"Reno Logan": rregullimi valvula. Procedura për rregullimin e valvulave

Në makina "Reno Logan" valvul rregullim - jo më e vështirë, por është përgjegjës të mjaftueshme për të punuar. Para së gjithash është e nevojshme për të zgjatur jetën e motorit dhe për të shmangur shumë probleme në të ardhmen. Para se të filloni duke punuar, ju duhet të kuptoj se si për të vepruar valvulave, dhe çfarë ata kanë nevojë. program i vogël teknik arsimor është e nevojshme për të parimit më të qartë aktuale të kohës.

Cilat janë këto elemente?

Valvulat në një motor me djegie të brendshme - komponentë e saj shumë të rëndësishëm. Këto elementë përgjegjës për mbushjen përzierje e karburantit dhomat e djegies dhe lirimin e tyre të mëvonshëm të mbetjeve të djegur. Secili motor me katër cilindra ka të paktën një gji dhe prizë valvulave. Ata të hapur dritaren alternuar. Një në goditje konsum, një tjetër - gjatë prodhimit (në fund të ciklit), duke i liruar përzierje shpenzuar karburantit.

Është e rëndësishme që ata janë të mbyllura fort, nuk e lënë diçka në dhomat e djegies. Prandaj, ata janë të hapur nga brenda të presionit të krijuar brenda dhomës, shtyn më tej valvula. Nga lapping e duhur (përpunimin e sipërfaqeve mbajtëse) varet formimin e koksit në skajet e saj dhe vlerat compression. E gjithë kjo mund të ndikojë negativisht në funksionimin e motorit, qëndrueshmëri e valvulave veten e tyre dhe përmirësimin konsumin e karburantit.

koha valve

Është e rëndësishme që valvula gji është e hapur në një kohë kur është e nevojshme. anëtar operueshme pranon përzierje e karburantit kur pistoni është në krye, dhe është i mbyllur para kandele ndizet karburantit. Është po aq e rëndësishme që të dy valvula shter është hapi rrugën deri në fund të ciklit. Përndryshe, me djegie jo të plotë të përzierje të karburantit do të ndodhë.

Si rezultat - tejkalimit dhe bie fuqinë e motorit. Varësia e hapjes dhe mbylljes valvulave në kombinim me lëvizjet piston dhe punën e qirinjve dhe e quajti kohën valvul. Përshtatja e tyre, ju mund të rritur ose ulur fuqinë e motorit për të rritur oreksin dhe për të vepruar në shumë faktorë të tjerë. Bëhet e qartë se sa e rëndësishme makina "Reno Logan" Rregullimi valve.

Çfarë ndodh kur një boshllëk mospërshtatje

Gjatë operacionit të motorit elementet e të dhënave nga të nxehtit nga përzierje e karburantit të ndryshojë përmasat e tyre (zgjerimi dmth ndodh. N. termike) dhe mekanizmi shufra është zgjeruar. Për të rregulluar pastrimin midis rrjedhin valvul në mekanizmin e rregullimit nevojshme rrufe në qiell, rrotullimi i cili mund të kompensojë për ndryshimin. Kjo ndodh vetëm gjatë operacionit të motorit. Prandaj, vendosja e valvulave quajtur siç duhet mangësitë rregullueshme termike. Ata janë shumë të vogla, por në rritjen më të vogël në punën e tyre nuk është e rregulluar valvulat do të jetë e dukshme për veshin. si rrufe në qiell rregullim si çekiç, shkopi ka në fund të saj. Me një rritje në valvulave hendekut veshin jashtë mjaft shpejt. Kjo madje mund të çojë në djegie-off e shufra ta ngjyeni në cilindër. Në këtë rast, pa disassembly e motorit dhe të kushtueshme riparimin nuk është e mjaftueshme. Prandaj, të shëndoshë shushurimës prej metali - një shenjë e sigurt e rritjes së clearances. Ai duhet të lajmërojnë automobilist. Ajo duhet të jetë e mundur për të kryer vendosjen më të shpejtë.

Diferencat midis motorit 8- dhe 16-valvula

Makina ruse "Reno Logan" shitur me dy lloje të motorëve: 8- dhe 16-valvula me një kapacitet prej 84 dhe 102 kuaj-fuqi respektivisht. Gjithashtu, motor i parë është zvogëluar volumin e punës. Motori 8-valvul eshte nje liter 1.4 dhe 16V - 1.6 liter.

Të dy motorët kanë provuar shumë i besueshëm dhe i thjeshtë në operacion. Ata të drejtuar mbi 200 mijë kilometra pa ndonjë problem. Dallimi në mes tyre është, në fakt, vetëm në kokat e bllokut. E para - dy valvola për cilindër, e dyta - katër. Një tjetër ndryshim qëndron në faktin se motori 16V montuar ngritëse hidraulike boshllëqet termike. Kështu, përjashtuar valvola rregulluese. "Reno Logan" (8 valvola) duhet të jetë i rregulluar në mënyrë periodike. Por në qoftë se motori 16-valvula do të jetë një zë i veçantë shushurimës, rasti në kamxhikut. Ata shushurimë në mungesë apo presionit të ulët të naftës.

