Si të bëni vetë biçikletë tuaj kuadrat nga "Ural"

Deri më sot, e vjetër motorcycles sovjetike e bëra janë dërguar gjithnjë për riciklim ose për paragrafët hekurishte. Dhe me arsye të mirë. Së pari, përmbajnë pjesë të vjetra motor për shkak të deficitit të madh është shumë e vështirë, dhe, së dyti, dështime të shpeshta mund rrudhosje edhe motoçiklist më adekuate. Ajo rezulton se ata janë ose në oborr, dhe rusting ose kuptojnë dhe të shkojnë "për pjesët". Megjithatë, disa mjeshtrit të dhënë një jetë të dytë për transportin sovjetike, reworking atë nën ATV. Platforma më popullore për këtë ishte një motor "Ural". Si për të bërë një biçikletë kuadrat nga "Ural", lexuar në këtë artikull.

faza e prodhimit

Gjithsej Pjesa 4 fazat që përbëjnë përfundimin teknik të këtij lloj transporti:

1. Modifikimi kornizë.
2. Instalimi një motor dhe gearshift.
3. Redoing suspension.
4. Pikturë dhe instalimin e pult ri.

Cilat janë materialet duhet të punojmë?

Në mënyrë që të bëjë e tyre ATV shtëpi e 4x4 "Ural", ne kemi nevojë të mëposhtme pjesëve:

• Tie Rod.
• Dy ura të reja.
• Sistemi i frenave.
• balestrat.

Ndër mjetet themelore të nevojshme për të zgjedhur makinë saldim dhe mulli. Në mungesë të tyre për të kryer një asamble plotë të ATV është thjesht e pamundur.

tipi i kontrollit

Para se të filloni punën në përmirësimin, ju duhet të vendosë se me çfarë lloji i kontrollit është një automjet të ardhmen. Ajo mund të jetë një motor, dhe drejtues. Në rastin e fundit, rrota ideal standarde nga Uralet, por e dyta do të duhet për të blerë pjesë shtesë. Dhe natyrisht të gjithë këtë së bashku me hartimin e ardhshëm të kornizës është aplikuar në vizatim e ATV. I "Ural" në këtë rast, të marrë një kafshë e vërtetë që lehtë mund të kapërcyer ndonjë pengesë rrugore.

kornizë

Në fazën fillestare është e nevojshme për të bërë rregullime teknike për hartimin e kornizës standarde. Në rastin tonë, ne shkojmë në 4 centimetra ndenjësen e pasme tub vertikale raft, dhe pastaj ngjitur në biçikletë lavjerrës urë plug dhe prerë shtyllat e pasme. Si të prodhuar më tej ATV nga "Ural" me duart e veta? Nga metali tuba prodhojnë formatimin e teksteve të veçanta dhe të mblidhen ato së bashku me bushings pezullimi. Detaje të tilla si para dhe të pasme parakolp trungu, mund të bëhet nga një hollë-mur seksionin tub 30 milimetra. Në mënyrë për makinë nuk do të digjet metalike, vendosur atë në kapacitetin minimal.

Sistemi drejtimin

Si për të bërë një biçikletë kuadrat nga "Uralet"? Para së gjithash i kushtoj vëmendje për pezullimin e pasme. Nuk mund të ketë disa opsione për përmirësime të sistemit. Thjeshte e tyre - është instalimi i një me kohë të plotë PTO bosht me veshje. Sigurisht, kjo metodë është shumë më e thjeshtë dhe më shpejt se instalimin e një ure të rrugëve, por mos harroni se kjo nuk do të jetë diferenciale.

Në këtë drejtim, shumica e pronarëve të vendosë për të krijuar ura me makinë. Më të përshtatshme për këtë do të jetë në familje "Oka". Por pesha e saj është shumë e madhe, e cila në masë të madhe shfaqur në terren dhe dinamikën e përshpejtimin e makinave, prandaj ne do të shkurtohen. Puna është shumë e lodhshme, por diferenca është ndërtuar tashmë në urë, e cila është shumë i dobishëm kur ngarje në një rrugë të asfaltuar.

ATV me një të shkurtër, urë më kompakt do të jetë shumë më mirë që të sillen në një mënyrë. Në mënyrë për të ndryshuar këtë pjesë të pezullimit, ne kemi nevojë për të prerë pjatë mbështetje dhe kllapa pranverë, dhe pastaj ekstrakt nga fundi socket fllanxhë. Kur ne të shkurtojnë çorape, elementi i fundit futur mbrapa dhe struktura të gatshme duhet të sigurohet me saldim. Nga rruga, bosht helikë është gjithashtu e mundur për të bërë gjysmë-akset e "Oka".

Më shumë mundësi hap para nesh në hartimin e pezullimit para. Natyrisht, duke krahasuar peshën e të ardhmen e ATV, ajo nuk është e vështirë të mendoj se sa absurde është instalimi i armëve pezullimit automobilave. Prandaj, automjeti është e rekomanduar për të bërë përpjekjet e tyre, e tyre marr për ta madhësinë që ju dëshironi për të reduktuar peshën frenuar. Më shpesh, pezullimi front është bërë nga tuba metalike për të shënuar 25h25h2 milimetër. Në këtë rast, cams rrotulluese janë marrë nga makina "zhiguli". Sistemi i frenave është më e mirë për të blerë veç e veç.

motor

Ai do të ketë një standard, nga "Ural". Por, - për shkak të peshës më të madhe të ATV - motorët me djegie të brendshme tona do të jetë shumë e ngrohtë. Në lidhje me këtë, në mënyrë për të shmangur mbinxehje e motorit, i vendosur të detyruar këtu ftohje me ajër të "tetë". Gjithashtu duhet theksuar se sa më e madhe mosha dhe kilometrazhin e makinave të donatorëve, aq më pak e besueshme është projektimi i ATV tonë. Kështu që të përpiqet për të zgjedhur pjesët më pak veshur në treg.

pikturë

Pasi pjesa teknike e ATV është gati për të shkuar, është koha për të menduar për pikturën dhe ndriçim. Sa i përket pikës së parë, një konvertuar "Ural" do të duket e madhe në stilin e "hacks", por kjo ngjyrë me duart e tyre shumë e vështirë për të bërë. Prandaj zgjidhni ngjyrë që korrespondon me këtë maksimum. Për shembull, shumë e bukur shikoni ATVs, lyer në metalike gjelbër. Në përgjithësi, stil dhe ton pjesët rreshtim ju mund të zgjidhni pa kriter. Mos harroni të vepra pikturë vesh "Ural" profil metalik për një vështrim më të natyrshme.

ndriçim

Ndriçim është zgjedhur edhe sipas shijes tuaj. Shumë nga headlamps janë këshilluar për të instaluar mjegull, i cili do të veprojë si një rreze të ulët dhe të lartë. sinjale të kthehet dhe dritat e frenave janë zgjedhur standarde. Por mos e mbani të shumë - kjo optik nuk duhet të shpërfytyrojnë pamjen e automjetit, por më tepër për të theksuar atë. Në këtë fazë, çështja se si të prodhojë ATV nga motor Ural me duart e tij, mund të konsiderohet e mbyllur. Menjëherë pas pikturës dhe instalimin e optikë, ai mund të dërgohet në makinë e parë e testimit.

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si të bëjnë një biçikletë kuadrat nga "Ural" me duart e veta, dhe se çdo pjesë këmbimi për këtë nevojë.