Pse Vaz-2107 nuk do të fillojë? Këshilla mekanik

Automaker VAZ paraqitur për shoferët e brendshme janë shumë modele të automjeteve që janë bërë klasike sot. Ata ende gëzuar popullaritet të jashtëzakonshëm. Ndonjëherë ka një dështim në sistemet e automjeteve. Makinë nuk mund të lëvizë.

Arsyet për këtë një shumë probleme. Në çdo rast ka arsyet e veta për Vaz-2107 nuk do të fillojë. Për të zgjidhur këtë problem, është e nevojshme të marrin në konsideratë dështimin më të zakonshme të këtij modeli. Mekanika me përvojë janë të gatshëm për të ndarë përvojat e tyre me pronarët e "shtatë".

zgjidhja e pavarur

Arsyet pse Vaz-2107 fillon dhe stalla ose nuk lëviz, mjaft shumë. Gjej ndarje mund të jenë tuajat. Por ju duhet të keni durim, mjetet e nevojshme dhe mjaft kohë të lirë. Nëse problemi ka gjetur pronarin e makinës, kur ai ishte në një nxitim për biznesin e tyre, është më mirë për të marrë një tjetër makinë. Kjo riparimi do të jetë e mundur më vonë, kur ka kohë të mjaftueshme për diagnozën.

Kjo nuk ka rëndësi, carbureted ose karburantit-injektuar motor është instaluar në këtë model. Diagnoza është bërë në çdo rast për një skemë të vetme.

Para së gjithash është e nevojshme që të i kushtoj vëmendje të baterisë në qoftë se ajo është e ngarkuar. Gjithashtu, bateria mund, për çfarëdo arsye, dështojnë. Tjetra, të inspektojë Shkëndijës, filtrat e karburantit. Ju poashtu mund të shikoni mbyt. Ajo mund të jetë i bllokuar. Ky është testi më i thjeshtë, i cili në kohë menjëherë identifikon faj. Nëse shkaku nuk është themeluar, një diagnozë më të thellë.

hapi i parë diagnostikues

Çfarë ju duhet të kontrolloni të parë nëse Vaz-2107 nuk do të fillojë? Starter - që kërkojnë vëmendje më të madhe. Është e nevojshme për të parë se si ajo sillet kur ndezur. Ajo mund të punojnë me gëzim, të dobët ose aspak të përgjigjet për ndezjen.

Nëse motorino nuk punon fare, dështimi mund të jetë i lidhur me këtë nyje. Por një situatë e tillë është tipike për një shkarkuar plotësisht. rele Starter nuk është edhe klikoni. Për të testuar këtë version, ju duhet të përfshijë ndonjë pajisje që veprojnë në fuqinë e baterisë, të tilla si fenerët.

Nëse motorino kthehet dobët, problemi është se bateria është e zbrazët. Kjo mund të konfirmojë dritën e zbehtë e dritave.

Dëmtimi i baterisë në rastin më të mirë mund të zgjidhen duke shtrënguar terminalet lirshme. Nëse bateria është shkarkuar plotësisht, ju mund të shkoni me një goditje, tërheqje, apo slides. Por një makinë me injeksion elektronik të karburantit dhe transmision automatik në mënyrë të tillë për të vënë në lëvizje nuk do të ketë sukses.

Breakdown Ignition Sistemit

Starter mund të prerë fuqishëm, por motori nuk do të fillojë. Vaz-2107 (carburetor ose injeksion), me gjasë nuk mund të tërheqë larg për shkak të sistemit të furnizimit me karburant ose një kaloni ndezjen. Është më mirë për të filluar me diagnozën e këtij të fundit. Ky sistem dhënë modelin dështon më shpesh. Kjo është tipike për të motit të lagësht.

Sistemi kontakt i "shtatë" mund të jenë shumë të ndryshme. Ka automjeteve me një pajisje të thjeshtë (klasik), ose me parimin shumë komplekse elektronike jo-kontakt. Ka variante të kombinuara gjithashtu.

Në çdo rast, sistemi ndezjen do të përbëhet nga 4 pjesë. Ky grup tension të ulët, një hap-up transformator (spirale). Në vijim është pjesë e tensionit të lartë dhe qirinj. Kontrollimi është bërë në faza (dhe më të mirë nga fundi).

Pjesa e lartë e sistemit

Nëse Vaz-2107 është e vështirë për të filluar ose nuk punojnë fare, kontrolloni tela qendror. Ajo lidh valvula në spirale. Për ta bërë këtë, tip tela është hequr butësisht nga kapaku. Pastaj ai ishte më afër çdo pjesë që është kontaktuar nga afër me masë të makinës. Nuk ka rëndësi nëse sipërfaqja është pikturuar apo jo.

