Voyage e Hybrid Honda Civic Amerikës

Model Honda Civic ka qenë një nga ata që mund të mburremi e dy llojeve të termocentralit - një hibrid, i cili përfshin një motor elektrik që operon me një naftë ose benzinë motor, dhe tradicionale.

Duhet të theksohet se për herë të parë në tregun e SHBA kanë filluar të përdorin makinat elektrike të energjisë Honda Insight si dhe Toyota Prius. Pavarësisht nga kursime të konsiderueshme të karburanteve, këto modele nuk kanë qenë në gjendje për të pushtuar tregun në funksion të madhësisë së tij modeste. Sipas shumë ekspertëve, suksesi global të zhvillimit të tillë është e vërtetë vetëm në rastin e futjes së një teknologjie të tillë në makina konvencionale. Siç doli, lindja e Hybrid Honda Civic ishte një nga hapat e parë në këtë drejtim.

Tani popullariteti i këtij modifikimi në tregun e sedans kompakt shumë thirrje pothuajse shembullore. Për të gjetur nëse makina do të marrë njohjen universale, është e nevojshme të presim ende i heshtur, por se të gjitha parakushtet për këtë është, ne mund të flasim me guxim.

Më e rëndësishmja, ajo që është shquar Honda Civic Hybrid - performance motor. Sipas modelit individualitet është një termocentrali i përbërë nga 85-të fortë "katër" vëllim prej 1.3 litra, si dhe motori elektrik me një fuqi prej 10 kilovat.

Lëvizja e makinave mund të quhet shumë e pasionuar, dhe makinë elektrike në parkingun në semafor edhe goditje e fortë shtyn makinën. Nga ana tjetër, në drejtim të ascents gjata, bateri tenton të kryejë shumë shpejt. Në rrugën për në Hybrid Honda Civic nuk ka ankesa. Këtu makina besim mban shpejtësinë deri në 120 km / h, e cila është maksimale për të. Konsumin e karburantit të makinave është e barabartë me një maksimum prej gjashtë litra në njëqind kilometra - kjo është vetëm në rast se maksimumi vazhdimisht abut këmbë në pedale përshpejtues.

Tani le të flasim për të brendshme të makinës. E para gjë që unë do të doja të vini re në të - kjo nuk është një material tapiceri ose paneli instrument, dhe sistemi i klimës. Fakti është se kushtet brenda çelikut është vetëm e përkryer për shkak të tij. Edhe me të nxehtit ekstrem apo udhëtime të gjata, në automjet janë komod, të rehatshme dhe të këndshëm. Gjatë gjithë pjesën e mbetur të brendshme të versionit hibride nuk ndryshojnë nga standardi. E vetmja gjë - është paaftësia për dele sediljet e pasme për të rritur hapësirën e bagazhit. Parandaluar bateritë nga tifoz gjendet menjëherë pas mbështetëse pasme. Nga ana tjetër, humbja është i vogël kundër vëllimi i përgjithshëm trungu është 285 litra, e cila, siç tregon praktika, ajo është e mjaftueshme.

Së pari u ul pas timonit të Hybrid Honda Civic, është e vështirë për të zbuluar dallimet në krahasim me versionin standard. Këtu, çdo gjë është vendosur në të njëjtën makinë me mundësinë e kalimi te kontrollit manual. Për më tepër, pajisjeve standarde përfshin airbags, ABS, mundësinë e hapjes së dyerve duke përdorur të largët, kontrollin e klimës, vende të ndezur dhe pasqyra dhe kështu me radhë. Një konfirmim i mrekullueshëm i shumë përfitime të Hybrid Honda Civic - kritikat e pronarëve, pjesa më e madhe e të cilave nuk ka gjetur të meta të rëndësishme në vitet e përdorimit të makinave.

Motori shkon në benzinë standarde dhe kapacitet tank prej 50 litra. Një detaj interesant: dritë tregues vjen pas 850 kilometra, me fjalë të tjera, në një motor mënyrën e qytetit kërkon 5.1 litra karburant, dhe në autostradë - 4.6 litra. Në çmimin e tregut amerikan të Hybrid të ri Honda Civic është 19.5 mijë dollarë. Është diku në mijëra dollarë më shumë se të vendosur maksimale plotë të Civic konvencionale me një transmision automatik. Ne nuk duhet të harrojmë se blerja e makinave hibride në Shtetet e Bashkuara është i inkurajuar ulje të konsiderueshme në taksat për kujdesin e mjedisit.