"Vollga" 3111- artwork Industria e makinave sovetstkih

Pak njerëz e dinë se industria e makinave Sovjetik për të prodhuar makina, e cila u konsiderua si një model i biznesit në klasë në të gjithë Evropën dhe klasifikimit moderne do të zbatohet për klasën E2. "Vollga" 3111 (nën të njëjtin emër doli në shitje këtë automjet) ishte një luks që mund të përballojë vetëm disa të zgjedhur. Kjo makinë u prodhua në Automobile bimëve Gorki në periudhën nga viti 1998 deri në vitin 2004. Bota e tërë pa rreth 424 kopje të GAZ-3111 "Vollga", por numri i saktë i këtyre mjeteve nuk mund të krijohet deri më sot.

Le të shikojmë disa fakte në lidhje me prodhimin e kësaj makine.

Para se bota pa e parë grumbull eksperimental të "Vollga" GAZ-3111, të gjitha makinat ishin vetëm detajet plastike dekorative, të dyja jashtme dhe të brendshme, të cilat janë prodhuar nga "Buran-styling." Në mënyrë për të filluar makinë "Vollga" në 3111 prodhimin në masë, mjete të posaçme makine, përkatësisht shtyp pulla ishin të urdhëruar, të cilat janë projektuar dhe i prodhuar nga "Interkos-IV». Ndoshta, pothuajse të gjitha 424 kopjet e makinës "Vollga" 3111 që janë blerë nga punonjësit e agjencive shtetërore, qeverinë dhe administratën e lartë të qeverisë. Një fakt i rëndësishëm, i cili flet për dizajn të shkëlqyer dhe komoditetin e makinës, është se "Vollga" GAS-3111 është ende në posedim personal të disa të Federatës Ruse të kryetarëve të komunave. Një nga këto automjete është ndryshuar për herë posaçërisht akordim organizimin, pas së cilës u vendos nën kapuç e saj një dallim të madh nga shokët e - motor gjashtë-litërsh bërë në Japoni nga Toyota. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, edhe pse makina është mjaft e vjetër, por si makina shokët e tij të reja të huaja, ai kishte kornizë dhe para lloj pezullimi MacFerson.

Specifikimet dhe projektimin e makinës

"Vollga" 3111 është një shumë dinamike dhe në të njëjtën kohë, dizajn të ngurta. Ne menjëherë të shihni se kjo makinë është projektuar për të siguruar se ajo është admiruar nga të tjerët. formë efektshëm të sigurojë Aerodinamika mira të automjetit, dhe fshehin një mbrojtje të fortë ndikim anësor. Struktura e automjeteve me energji elektrike ka qenë e projektuar në të gjitha standardet teknike të kohës moderne dhe i plotëson të gjitha kërkesat e mbrojtjes aktiv dhe pasiv të një automjeti. "Vollga" sallon të ndryshuar në masë të madhe: vendi i rezervuar për airbags, vende të reja lëkure, shumë çelsin e reja që janë huazuar nga makina të shtrenjta. Gjithashtu ka pësuar ndryshime dhe teknik plotësojë makinën. Për shembull, tub ndenja në idenë e designers shkoi direkt nga parakolp pasme. Makina është ndërtuar kontrollin e klimës me mënyra të shumta operative.

Makina doli në shitje në numrin serik të niveleve trim, më të fuqishme e cila ishte komplet me një motor 16-cilindër e 195 kuaj-fuqi. Drejtues i automjetit ka qenë edhe një hap përpara në krahasim me modelet e saj të mëparshme. Për herë të parë në makinë ruse u instalua drejtues të energjisë.

Kjo është për të ardhur keq se prodhimi i automjetit u ndalua.