Shqyrtime: "Citroen C3 Picasso". "Citroën C3 Picasso": specifikimet teknike, photos

Në Motor Show Paris 2008 u prezantua për herë të parë në "Citroen C3 Picasso". Kjo pasagjerëve klasë sedan B, i projektuar për shqetësim "Citroen" për lëvizjen e pronarëve të makinave në mjediset urbane. Që nga prodhuesi e ka bërë një bast në rehati dhe ekonomi, "Picasso", shpejt fitoi popullaritet në mesin e konsumatorëve. Duhet të theksohet se të dy jashtë vendit dhe në Rusi shqyrton "Citroen C3 Picasso" marrë kryesisht pozitive.

Kjo makinë ka një numër të avantazheve dhe pamjen tërheqëse, e cila siguroi popullaritetin e saj të lartë. Kur "sheshin" formë, ai i efektshëm. Kombinimi i suksesshëm i karakteristikave pozitive të një hatchback dhe një mikrobus të bërë "Picasso" makinë familjare preferuar. Megjithatë, sipas fletën e të dhënave ajo ka veçori të tilla si një mikrobus. Por, si të gjithë francezët, kjo makinë sjell hijeshi dhe origjinalitet. Kjo, natyrisht, nuk mund të mos tërheqë banorët e qyteteve ruse.

Karakteristikat teknike

Unë duhet të them se, pavarësisht nga madhësia e vogël, "specifikimet Citroen C3 Picasso ' Ajo ka më të plotë. Automjeti i pajisur me një motor benzinë me katër cilindra 1.3 litra. Ky motor është mjaft i fuqishëm dhe prodhon 95 kuaj fuqi në 6000 rrotullime për minutë. Drive në "Picasso" Frontit, timon - në të majtë, me "të drejtën" lëvizëse këto makina nuk prodhojnë. Mbledhur dhe testuar çdo automjet në Francë dhe në vende të tjera kjo nuk është mbledhur. Kjo pikë është zakonisht përmbajnë të gjitha kritikat, "Citroen C3 Picasso" është shumë e vlerësuar përpiktë Shoferët ruse.

Para dhe frenat e pasme në disk të tij, por vetëm para ventiluar. Nga zero në 100 km / h, kjo "Citroen" për rreth 13 sekonda, e cila është e mirë për automjetin urbane. Shpejtësia maksimale me të cilën ajo është e aftë të - është 170-180 km / h, që është mjaft e mjaftueshme për të udhëtuar në distancë të gjatë. Në përgjithësi, pronarët, jo tepër dembel për të shkruar komente, "Citroen C3 Picasso", është karakterizuar si një makinë të besueshëm për udhëtime më të gjatë, shoferët janë të tërhequr dhe shpejtësi të mirë, dhe të konsumit të ulët të karburantit.

konsumin e karburantit

Me gjithë këtë "Picasso" - një makinë mjaft ekonomike në qytet, ajo thith rreth 8.4 litra karburant, dhe në rrugë - rreth 5 litra. Në përgjithësi, konsumi mesatar vjen në 6.3 litra karburant për 100 kilometra. Sidomos ata që jetojnë në efikasitetin e kapitalit entuziazëm festuar mikrobus kur të lënë përshtypje, "Citroen C3 Picasso" mundëson gjithë ditën të bredhin Moskës dhe jo të rrënohet në benzinë. Shfaqja norma "Citroen C3 Picasso" picture lejojë të plotë.

