipërfaqes rrugore, jo vetëm në qytet, por edhe në rrugët periferike. Pjesërisht për shkak të kësaj shqyrton rreth Yamaha Majesty 400 aq i mirë: ai është i përshtatshëm për të lëvizur rreth, madje edhe në distanca të gjata. pirun teleskopike, pasme suspensioni lavjerrës.

rrota skuter shumë të forta, diametri i parë - 14 inç, dhe trinadtsatidyuymovoe pasme, ajo ndikon ndjeshëm rehati udhëtim, si ajo ndihmon për të fshehur gunga në rrugë dhe përmirëson trajtimin.

Panel dhe bagazhi

Paneli Yamaha Majesty 400 është mjaft i vogël, edhe pse pas duke lëvizur nga motor subcompact. Ajo shpejtësimatës standarde, takeometër dhe karburantit niveli, rrugëmatës, e cila mund të shihet në mes të remonteve, dhe totali i shkon çdo ditë, si dhe treguesit e frenave parkimi, rreze të lartë dhe sinjalit ana.

Kolona drejtues mund të përshtatet dy kuti lockable fiks, e cila është e dobishme kur udhëtojnë: nuk ka frikë për të lënë para ose dokumente kur keni nevojë për të lëvizur larg për një kohë. Dhe një skuter madhe është e pajisur me një bagazhit prej 59 litra, i cili ndodhet nën vend. Ajo përshtaten dy helmeta. ndryshimi i përshtatshëm në Yamaha Majesty 400 - bagazh të lehta. Nuk duhet të përdorin një elektrik dore kur ju duhet të merrni diçka nga trungu në errësirë.

Manufacturability dhe thjeshtësia

Diametri i vogël i rrotave ju lejon për të manovruar me shpejtësi të ulët edhe në një hapësirë të ngushtë. goma pa trung edhe - zgjidhje e përkryer për udhëtarët: nuk duhet të shqetësohen për punctures, si të gjithë mund të riparohen me veten në vetëm disa minuta, gjëja kryesore - në rastin e udhëtimeve të gjata mos harroni të vënë në pjesën e bagazhit një pompë të vogël elektrike.

Menaxhimi i CVT gearbox është e ngjashme me marsh automatik, nxitimi është e qetë dhe dinamike, pa jerks, dhe përshpejtimin është konvertuar në një përshpejtim uniform. Yamaha Majesty 400 - një mundësi e madhe për ata që janë të lodhur nga ingranazhet vazhdimisht kalimi dhe vetëm duan të gëzojnë udhëtim edhe në bllokime të trafikut dhe qyteza me një bollëk të semaforëve, vendkalimet e këmbësorëve dhe "gunga me shpejtësi".

frena

Për shkak të mungesës së levë tufë në timon është lëshuar vendin dhe vendin e rrota e pasme është një levë frenave. Kështu, i tërë sistemi i frenimit mund të operohet ekskluzivisht me dorë. Nën krahun e majtë në timon është frenave parkimi, e cila është e dobishme, për shembull, në udhëkryq të një shpat të pjerrët. Me këta tregues skuter shpejt dhe me lehtësi të mësojnë për të menaxhuar edhe njerëzit me përvojë minimale ngarje.

Dimensionet e biçikletë t'ju lejojë të kontrollojnë një person të mesme dhe të gjatë, dhe pasagjerëve do të jetë i përshtatshëm.

Në qytet dhe vend

Skuter Yamaha Majesty 400 është e dobishme në qytet, përveç një udhëtim të rehatshëm dhe ekonomike? Ajo do të jetë e dobishme kudo, për shembull, në qoftë se ju doni të shkoni në supermarket, sepse në pjesën e bagazhit të lehtë të përshtaten një çift të paketave të sende ushqimore. CVT gearbox bën makinës edhe në trafik të përshtatshëm, si madhësia e skuter akoma forcë që të përballoj me të në rrugë. Nëse plug është plotësisht i "verbër", ju thjesht mund të kaloni off motorin dhe të ngasin një skuter në trotuar në rrugë tjetër, dhe kështu për të shpëtuar veten disa orë.

Scooter lehtë për të gjetur një vend për parkim dhe në qoftë se ajo filloi të bjerë shi, xhami do të mbrojë nga moti, gjëja kryesore - nuk ndalet, sepse atëherë të gjithë "magjike" të zhduket. Në përgjithësi, në qoftë se jeni duke kërkuar për një njësi të fuqishme kompromisi për qytetin dhe vendit udhëtime, alternativa më e mirë do të jetë Yamaha Majesty 400.

Demontimi, riparimin dhe mirëmbajtjen

Që konsumit për automjete japoneze janë të shtrenjta, pronarët janë të këshilluar që të duhet të kujdeset për kompjuterin tuaj. Natyrisht, tani ai u shfaq në prishjen, përveç kësaj, ju mund të përdorni pjesët jo-origjinale, por deri atëherë është më mirë të mos për të sjellë. Çdo 5000 kilometra është e nevojshme për të inspektuar makinë dhe të zëvendësojë konsumit nevojshme. Oil Yamaha Majesty 400, ju duhet të ndryshojë me frekuenca në varësi të shpejtësisë mesatare të makinës.

