Rishikim i plotë i "Chia-Madzhentis" dy breza

Kia Magentis ishte modeli debutimin zhvilluar bashkërisht nga dy automakers Koreanisht: Hyundai dhe Kia. makina u prezantua për herë të parë në Paris Motor Show mbrapa në vitin 2001, ku ajo fitoi një shumë të lavdëruar. Çfarë e bën atë kaq të tërhequr miliona shoferët në mbarë botën? Lexuar në lidhje me atë në.

Magentis brez 1st

Makina është ndërtuar në të njëjtën platformë si Hyundai Sonata brezin e 4-t. dizajn atraktiv, motor të fuqishëm dhe një sërë të pasur të opsioneve - e gjithë kjo krijoi "Kia-Madzhentis" popullaritet të madh. Makina është në dispozicion në dy versione: me dy-litër motor 136-kuaj-fuqi dhe V-formë "gjashtë", i cili zhvillon 160 kuaj fuqi në një volum prej 2.5 litra. Dy motorëve grupohen me 5-hap "mekanikë" ose 4-hapi "automatike" Tiptronic. Në lidhje me kit opsional, ajo është tashmë në versionin bazë i makinës është e pajisur me ajer te kondicionuar, dritaret elektrike, airbag per shoferin, audio makinë, sistemi i monitorimit të cilësisë së ajrit, dhe shumë të tjerë.

Në vitin 2003, tregu u shfaq restyled version të "AKI-Madzhentis", ku designers kanë ndryshuar jashtme, duke e bërë atë më agresive. Kështu, për shembull, u shndërrua në formën e parakolp, individualitet, "protivotumanok" dhe washers, tani janë të ndarë në 2 sektorë. Megjithatë, disa shumëllojshmëri dhe opsione të portofolit, plotësohet nga një airbag, kontrollin tërheqje, dhe pajisje të tjera. Designers janë gjithashtu në gjendje për të zgjeruar hapësirën për pasagjerët e pasme, kështu që 3 të rriturit mund të ndjehen plotësisht të rehatshme.

Magentis 2 brez

Gjenerata e dytë e "Chia-Madzhentis", u paraqit në vitin 2005 International Motor Show në Frankfurt. Shitjet e makinave ruse filloi në vitin 2007. sedan reja shtuar në mënyrë të konsiderueshme në madhësi, duke u bërë më të gjatë dhe më gjerë (4740 mm x 1800 mm). Natyrisht, se risi e tillë është e mundur për të rritur hapësirën e brendshme, duke lejuar divan pasme është bërë shumë më i gjerë, dhe vëllimi trungu rritur me 15 litra. Në analogji me gjeneratën e 1 e makinave Kia Magentis II u krijua në një platformë të re identike Hyndai Sonata.

Magentis II: dizajn dhe të brendshme

Dizajni version i përditësuar doli mjaft modern, në mënyrë të drejtë të rreptë dhe edhe më shumë sportiv. Headlights të ndikojë në mënyrë dramatike pamjen e përparme të makinës, dhe grilë e re ndryshoi krejtësisht e jashtme e heroinës sonë në një mënyrë më të mirë. Kënaqur me sytë dhe një trup i zgjatur, zbukuruar me thekse elegant kromit. Në përgjithësi, çdo gjë doli shkurtimisht, por me shije.

E brendshme është bërë në stilin e të teknologjisë së lartë, sa më shumë që të jetë e mundur që korrespondon me të gjitha tendencat e modës. duket impresionuese e ornament makinë, e cila përdor cilësi të lartë dhe materiale të shtrenjta. Brenda, shoferi do të jetë në gjendje për të marrë të rehatshme çdo çehre, dhe për shkak se timon dhe vende të ketë një përshtatje mjaft të gjerë të zonave. Kontrollet janë gjithashtu shumë të rehatshme, dhe kështu për makina ergonomike nuk mund të shqetësuar - ajo është i mrekullueshëm. Portofoli Options është për t'u habitur në diversitetin e saj: klima dhe kontrollin e lundrimit, kompjuter Trip, cool sistemi multimedia, një seri të plotë të sigurisë, para dhe dritaret e pasme elektrike, pasqyra të nxehta , dhe më shumë. Në përgjithësi, rehati udhëtim është dhënë për ju.

