Vaj transmetimit për "Niva-Chevrolet": këshilla për zgjedhjen

Vaj transmetimit për "Niva-Chevrolet" lehtësisht në gjendje për të zgjedhur dhe për të zëvendësuar edhe një rishtar. Gjëja kryesore është që të përdorin orarin e shërbimit për të monitoruar gjendjen e përbërësve dhe e di kur keni nevojë për të ndryshuar naftës. Për shembull, çdo 15 mijë. Km i drejtuar është e nevojshme për të kontrolluar naftën në gearbox, në qoftë se strehimit është hermetikisht kuti mbyllur për para dhe të pasme boshtet lirshme, shuma. Vaj transmetimit për "Niva-Chevrolet", rekomandohet të zëvendësohet pas 60.000 kilometra, dhe pas 120 mijë në transmetimin do të duhet të ndryshohet çdo 40 mijë. Km. Kjo është për shkak të faktit se pjesët janë të veshur. Zakonisht, pas 150 mijë. Km nga distanca udhëtoi pjesët më të ngrënë duhet të zëvendësohen.

Përzgjedhja e naftës gear për "Niva-Chevrolet"

Para se të zgjedhur një vaj gear për SUV tuaj, ju duhet të dini në lidhje me punën e saj. Çdo automjet ka një manual me procedurat e specifikuara në detaje të plotë teknike. Si te zgjidhni një vaj transmetimit? Karakteristikat e llojeve të ndryshme të naftës të shqyrtojmë në këtë seksion të artikullit.

Për të siguruar më të mirë ndër "Niva-Chevrolet", krijuesit e makinave ishte e pajisur me të gjitha-wheel drive. Për të transferuar rastin, para dhe bosht pasme është e nevojshme për të zgjedhur një viskozitet të ndryshme të naftës. Kjo është për shkak të regjimeve të ndryshme temperatura në gearbox dhe boshtet. Transmetimit kërkon vaj me një viskozitet prej 78w-90 ose 80W-85; në këto materiale kategori API-4. Produktet më të mira në këtë kategori janë konsideruar të jetë vaji nga prodhuesit e mëposhtme: Mobil 1, TNK dhe Shell. Urat e rekomanduar të mbushur viskozitet vaj 80W-90 ose 85W-90; Kategoria këtu - API-5. Është e rekomanduar të naftës gear për "Niva-Chevrolet", shumica e komente janë të mira për prodhuesit e mëposhtme: Zie dhe Castrol.

Shumë shoferët këto numra dhe shkurtesat janë kuptuar sa duhet, kështu që të përpiqet për të deshifroj ato; sepse në mënyrë që të zgjedhin naftës drejtë gear, karakteristikat e saj duhet të dinë domosdoshmërisht.

Deshifrimin e naftës transmetimit numrave dhe shkurtesat

Si dhe motori, vaj transmetimit është i ndarë në verë dhe dimër. Kështu, letra W në klasën e viskozitetit nënkuptohet me Dimrit, që do të thotë "dimrit". Ky lloj është projektuar për përdorim në dimër, por vajra të tilla mund të përdoret në verë. Vaj gear Summer përdoret në vendet e ngrohta, ku klima është e butë, dhe në Rusi gjatë muajve të ftohtë se ngrohtë. notat viskozitetit përcaktohen me standarde vajrat e transmetimit Klasifikimi (gjithsej 9 Ky niveleve të klasifikimit viskozitetit). Shifrat këtu përfaqësojnë varg temperatura në të cilën substanca mund të përdoret:

• 75W-90 - vepruar në një temperaturë prej nga -40 deri +35 ° C;
• 80W-85 - në një temperaturë prej nga -26 deri +35 ° C;
• 85W-90 - në një temperaturë prej nga -12 deri +35 ° C.

Pas këtij klasifikimi, vaj transmetimit për "Niva-Chevrolet" të lehtë të marrë ndonjë njeri i panjohur.

Letra API është referuar edhe klasifikimin konvencionale. Për këto standardeve të pranuara lubrifikantë janë të ndarë në grupe. Klasifikimi është bazuar në llojin e ndërtimit dhe operative kushte. Me këtë sistem vaji treguar numrat nga 1 deri në 5. Këtu, se figurën e mësipërme, të lubrifikantë mund të përdoren në kushte më të rënda.

Rezultati i përzgjedhjes së naftës

Vaj transmetimit për "Niva-Chevrolet" duhet të zgjidhet mjaft me kujdes, sepse kjo makinë është projektuar për ngarje jashtë rrugës. Kjo do të thotë që kutia e një ndryshimi gear, si pjesa tjetër e mekanizmit në tërësi është duke përjetuar ngarkesa të rënda. Në qoftë se ju përdorni vaj e një klase më të ulët të operimit, atëherë pasi ngarkesa e parë do të duhet të ndryshojë gearbox.