Në mënyrë për të ndryshuar filtrin e naftës dhe e ajrit, do të duhet litra një dhe një gjysmë të naftës, kaçavidë, gyp dhe çelësi i 12. Sigurisht, mos harroni të thahet minierave enë. Së pari ju duhet për të hequr kuti drejtën filtrin e ajrit - kjo do të lehtësojë gjirin naftës. Tre bulonave mund të shihet menjëherë, dhe i katërti është nën plug gome në vrimë. Atëherë ju duhet të keni një skuter dhe le të papunë për disa minuta. Tani ju do të duhet një çelës 12, me ndihmën e saj ju duhet të heq kapakun rrufe në anën e majtë të skuter, në fund të crankcase. Atëherë ju keni nevojë për të vënë një enë në të cilën për të bashkuar minierave. Mbani në mend se kjo nuk është industria e makinave ruse, dhe të gjitha lidhjet janë të lehtë për të shqyej, në qoftë se ju aplikoni forcë të tepruar. Në mënyrë që të mos e rrezikut, është e mundur për të prerë atyre "pikëllim çift rrotullues".

Ju pastaj mund ta plotësoni me vaj të freskët. Nëse ndryshimi filtër të naftës, do të duhet një shtesë prej 200 mililitra instalimeve të naftës. Atëherë duhet të kaloni në ndezjen, të fillojë skuter dhe të eksplorojnë atë në mënyrë që të shmangen rrjedhjet dhe të tjera. Në pult, shtypni dhe mbani "vaj Change" button. Ajo kthehet në dhe jashtë, ky pronari i "tregon" njësi që një ndryshim të naftës është kryer. Metër do të kujtohet kur keni nevojë për një zëvendësim të ri.

Zëvendësuar filtrin e ajrit

Për të ndryshuar filtrin kërkojnë dy Phillips-kreu kaçavidë - trashë dhe të hollë. Së pari ju duhet të hiqni këshilla gome me shoferit dhe pasagjerit footboards dhe liroj tre vida në anën e majtë të skuter. Pas kësaj ju duhet të tërheqë nga shtrëngoj plastike dhe bëj atë në anën për të lehtë të sigurt me hapa anësore ulur. Pasuar nga dy bulona me një rreshtim dekorative Yamaha dhe katër bolts që sigurojnë mbulesë plastike. Nën atë dhe është një filtër i nevojshëm. Filtrin e ajrit është e bashkangjitur edhe me katër bulona. Ai është e drejtë, dhe ajo do të instalojë vetëm në pozicionin e duhur. Mblidhni të gjithë nevojë në mënyrë të kundërt.

Vaj transmetimit po ndryshon edhe çdo pesë mijë kilometra. vaj i përshtatshëm motori SAE 10W-40 ose 50 dhe SAE 15W-40, SAE 20W-40, ose 50. TRANSMETIMIT kërkon 250 ml. rrip CVT në Yamaha Majesty 400 duhet të ndryshohet çdo njëzet mijë kilometra. Në praktikë, rrip do të zgjasë shumë më gjatë, por nuk e lënë pas dore rekomandimet e prodhuesit, sidomos nëse do udhëtime të gjata. Çmimi për rripin variator fillon një dhe një gjysmë mijë rubla.

akordim

Yamaha Majesty 400 tashmë është shumë e bukur dhe njësi harmonike, por disa nga kjo nuk është e mjaftueshme, mirë, ose vetëm të lodhur e jashtme. Japonezët janë shumë të popullarizuara Scooters tuning bolshekubaturnyh, dhe ata nganjëherë të krijuar kryeveprat e vërtetë, duke ndryshuar mjetin në mënyrë që origjinal është në të dhe nuk e di. Për shkak të fuqisë dhe cilësia e saj është e lehtë për akordim. Shumë shembuj mund të gjenden në burimet e lidhura. Duke pasur parasysh fuqinë e motorit dhe një shpejtësi të lartë maksimale (megjithëse prodhuesi pretendonte 125 kilometra në orë, por në realitet kjo shifër është shumë më e lartë), nga ajo që ju mund të bëjë asgjë në qoftë se klienti nuk është i kënaqur me paraqitjen tashmë të bukur dhe solide.

Rezultate: pikat e forta dhe të dobëta

Avantazhet e një peshe skuter. Kjo ecuri e shkëlqyer, dhe përshpejtim dinamik dhe frenave këmbëngulës dhe të besueshme që mund të operohet me dorë. vend të mëdha dhe të rehatshme, mbrojtje e shkëlqyer e erës, e cila mbron shoferin nga moti. Pult konciz dhe informativ vëllimi valixhe ndarje Shkod. Headlights kënaqur edhe në dritë të shkëlqyer.

