Sigurimi i automjeteve: llojet dhe dallimet e tyre

Sigurimi i automjeteve mund të ndahet në disa grupe. Kjo është për shkak të faktit se baza ligjore për interesin e sigurimit mund të jetë si e drejta për të zotëruar ose përdorur mjetin ashtu edhe për paraqitjen e çdo detyrimi ndaj personave, interesat e pronës, jeta apo shëndeti i të cilëve janë dëmtuar.

Drejtimet kryesore të sigurimit të transportit motorik mund të konsiderohen si më poshtë:

• sigurimi i automjeteve;

• Përgjegjësia e pronarëve;

• nga aksidenti i të dy pronarëve dhe udhëtarëve.

Opcionet më të zakonshme janë sigurimi:

- automjete që mbrojnë interesat e pronarëve të tyre, të lidhur me vetë veturën;

- përgjegjësi civile, duke mbrojtur të drejtat e përdoruesit para kërkesave të palës së dëmtuar.

Deri në 1 korrik 2003, në Rusi, sigurimi i automjeteve ishte vullnetar. Sot, çdo pronar automjeti duhet të sigurojë përgjegjësinë e tij civile. Ligji përkatës është miratuar në mënyrë që të dëmtohet viktima, jeta e tyre, shëndeti ose prona e dëmtuar. Tani të gjithë pronarët e automjetit duhet të paguajnë primin e sigurimit dhe të kenë një politikë, pa këtë dokument, një makinë në territorin e Federatës Ruse nuk mund të përdoret. Kostoja e një politike varet nga kohëzgjatja e shërbimit dhe saktësia e shoferit, kështu që entuziast i makinave është i interesuar financiarisht për sigurinë në rrugë.

Sigurimi i makinës mund të ndodhë në kushtet e mëposhtme, të cilat përfshijnë lloje të ndryshme rreziqesh.

1. Auto Casco. Aksidentet, zjarret, fatkeqësitë natyrore, rrëmbimet, vjedhjet e pjesëve, beteja e qelqit, rënia e objekteve bien në zonën e vëmendjes së këtij lloji të sigurimit. Interesi mund të shtrihet edhe në pajisje shtesë, të cilat janë të instaluara në automjet dhe është pjesë përbërëse e tij. Tarifat për Avtokasko për punët e industrisë së makinave vendase në shumicën e kompanive tani ndryshojnë nga 5 në 13 përqind të vlerës së parashikuar të veturës ose nga një shumë e caktuar e siguruar. Nëse sigurimi vullnetar i automjetit lëshohet për një makinë të huaj, pagesa mund të rritet deri në 18 përqind të çmimit të një makine të re.

2. "Auto-kombi". Ai përfshin gamën më të gjerë të rreziqeve që mund të lidhen vetëm me funksionimin e TS. Siguruesi kompensohet për humbjet që janë shkaktuar nga humbja ose dëmtimi i makinës, duke shkaktuar çdo lloj dëmtimi të shëndetit dhe jetës së viktimave ose pronës së tyre gjatë përdorimit të veturës. Gjithashtu në sferën e interesave të sigurimit të "auto-combi" përfshihet edhe dëmtimi i pasagjerëve dhe shoferit, dëmtimi i bagazheve ose sende të tjera që janë në kabinën. Megjithatë, ekziston një klauzolë që sigurimi i bagazheve nuk mbulon sende unike ose antiquare, bizhuteri prej metali të çmuar, gurë gjysmë të çmuar dhe të çmuar, objekte adhurimi, koleksione, dorëshkrime, piktura, letra me vlerë dhe para, dokumente dhe foto. Mos zbatohet për gjërat personale të bagazheve që nuk janë pronë e familjes së siguruar ose të destinuara për shitje.

3. Sigurimi i përgjegjësisë. Ky lloj i sigurimit është bërë në përputhje me ligjin e ri të Federatës Ruse për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë së pronarëve të automjeteve. Për shtetasit e Federatës Ruse, ky lloj sigurimi është i detyrueshëm, si dhe për shtetasit e huaj që banojnë në Rusi. Subjekti i përgjegjësisë është dëmi i shkaktuar nga shoferi tek prona, si dhe për shëndetin dhe jetën e njerëzve si rezultat i një aksidenti.

4. Sigurimi kundër një sërë aksidentesh, titulli i dytë është sigurimi i vendeve. Objekti i saj është jeta dhe shëndeti i shoferit dhe udhëtarëve. Një kontratë është lidhur ose sipas sistemit të ulëseve (shuma e sigurimit përcaktohet për secilin vend në TS), ose në një sistem paushall (për të gjithë makinën). Sigurimi paguhet në rast se si pasojë e vdekjes së aksidentit, paaftësisë ose aftësisë së kufizuar ndodh më shumë se 4 muaj.