pastrimin Ground

Me të vërtetë një "vend i lënduar" e makinave - kjo është pastrimin terren apo pastrimin. Ai është 174 mm, por dalë tipik para se nuk ishte e mjaftueshme për pronarët e "Citroen C3 Picasso". komente Pastrimi nuk është më hije. Ne duhet të kuptojmë se rrugët ruse nuk janë të destinuara për të hipur në makinë të ulët, si edhe në autostradë nuk mund të krenohem me një fund të përsosur. Përveç kësaj, në backyards tona rreth kufijve, duke mbetur nga e kaluara sovjetike, dhe ata janë instaluar në të gjitha pa marrë parasysh shfaqjen e oborrit të transportit. Për më tepër, dimrit rus - është, sigurisht, shtjellat e dëborës dhe një nivel të lartë edhe në rrugë, kështu që makina do të jetë e ulët në këto kushte nuk është e rehatshme. Të gjitha këto mangësi "Citroen C3 Picasso", pronarët e rishikimeve përmbajnë.

rehati

rehati Vehicle shkak brendshme dhe të gjerë gjerë bagazhit, vëllimi i të cilit është 385 litra. Pavarësisht nga madhësia në dukje të vogël, e brendshme është me të vërtetë e gjërë dhe është e lehtë të përshtaten pesë persona. Pjesa e përparme e këtij mikrobus ka tërhequr gjithmonë shoferët, ajo është mjaft e lartë dhe ka një marrëveshje të veçantë të dritave dhe fenerë. Gjithashtu, makinë ka një shtesë binarët çati alumini, të cilat sigurojnë transportin e sigurt të mallrave me peshë deri në 60 kg. Nëse ne vlerësojmë pamjen e "Picasso", në përgjithësi, mund të themi se ajo është unike dhe individuale.

Në dritaret anësore të instaluar dritat që ndriçojnë kur dyert janë hapur, dhe se kështu i pëlqen Shoferët kur ju keni për të marrë në makinë gjatë natës në një oborr të errët. Me këto fenerë disi më e qetë. Rrotat janë të pajisura me steel- rrota aliazh, të cilat mund të zgjidhen nga konsumatori sipas gjykimit të tyre. Të gjitha këto karakteristika e bëjnë këtë makinë një familje një elegante dhe tërheqëse.

siguri

Security, e cila është aq e rëndësishme për lëvizjen e makinave, sidomos në familje, "Picasso" menduar shumë tërësisht jashtë. Të gjitha sistemet e nevojshme të ketë: FAA, dhe ref, dhe AFU, si dhe një alarm automatike. Përveç kësaj, të gjitha nivelet trim "Citroen Picasso" instaluar katër airbag, dy anë dhe dy shoferët. Disponueshmëria e kontrollin e lundrimit dhe ESP sistemin e automjeteve të kontrollit stabiliteti është gjithashtu një tregues pozitiv i markës. Kjo është e gjithë kjo dhe ka krijuar një "Picasso" imazhin e një makinë familjare.

apelim

Që nga "Citroen Picasso" shumë i gjerë, por të shkathët dhe kompakt, bëhet e qartë se pse është kaq popullor në mesin e banorëve urban. Ky fleksibilitet është një tjetër tipar për të cilën makinë pronarët aq naiv e "Picasso". sy-infektues saj formë të strukturuar dhe për të përmbushur mjaft presentable të gjitha kërkesat e shoferët e sotme. Salon brenda është shumë komod, çdo gjë është në dorë, dhe shumë llojet e "Gadgets dhe opsionet." Kjo është veçanërisht popullor me gratë.

Dhe fakti se ai është ekonomia e karburantit, përshkruan makinën si qasje në shumë segmente të popullsisë. shoferët rusë preferojnë "Picasso" me një transmision manual. Në përgjithësi mund të thuhet se ky minivan për të blerë, shumë qytetarë rusë dhe ata janë shumë të kënaqur. Ndër të metat pronarët shpesh thonë pastrimin famëkeq të ulët dhe një pjesë të madhe të konsumit të naftës në ngarje aktive në shpejtësi të lartë. Së fundi unë duhet të them se disa pronarë "Citroen Picasso", u ankua se ai kishte Amortizatore dobëta shok, dhe kur makina është i shtyrë nga pesë njerëzve dhe mallrave, atëherë ata trokas.