Citroen C3 Picasso - vëllai i vogël Citroen C3

C3 Citroen Picasso - 5 dyer klasë automjeteve L, version restyled i Citroen C3. Modeli debutimin u mbajt në Paris Motor Show në shtator 2012, dhe shitjet e para filluan në mars 2013. Që nga sot, ju mund të blej një risi në Rusi. Car në krahasim me paraardhësit e tij, pak janë rritur në madhësi.

që vjen nga jashtë

Duke u bërë pronar i Citroen C3 Picasso, ju nuk do të merrni humbur në rrjedhën e makinave. Custom, ekzotike Picasso do të jetë e këndshme për syrin për një kohë të gjatë pamja mjeshtër të freskëta.

Teprim t'i japë atij të kundërtën: të rrumbullakta dhe forma katrore, kombinimin e moderne dhe retrodetaley, fuqi dhe bukuri. E gjithë kjo krijon një furgon stil unik kompakt.

praktike

Titulli i "Best Car Familjes të vitit 2009", me versionin e transmetimit Top Gear dhe "MPV Shkarko Compact 2009" nga Auto Express - rekord Citroen C3 Picasso.

Nën praktike vlen të përmendet përdorimi për shumë qëllime e makinës: ajo është e përkryer për një të dashur, si dhe për udhëtime të qytetit ose të udhëtojnë me familjen. Megjithatë, ajo është më e dobishme për të blerë makinën për përdorim familjar. Në të, të rriturit dhe fëmijët mund të qëndrojnë në rehati dhe në bagazhin mund të vendoset edhe me rrota (nëse është e nevojshme).

Kompanovka brendshme është e mundur për të rritur brendshme e automjeteve. Makinë është shumë e lartë, shoferi dhe pasagjerët ulen të lartë, e cila është rritur legroom më tej edhe kur më i vogël në përmasa të Citroen C3 Picasso. Test drives konfirmim. Shoferët, natyrisht, i kënaqur me këtë përditësim.

Një tjetër avantazh i lartësisë automjeteve u bë doorways të mëdha që janë të përshtatshëm për të marrë në dhe jashtë, pavarësisht nga dera e pasme relativisht të ngushtë. Tavan "nuk ka presion" mbi shoferin dhe pasagjerët, më shumë se kaq, madje edhe njerëzit gjatë nuk do të ndjehen të parehatshme. Nëse është e nevojshme, ju mund të përshtateni ulje "për veten e tyre", duke rregulluar prirjen e ndenjësen e pasme.

Një nga avantazhet kryesore të një divan pasme është lëvizshmëria e saj. Ajo është e ndarë në një raport prej 2/3 në funksion të pjesës së poshtme. Karrige mund të zhvendoset duke rritur sasinë e bagazheve.

trung

Rritja vetëm duket i vogël (rregullim është rreth 150 mm), por ajo luan një rol të rëndësishëm në transportin e gjërave dimensionale. Një tjetër avantazh i boot është forma e tij drejtkëndëshe, duke lejuar disponueshmërinë maksimal të kontrollit.

Kur vende palosur bagazhit thellësia është 150 cm dhe gjerësi -. 101.9 cm Ajo mund të transportohen si një makinë larëse ose një frigorifer të vogël.

i brendshëm

Ndër tiparet e pasagjerëve duhet të theksohet një zonë të madhe të lustrim dhe e dyfishtë qëndrimin përpara, falë së cilës vozitësi është 100% shikimit. Vertikale mbrapa me pasqyra të mëdha ju lejon të ndihen dimensionet mira të makinave kur parkim.

Një tjetër tipar - paneli instrument në qendër. Të gjitha informatat e nevojshme është kompakt, në mendjen e shoferit, i cili shpesh nuk është e mjaftueshme për shumë makina.

kulmi panoramik. Ajo zgjeron kabinë tashmë të gjerë, por është në dispozicion vetëm si një opsion.

Në përgjithësi, dizajn të brendshëm, si dhe materiale tapiceri përdoret plotësisht në përputhje me koston e artikujve të reja.

Në rrugë

Citroen C3 Picasso, i cili pastrimin, shifrat zyrtare, është 174 mm, të ndjehen të shkëlqyer në trafikun urban: 90 mjaft e fortë për motor dizel mjaft të shpejtë dhe parakalimit manovra. Makinë është projektuar për një udhëtim të qetë dhe të rehatshme, në mënyrë për të përzënë "me erë" nuk do të funksionojë. Në zonat problematike rrugë me një shpejtësi prej 110 km / h për të shkuar pakuptimtë: mjeti fillon me dhunë shkundur për shkak të një pezullimi të ngurtë.

Në rrugën kompaktven bosh konsumon rreth 5.9 litra në "njëqind" shkarkuara - 6.2 litra. Në mjediset urbane, kjo shifër rritet pak dhe shkon nga 6.5 deri në 7.5 litra për 100 km.