Disavantazhet Yamaha Majesty 400 është gjithashtu në dispozicion. Së pari, kostoja e lartë e të gjitha pjesët dhe konsumit, si dhe në të gjitha "Japanese". Rear-view pasqyra janë të fiksuara në timon, dhe shumë të vogla. Ekziston edhe një pastrimin e vogël.

ekonomi

Maxi skuter - një aparat Mighty cili është i përshtatshëm për të hipur, por ajo që për ekonominë? Sigurisht, ai dhe treguesit e fabrikës tregon konsumin, më pak se gjysma e makinave, por është ende shumë, duke pasur parasysh se vetëm dy pasagjerët mund të ngasin. Megjithatë, konsumi i benzinës ndryshon shumë në varësi të shpejtësisë. Nëse do të rrinë në 90-100 kilometra në orë, scooter "ngrënë" deri në tre litra per njëqind, dhe në një normë prej 160, kjo shifër rritet në 6-7 litra.

Edhe njësia në rrugë ruse u paraqit mirë, por konsumi është rritur edhe kur ngarje në mbulimin e dobët. Kur ngrohjes ekstreme dhe ngarje ngadalshëm rritje të lehtë temperaturën e motorit, por kjo nuk është e rëndësishme: ajo kthehet në normale sa më shpejt makinë përshpejton deri në 50 kilometra në orë.

Duke benzinë skuter nuk bezdisshëm, mund të jetë derdhur dhe 92 minuta, dhe 95 minuta. Tani ka pjesë aftermarket, kështu që zëvendësimi i filtrave dhe konsumit është bërë më pak të shtrenjtë. Për të zëvendësuar fit ajrit filtra kompania Hiflo. Pronarët janë të këshilluar që pas dy dhe një mijë e gjysmë kilometra për të hequr filtrin dhe rrahje atë, atëherë ju mund të sigurtë të shkoni në të njëjtën sasi. Pas pesë mijë zëvendësimit të plotë.

pronarët shqyrtime

Yamaha Majesty 400 - një shkëlqyer Maxi-skuter. Xhami mbron shoferin nga vagaries e motit, duke lejuar të vishen pije freskuese, por udhëtari nuk do të jetë aq i përshtatshëm, sepse vendi i tij është pak më e lartë. Megjithatë, hapësira për dy është e mjaftueshme, përveç ndenjësen e gjerë dhe shumë e rehatshme me mbështetjen e mbrapa. Mos harrojmë për një përshtatje të rehatshme, në mënyrë që kjo skuter mund të udhëtojnë edhe në distanca të gjata pa ndonjë shqetësim.

Shqyrtime të Yamaha Majesty 400 të thotë se njerëzit nuk kanë vetëm të zgjidhni këtë pajisje, sepse jo shumë scooters shkaktojë një interes. All vuri në dukje mbarëvajtjen dhe të qetë, konturet e qetë dhe gatishmërinë e plotë të drejtë tani për të ofruar pasagjerëve dhe shoferi në destinacion me të gjithë shpejtësinë e dhe rehati. Në skuter shumë të keqe të rrugës herë pas here godasin ashpër fund.

sende praktike

footboards qendrore periodikisht lyej më mirë, jo saktësisht veten, dhe rul vogël ngjitur me motor, ose në formë të gungave të pronarit për një kërcasin të pakëndshme. Shumë në këtë rast, të fillojë për të kontrolluar balestrat, por rasti mund të jetë vetëm këmbalkë dërrase. Kontrolloni kjo është shumë e thjeshtë: ju duhet vetëm për të shkundur skuter tij, duke qëndruar në vend. Nëse gërvimë dëgjohet, ju keni nevojë për një këmbë qendror këmbalkë dërrase pak më të ulët dhe të shkundur biçikletë përsëri. Në rastin e zhdukjes së kërcasin lyej rul.

Siç u përmend më lart, Disavantazhi kryesor është pasqyrë e pasme. Ata nuk dridhem kur shoferi dhe në përgjithësi të siguruar shqyrtim të mjaftueshme, por të vendosura në timon, dhe kur të kthehet shoferi menjëherë humb një ide se çfarë po ndodh prapa. për vendin e pasagjerit ka një vend të lartë, dhe aty nuk duhet të mbështetet në mbrojtjen e xhami.

Gjithashtu është shumë i papërshtatshëm për footrests pasagjerëve, të cilat në mënyrë të përkryer përshtaten në muret anësore, por jo të gjithë do të jetë të rehatshme për përdorimin e tyre, dhe kjo është veçanërisht e vërtetë kur lëvizëse për distanca të gjata.

Pothuajse të gjithë pronarët e Yamaha Majesty skuter dhe Yamaha Grand Madhërisë 400 nuk ishin të zhgënjyer në zgjedhjen time. Ata thonë se e mori këtë asistent i cili jo vetëm që mbron nga elementet dhe ju lejon të qetë të lëvizë, por edhe kursen buxhetin për shkak të konsumit të ulët të karburantit. Ky skuter është njerëzit të përshtatshme praktike që e duan kombinim i teknologjisë dhe pamjen e bukur.