Cili është ksenon më i mirë?

Nëse vendosni të blini një ksenon për makinën tuaj, por në këtë zonë nuk e kuptoni, atëherë zgjedhja do të jetë e vështirë. Cili është ksenon më i mirë? Është e vështirë për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje në këtë rast. Por ekzistojnë dy mënyra: të besosh në mendimin dhe përvojën e shitësit, ose të përpiqesh ta kuptojmë këtë temë paraprakisht, kështu që askush nuk duhet të fajësohet.

Si e dini cili xenon është më i mirë? Së pari ju duhet të gjeni se kush është krejt, çfarë lloje janë, çfarë ndryshon nga halogjeni. Nëse nuk shkoni në detaje të vogla, atëherë shkëlqimi i ksenonit ndodh me ndihmën e një gazi të veçantë brenda llambës. Një tension shumë i lartë rrjedh midis dy elektrodave , që gjenerohet nga një njësi e ndezjes speciale, e cila shkakton ndezjen e llambës. Kur rryma kalon përmes një fije të veçantë, ajo shkëlqen, dhe kjo dritë del nga llambë që ne shohim. Pas ndezjes së dritës, tension midis elektrodave bie në mënyrë të konsiderueshme. Për furnizimin me xenon, 12 V.

rekomandimet:

• Kur zgjidhni xenon, ju duhet t'i kushtoni vëmendje prodhuesve, ndër të cilët ka më shumë njohuri, si: SHO-ME, APP dhe MTF. Natyrisht, përveç udhëheqësve, ka edhe shumë pak të njohur Prodhuesit, të cilat, ndoshta, nuk janë shumë inferiore në cilësi. Cili është ksenon më i mirë? Është e vështirë të thuash definitivisht. Megjithatë, me gjithë këtë, duhet të kihet parasysh se vetëm firmat me reputacion japin një garanci deri në një vit për mallrat e tyre. Nëse llamba duhet të zëvendësohet, kompania gjithmonë do të jetë në gjendje të blejë të njëjtën të re. Instalimi i xenon me duart tuaja është e mundur për çdo pronar makine me dëshirën dhe kohën. Përveç xenon, është gjithashtu e nevojshme të instaloni një njësi ndezje, e cila do të diskutohet më vonë.
• Njësitë e ndezjes janë prodhuar në madhësi shumë kompakte. Nëse hapësira nën kapuç është plotësisht e kufizuar, atëherë merrni më të voglën në madhësi: të pakta ose ultra të pakta. Në çdo bllok, prodhuesi vendos një shenjë të veçantë, që tregon pamjen e saj, që do të thotë përmasat. Disa malin e ksenon në shpinë, kështu duke i kushtuar vëmendje parametrave është shumë e rëndësishme. Trashësia e mostrave të vogla nuk kalon 1 cm. Ekziston një zgjedhje e gjerë e brezave të ndryshëm të blloqeve. Deri më sot, në shitje janë blloqe më të zakonshme nga gjenerata e tretë deri tek brezi i pestë. Fjala "gjenerim" do të thotë lloji i elektronikës nga e cila formohet ky bllok. Firmat e prodhuesve gjithmonë përpiqen të zhvillohen në këtë drejtim, prandaj nuk është detyrë të përshkruhen karakteristikat e tyre teknike thjeshtë. Në fakt, ndiqja risitë nuk ka kuptim. Në fund të fundit, secili prej gjeneratave mund të sigurojë punën e nevojshme për rezultatin e pritshëm. Pse atëherë shpenzoni më shumë para nëse mund të kurseni. Ndryshoni njësinë e punës në një të re vetëm për shkak të modernizimit të saj?
• Llambat janë gjithashtu shumë të gjera në diversitetin e tyre. Ata ndryshojnë në shkëlqimin dhe kapakun e tyre. Cili xenon është më i mirë (bazuar në karakteristika të tilla), është shumë e vështirë të thuhet. Por më të njohurat janë 4300, 5000 dhe 6000 Kelvin. Fuqia ndikon në ngjyrën e shkëlqimit, 4300 Kelvin - pothuajse në ditë, e cila ndriçon shtegun para makinës (pavarësisht nga kushtet e motit). Llamba 5000 K është e bardhë, dhe 6000 K është paksa kaltërosh, e cila është ndriçuar dobët me shi dhe mjegull.
• Nëse ndërroni një llambë të ndezur, atëherë duhet ta zgjidhni së pari në bazament dhe pastaj në preferencat e ngjyrave. Në mënyrë që të mos gabohemi me madhësinë e një llambë të ndezur, është mirë që ta nxjerrësh dhe ta çosh në një dyqan ku mund të marrësh një të ngjashme.