Në vitin 1990, fabrika e Vaz në rast Togliatti ndodhur. Classic "daltë" 2109, publikisht-favorite "nëntë", ka marrë një trup të ri dhe, si zakonisht, disa më shumë këmbanat dhe bilbilave varg sallon. Megjithatë, përmirësime të vogla në panelit të instrumentit dhe çelsin e ndryshme në të konsumatorit nuk i impresionuar. Në Vaz 21099 ratings ra si nga një briri i bollëkut. E gjithë vëmendja u përqendrua në pjesën e pasme të makinës. Nga nëntë hatchback shpejtë është bërë një sedan i ngathët. Të gjitha dinamika vizuale e trupit është thyer, vija nga kulmi në parakolp pasme ka dështuar, profili i boot ri ishte i pakuptueshëm, dhe në përgjithësi, kjo nuk është e mjaftueshme aesthetically i kënaqshëm.
I retell mendimin e ekspertëve më të madhe të automobilave, të cilët kishin mundësinë për të vlerësuar një makinë të re dhe të japin përshtypjet e tyre. E re nëntë ngjante Dacia rumune, një makinë primitive me një dizajn të dëmtuar. Sigurisht trungu në vend të një ndarje valixhe në një automjet është e preferuar, nuk ka pluhur dhe zhurma izolimin është e mirë, por ende duken Vaz 21099, i cili shqyrton të vazhdueshme që do të vijnë, është kritikuar. Por me kalimin e kohës, njerëzit janë mësuar me, dhe gradualisht filloi të blerë makinën.
Më parë, nëntë rrugë e madhe që mbajnë dhe të lehtë, effortlessly, mbajtur ndonjë bends. Të reja shoferët e makinave mëdyshje seriozisht, ajo filloi të jetë e mbushur deri në qoshet. Pak, pa rrezikun e katastrofës, por parehati në menaxhimin shfaq konsiderueshme. Arsyeja ishte shtrirë përsëri, në kalimin nga formën e një hatchback në formë sedan është e nevojshme të rritet dalë të pasme të makinës me 20 cm. Kjo është shumë e shumë, kur ju e konsideroni se në stabilitetin e makinës në vendin e parë ndikon trungu. Ndarje Blank valixhe shkakton makinë të pastroj, dhe të ngarkuar heq hundën e saj. Por në çdo rast, sepse trungu nuk është rezistent hatchback sedan.
Pjesa tjetër e Vaz 21099, popullsia filloi të menjëherë të marrë parasysh reagimet, ishte një makinë të mirë. Tërthor motor benzinë 1.5-litra, makinë me katër-wheel, wheelbase mirë dhe dual-qark sistem efektiv frenimit të makinës vënë në një nivel me modelet më të mira të viteve nëntëdhjetë. Dhe për të nderuar Korpusit të Inxhinierëve AvtoVAZ, nëntë i ri në një kohë të shkurtër ka marrë disa modifikime, të mjaftueshme për peshën që forcuar reputacionin e saj. Ka qenë një kohë kur Vaz 21.099, mblodhi komente krejtësisht negative, kjo ishte shtysë për një numër të modifikimeve që janë kryer me sukses.
21099-00 modifikim VAZ: motor me një ndezjen contactless, Carb të kontrolluara nga kabina, pult në një grup të 083 dhe të brendshme dyer me cilësi të zgjeruara. Në këtë makinë ishte punuar-bord kontrollon sistemin. Modifikim vijues i VAZ 21099-02 shtimit kufizime kokës në mbështetëse pasme anëtarësh. Vaz 21.099, karakteristikat teknike të cilat kanë qenë përgjithësisht të mira, nevojitet një kabinë më të rehatshme. Dhe modifikimin e makinave Vaz 21099-04 sjellë shumë përmirësime: dritare pushtet, mbyll derën, shtetërore, dritat e mjegulles, pasme vend kufizimet kokë, mbushje e natyrshme në të gjitha vende dhe backrests, velour tapiceri, një panel përmirësoi instrument 2115, dhe më në fund një sistem të kontrollit të plotë-bord.
VAZ 21099-22 marrë motor injeksion me një mikroprocesor, dhe të gjitha opsionet e mësipërme, të cilat ishin në Wha 21099-04. Modifikimi i fundit i Vaz 21099-91 - me instalimin e motorit rrotullues-pistoni Vaz 415, një kapacitet të vogël motor, por me makina zhvilluar një shpejtësi prej 190 km / h. Aktualisht karakteristike VAZ 21099 - është në mënyrë të qëndrueshme pozitive, makina është në kërkesë.