Duke u nisur. Heqja e mbuluar

Në makina "Reno Logan" rregullim valvula, si dhe çdo makinë tjetër bëhet në një motor të ftohtë. Së pari ju duhet për të liruar qasje në rrufe rregullimi. Për këtë kthen fiksimin e strehimit filtrin e ajrit dhe një tub degë e ajrit është hequr. Pas kësaj, telat tensionit të lartë nga mbështjellje shkëndijë. Ata do të na shqetësojnë. Atëherë kreu "8" unscrews disa bulonave mbuluar valvula. Hedhjen shkon nën zëvendësimit nën të.

Heqja e mbulon kohor që

Me makinë "Reno Logan" (8 cl.) Valvul Rregullimi fillon vetëm pas lëshimit pozitën relative të Pistons dhe valvulat. Për këtë qëllim, shufër me gumga rrotull kanë etiketa të veçanta. Ato duhet të kombinohen. Për të arritur ato, ju duhet të hiqni kapakun në anën e majtë të motorit.

Për ta bërë këtë, liroj rripin alternator dhe për të hequr atë, dhe pastaj të liroj rrotull rrip alternator. Për këtë qëllim, 5 veshje kokë "18", me një çelës të madh është e nevojshme për të heq kapakun rrufe që mban atë. Pas kësaj, përsëri përfundojë element. Tani ju mund të heq kapakun dhe hiqni kapakun shufër me gumga për të lejuar qasje në shenja në rrotull shufër me gumga. Së bashku mënyrë, ju mund të vlerësojë gjendjen e brezit makinë.

Ekspozuar etiketat mbi një rrotull e një cam

Rrotullohen bosht me gunga duhet të jetë një linjë me etiketat e veçanta mbi një rrotull të një shufër me gumga dhe një rrip gjenerator.

Ata do të thotë se të dy valvulave janë në cilindër 1 është e mbyllur. Gjithashtu në bosht ka një shenjë të veçantë në mes. Kur ajo është në mënyrë rigoroze në krye, ai thotë se pistoni në cilindër e parë është e vendosur aq i lartë sa të jetë e mundur. Të dy valvulave janë të mbyllura. Ju mund të bëni cilësimin.

Rregullimi i "Reno Logan" valvulat 1.6

Tregu ishin 8 dhe valvulave kuvendet me vëllim të tillë. Kështu, procedura për rregullimin e cilindra si më poshtë: 1, 3, 4, 2. Ajo është në këtë mënyrë Pistons të punës. cilindër i parë është më afër me volant. Kur shihet nga pjesa e përparme e makinës, ajo është shumë e drejtë. Valvulave konsum janë të vendosura afër hundës e makinës, shter - afër kabinës.

Me makinë "Reno Logan" Rregullimi valve do të jetë si më poshtë:

• për pastrimin gji valvul - 0.15 mm;
• për diplomim - 0.25 mm.

Ajo duhet të jetë e rezervuar hetimet regulirovovochnymi trashësi përkatëse. Në mënyrë për të rregulluar boshllëkun, ju duhet të liroj kyçit arrë pikëllim 10 e rreze dhe kontrolloni distancën hetim në mes të rrufe në qiell dhe në fund të rrjedhin valvulave.

Pastaj të forcojë vidhos rregulluese deri në momentin kur sonda është futur dhe hiqet lehtë. Në këtë rast, çelësi i dytë apo pincë duhet të mbajë arrë kyçjes së për të mbajtur atë cranked. Next - forcojë arrë kyçit dhe recheck pastrimin. Nëse ai nuk është në përputhje me (sondës në dhe jashtë lirisht në distancë, ose nuk përfshihen në të gjitha), është e nevojshme për të përsëritur operacionin. Pasi të dy valvulave janë rregulluar, shkoni bosht me gunga në 180 gradë clockwise dhe ri-kombinuar tags. Ju pastaj mund të vazhdojë për të rregulluar valvulave të cilindrit të tretë. Pjesa tjetër e punës është i bazuar në të njëjtën skemë. Pas të gjitha valvulat janë kontrolluar, ju duhet të rrotullohen kthesë bosht me gunga 1 të plotë, përsëri përafrimin me etiketë, dhe të përsëritur testin. Kështu mbaroi valvula rregulluese "Reno Logan" 1.4. 8 valvulat do të ekspozohen me pastrimin e nevojshme. Montimi kryhet në sekuencën e kundërt.

Kur instalimi mbuluar valvula është e nevojshme për të vënë një rreshtim të ri. Ajo është i instaluar në sealant.

përfundim

Rregullimi Valve "Reno Logan" duart nuk janë aq të vështirë sa duket. Përveç kësaj, "Renault" motors janë të fuqishme dhe rrallë kërkojnë punë të tillë. Megjithatë, kontrolloni hapësirat valvula e nevojshme për të mbrojtur veten nga problemet e mundshme dhe problemet në të ardhmen.