"Maybach Ekselero" - Supercar gjermane për 8 milionë $

"Maybach Ekselero", - kjo është një makinë që ka nevojë për hyrje. Në fund të fundit, ky model kushton 8 milionë $. Dhe dëgjuar për atë shumica e njerëzve. Edhe ata që nuk janë të përgatitur në makina. Dhe nuk është çudi - sepse duke folur në lidhje me këtë makinë për një kohë të gjatë dhe në detaje.

Picobello

Ajo është e njohur mirë se çfarë makina e madhe e bën kompaninë gjermane Maybach. Në vitin 2005, kompania ka treguar botës se makinë, nga e cila fjalë për fjalë të lë pa frymë. "Maybach Ekselero" - kjo makinë habitur të gjithë. Është zhvilluar në bashkëpunim me prodhuesit e gomave Fulda. Ideja ishte për të treguar përdorimin e gomave të veçanta me shpejtësi të lartë. Dhe ne e bëmë atë më vonë.

Dhe si një platformë, u vendos për të marrë një limuzinë Maybach 57. Është interesante se ai ishte i pari në historinë e rastit, ku prodhuesi makina ka vendosur të bashkohem me kompaninë Fulda. Por kjo nuk është shqetësimi i parë kur të krijuar një makinë të veçantë për një gomat demonstrim.

Kompania Fulda me përgjegjësi maksimale erdhi për pikë, dhe kështu në vitin 2005 vëmendja e publikut u paraqit një dizajn krejtësisht të re gomave. Dhe stolisur me produkte të tilla në një ekskluzive show-BOB "Maybach Ekselero", foto të cilat janë treguar më poshtë. Interesante, morën pjesë nxënësit e projektimit nga Kolegji Pfortshaymskogo teknik.

përshtypja e parë

"Maybach Eskelero" - një makinë luksoze që mund të kuptohet në një shikim. Ky është thelbi i vërtetë i industrinë e automobilave evropian dhe ndërkombëtar. Në këtë model tiparet përsosur harmoninë e një SuperCar vërtetë dhe limuzinë më të rehatshme përkasin klasës ekstra. Kjo makinë tregon absolutisht të gjitha avantazhet dhe superioritetin e industrisë gjermane e automobilave. Duke parë në këtë makinë, të gjithë e kupton pse makina nga Gjermania konsiderohen standarde të cilësisë, besueshmërisë dhe luksoze.

Kjo është një makinë të veçantë që nuk mund të injorohet, të paktën në aspektin e çmimeve të saj, e cila e bën kap kokën. Tetë milionë dollarë - vlera e vërtetë e pabesueshme që mund të instalohet vetëm në një SuperCar unik. Më tej në lidhje me çmimet nuk mund të komentojnë asgjë.

shfaqje

"Maybach Eskelero" duket si përsosmëri. Mëdha Grille radiator dhe ajrit intakes integruar në parakolp para, e cila karakterizohet nga fuqia dhe masivitetit, spliter tërheqëse front - ai paraqet justifikuar koston tepruar e makinave. "Maybach Ekselero" karakteristikat ishte thjesht madhështore. Për shkak të grilë madhe rrit volumin e ajrit, por për shkak të nivelit spliter rritur të Aerodinamika. Nga rruga, inovacione të tilla ofrojnë një prej nxënësve të përfshirë kolegj.

Sytë menjëherë e dukshme fenders forta para, të cilat kalojnë pa probleme në panelin anësor dhe ekspresive optikë dhe shter tuba, të cilat janë të ngulitura në sills dera. Përveç kësaj, të tërheqë vëmendjen e një krah masive e pasme, të cilat janë menduar për të rrjedhin në diffuser (i cili, që ra fjala, gjithashtu kontribuon në më shumë dhe më të mirë Aerodinamika programit të stabilitetit). duket pazakonshme dhe spoiler - në sajë të detaje të tilla shprehëse të marrë imazh shumë harmonike dhe të plotë.

Interesant, ky organ të dyfishtë derë është bërë e paneleve (çeliku dhe alumini), të cilat janë të fiksuara në kuadër, e bërë nga hlormolibdenovoy çelikut. Pesha e makinës është vetëm 2.660 kg. Në dimensione mjaft mbresëlënëse gjatësi pothuajse e barabartë me gjashtë metra (5.89 cm) Gjerësia - 2.14 m, një lartësi - 1.39 m.

karakteristikat e

Kjo është një tjetër temë shumë e rëndësishme, e cila patjetër duhet të adresojnë, duke folur për një makinë të tillë si "Maybach Ekselero". Specifikimet për agregatet është gjithashtu mbresëlënëse. Shpejtësia maksimale është 351 km / h. Për "qindra" makinë përshpejton në vetëm 4.4 sekonda. Motori - 700 HP, V-lloj, 12-tsilindrvy, gjashtë litra volumin.

I shtyrë nga një motor transmetimi 8-band, e pajisur me një transmision dual-tufë. Me këtë të gjitha transmetimit të fuqisë së çift rrotullues në rrotat e pasme. Pas të gjitha, makina rear-drive.

i brendshëm

Kjo është gjëja e fundit që unë dua të them. Edhe ju nuk duhet të flisni, ju mund të them vetëm - nuk është çdo gjë brenda. Absolutisht çdo gjë që mund të jetë vetëm e dobishme. Kjo nuk është befasuese për një makinë për 8 milionë $. Ulje - çfarë mund të themi në lidhje me të? Për shumë duket të ulët. Por, pasi që vetëm ata njerëzit të mendojnë, të cilat nuk rri brenda. Po, pjesa e pasme e makinës pak, "Zadran." Por ulje, dhe le raca e saj, jashtëzakonisht i përshtatshëm. vende të këndshme dhe gara kovë (tepër të rehatshme), sportive luksoze veturë, lëkure me cilësi të lartë, alumini, fibër karboni, neoprene. Nuk ka ankesa në sallon. Të gjitha më e hollë, e shtrenjtë, e bukur dhe në të njëjtën kohë të rehatshme, i përshtatshëm dhe ergonomically.