"Kia-Madzhentis": Specifikimet teknike

Sa për karakteristikat e energjisë e makinave, në sajë të përdorimit të materialeve të reja, ato janë bërë më të modernizuar. Ky fakt ka lejuar për të reduktuar zhurmën dhe dridhje e motorit, si dhe zvogëlimin e shkallës së emetimeve. Vetë Makinë është në dispozicion në pesë versione: 4 benzinë dhe naftë 1.

Junior 2-litra motor benzinë është e gatshme të shtrydh 136 "Kuajt", dhe pragu i 100 km / h për 10 sekonda kapërcen. Shpejtësia maksimale është 208 km / h, e cila është një rezultat mjaft i mirë për makinën D-klasës. Vlen të përmendet se "AKI-Madzhentis" 2 brez nuk është aq i madh "oreksi", duke pasur parasysh kapacitetin e tij. Pra, në konsumin e autostradës është e barabartë me 6.5-7 litra për 100 km, ndërsa shifra qyteti rritet në 12-13 litra për të njëjtën periudhë të.

Blerësi mund të zgjidhni një makinë me një 4-hapi "automatike" me ose një transmision manual me 5 shpejtësi. Sigurisht, i pari do të kushtojë pak më të shtrenjtë. motor i dytë ka të njëjtin vëllim, megjithatë, ai mburret me më shumë fuqi që arrin 145 litra. a. Karakteristikat tjera janë identike. Next V-formë "Six" zhvillon 168 litra. a. kur vëllimi motor është 2.5 litra. Natyrisht, rritja fuqia e motorit nuk mund të ndikojë në konsumin e karburantit. Treguesit rritur në 7.5-8 litra në autostradë dhe 14-15 litra në qytet. Si me versionet e mëparshme, nuk është një zgjedhje midis "automatike" dhe "mekanika". Mishërimi i fundit ka motor benzinë prej 2.7 litra, "embossing" 189 litra. a. Së fundi, kompleton përzgjedhjen 2-litra motor 140 kuaj-fuqi, e cila është ngritur 6-shpejtësi "mekanika" ose 4-shpejtësia e transmetimit automatike.

Controllability Magentis II

Inxhinierët kanë përmirësuar në masë të madhe trajtimin e makines, duke tërhequr manovrimit dhe stabilitetin e tij si i madh, dhe në rrugë të këqija, e cila është veçanërisht e rëndësishme për vendin tonë. Pezullimi "Madzhentis" krejtësisht i pavarur. Gropat që "gëlltit" njëfarësoj mirë, dhe për këtë arsye siklet duhet të lindin. Car mjaft keq i përgjigjet lëvizjeve drejtuese. Cornering sillet mirë pa banka kritike. Tashmë në versionin bazë supozohen të ABS dhe EBD sistemeve, të cilat, sigurisht, është një avantazh i madh i makinës.

version restyled e Magentis II

Në vitin 2009 ai botoi një version restyled e "Kia Madzhentis", foto të cilat ju mund të shihni më sipër. Ndryshimet më të rëndësishme në pamjen e jashtme të makinës, e cila transformohet në mënyrë të konsiderueshme. fenerët pjerrët, grilë e madhe dhe një parakolp modifikuar të bëjë makinën më "agresive". Brendshme në thelb ka mbetur i njëjtë. Lidhur me gamë të motorëve, ajo është e kufizuar në mishërime 3: 2 benzinë dhe diesel-1.

Më në fund them se doli një brez të ri të "Chia-Madzhentis" në vitin 2011, e cila shqyrton vetëm pozitive. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse dizajni projektuar nga të njohur botërisht Peter Schreyer. Magentis i ri tashmë i njohur në Rusi si Kia Optima. Për herë të parë makina u prezantua në vitin 2010 në Auto Show New York, dhe ka filluar ta shesë atë në vitin 2011.