Është e rëndësishme për të marrë parasysh faktin se motori dhe ura nuk është vaj i përshtatshëm universal. Më pas, ajo do të ndikojë në performancën e makinave.

Për të ndryshuar naftës në kutinë transmetimet kërkojnë 0.8 litra lubrifikant në boshtin e përparmë - 1.2 litra, për bosht e pasme - 1,3 litra. Total prej 3.3 litra për zëvendësimin e plotë të naftës në transmetimin. Ne nuk duhet të përzihen produktet e përbërje tjetër - është i shpejt të përgjigjet për dështimin e automjetit.

Këshilla për zgjedhjen e vajra

Siç u përmend më lart, qëllimi i makinave, kryesisht në ngarje jashtë rrugës. Kjo mund të kuptohet në lidhje me makinë-wheel transmetimit. Makina është e mirë kapërcen pengesat e ndryshme off-rrugë dhe moti i keq sjell kushte të ndryshme operative. Të gjithë këta faktorë ndikojnë në funksionimin e transmetimit. Për të ruajtur efektivitetin dhe besueshmërinë e gearbox, është e nevojshme për të zgjedhur përgjegjësi lubrifikante.

Zgjedhja e naftës më të mirë gear për "Niva-Chevrolet", ju duhet të ndiqni rekomandimet e mëposhtme. Së pari ju duhet të referohen udhëzimeve të përdorimit të automjetit, të cilat janë dhënë nga prodhuesi. Gjithashtu, nuk fole vlerën e naftës, kryesisht çmimi i lartë nuk ka gjithmonë do të thotë cilësi të mirë. Ndonjëherë ajo ndikon vetëdijes markë - më shumë popullaritetin e saj, më e lartë kostoja e mallrave të ofruara. Është gjithashtu e rëndësishme të saktë dhe në kohë për të ndryshuar naftës, ajo zgjat jetën e transmetimit, dhe ajo bëhet udhëtim më të rehatshme. Kjo është, kur blejnë një të përdorura / keni një makinë, të jenë të vetëdijshëm se ndoshta ai ishte tashmë më shumë se njëqind kilometra. Prandaj, ndryshimi i naftës duhet të trajtohet me kujdes dhe për të ndryshuar atë më shpesh se në makina të reja. Është e këshillueshme për të kontrolluar nivelin e 1-2 herë në javë, kështu që ajo nuk bie nën normën - kjo mund të çojë në shmangie serioze në transmetimin.

Përgatitja për një ndryshim të naftës

Për të punuar duhet të zvarriten nën makinën, kështu që ju duhet të përcaktohen paraprakisht - apo për të shkuar në një vrimë shikimin ose përdorin një ashensor. E rëndësishme: Oil është hedhur në një shiringë të veçantë, kështu që duhet të para-blerë. Duke përdorur ajo është derdhur vaj i zoti. Gjithashtu, para se të nevojës për të përgatitur: një copë leckë për të hequr njollat me vaj; një enë bosh për lëngjet e mbeturinave; keys hex dhe wrenches. Pre-ngrohtë nevojën makinë sepse kur temperatura ngrihet, viskozitetit të naftës zvogëlohet, ajo bëhet më fluide, dhe ajo do të jetë më i përshtatshëm për të derdh. Gjithashtu, vaji i ri duhet së pari të mbajë në ngrohtësi.

Ndryshimin e naftës në "Niva-Chevrolet"

Ne fillojmë me gearbox. Së pari ju duhet për të pastruar përmbytjen dhe thahet priza në kuti, dhe kthesë filler parë, pastaj plug ikjen duke përdorur një gjashtëkëndësh. Nën lavamanit është e nevojshme paraprakisht për të zëvendësuar enë për testim. Është e rëndësishme që të i kushtoj vëmendje të plug ikjen - në anën e saj e brendshme është një magnet për të mbledhur swarf. Ky plug ndonjëherë është e nevojshme për të ndryshuar, sepse efikasiteti i tij zvogëlohet me kalimin e kohës. Pas kullues spinën minierave është pastruar dhe vënë në vend.

Tani ju duhet të pije gropë me një lëng të veçantë pastrimit - ajo është e mbushur me një shiringë, dhe atëherë motori është nisur. transmetimit të parë duhet të jetë në shpejtësi neutral, atëherë shpejtësia e secilit kaloi alternuar. Engine shurdhoj, derdhur pastrim lëngun. Atëherë ju keni nevojë për një shiringë të pompë vaj të freskët, të japë makinën për të punuar për 10 minuta, pastaj mbyt dhe kontrolloni nivelin e vajit, nëse është e nevojshme - të shtuar.

Ndryshimin e naftës në boshtet prodhuara nga i njëjti parim.