Më tej është e nevojshme për të rregulluar tela në mënyrë që një hapësirë të vogël (të mjaftueshme 5-7 mm) mbetet në mes të pjesës zgjedhur dhe majë të saj. Në qoftë se llojin e makinës së ndezjes elektronike, është e nevojshme për të rregulluar dirigjent me kujdes. Pas të gjitha, kur ajo bie në peshën e të gjitha elektronike kanë më shumë gjasa të dështojë.

As nuk mund të godasë ashpër tela qendror në trup. Explorer nuk mund të mbajë dorën. goditje elektrike do të jetë mjaft e fortë. Nëse shkëndijë në këtë sistem është, pra, një problem në një sistem tjetër.

Studimi i mëtejshëm i elektronikës

Duke kërkuar për arsyet pse të mos fillojnë e Vaz-2107, është e nevojshme për të eksploruar më tej elektronike. Në qoftë se kjo nuk është në kandele e dirigjent qendrore, hiqni kapakun distributor. Është e nevojshme për të visually vlerësuar gjendjen e tij të brendshme.

Nëse një mbulesë shpërndarje dirt akumuluar ose condensate shkëndijë nuk mund të marrë në vendin e duhur. Në mënyrë për të eliminuar shkeljet e tilla duhet të jetë një hapësirë për të larë, e thatë dhe të pastër. kontaktet distributor gjithashtu janë hequr me letër zmerile gjobë. Nëse kontrabandist apo mbuluar ka një gjurmë të errët të shokut elektrik, ky detaj do të duhet të zëvendësohen.

Tjetra, ju duhet të shqyrtojë me kujdes të telave të Shkëndijës. Këshilla e tyre dhe të gjitha të komunikimit duhet të jenë të pastër dhe të thatë. Pas kësaj, të mbuluar mund të jetë i instaluar në vendin e vet. Sistemi është kontrolluar përsëri. Nëse çdo gjë është e kotë, shqyer jashtë dhe të pastër shkëndijë. Ndonjëherë ata duhet të zëvendësohen në të gjitha.

Kontrolli i tensionit në spirale ndezjen

Nëse pas kryerjes manipulime Vaz-2107 nuk do të fillojë, kontrolloni spirale ndezjen. tension i saj mund të aplikohet apo jo. Në rastin e parë bëhet një shkaku i problemit spirales. Kjo ndodh rrallë, por në këtë rast është e nevojshme për të ndryshuar atë. Ndonjëherë telat këqija bashkangjitur me të, e cila çon në mosfunksionim.

Nëse tensioni nëpër spirale nuk është i pranishëm, shkaku më i mundshëm është vetëm elektronike, në të cilën kontaktet dhe lidhjet në pjesë të tensionit të ulët janë të lidhur mirë. Por me diagnostikimin në këtë sistem nuk ka përballuar të tyre. Ne do të duhet të kthehet në një mekanik profesionale.

Nëse sistemi ndezjes së makinës të tipit klasik të kontaktit, ju mund të provoni përsëri për të inspektuar kontaktet Interrupter. Nëse makinë për një kohë nuk kishte trafik, ata mund të oksidohet. Ata janë në një rast të tillë është pastrimi. Nëse tensioni nëpër spirale është dhënë, është e mundur për të vepruar makinën më tej. Nëse jo, ju duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit.

furnizimit me karburant

Nëse ju nuk e filloni makinë Vaz-2107, edhe pas gjithë këtyre manipulimeve, problemi mund të jetë në sistemin e furnizimit me karburant. Kur sistemi injeksion, furnizimi me karburant për të bërë veten asgjë. Ju mund ta bëni vetëm dëm. Në këtë rast, vizita shërbimi nuk mund të shmanget.

Karburator sistem të thjeshtë. Prandaj, është e mundur për të diagnostikuar veten. Së pari, kontrolloni nëse karburanti hyn në carburetor. Shkëputje gete, ju duhet të mundësojë një furnizim manual karburantit. Nëse çdo gjë funksionon, ju mund të kontrolloni nëse karburantit direkt në carburetor rrjedh.

Për ta bërë këtë, hiqni filtrin e ajrit, presion ashpër pedalin e gazit. Ju në vend të kësaj mund të tërhiqni kabllon valvula mbyt. Carburetor duhet të shihet nga maja (flutur ajrit është e hapur). Nëse në diffuser parë ka një rrjedh të benzinës do të thotë valvula zalipla gjilpërë apo bllokuar filtër karburantit.

efekti temperatura

Shpesh Vaz-2107 nuk do të fillojë atë në dimër. Ky problem mund të shkaktohet nga zgjedhja gabuar i viskozitetit të naftës apo trashje në gearbox. Starter bëhet e vështirë për të rrotullohen atë në sistemin.

Nëse viskozitetit të naftës është i papërshtatshëm, ajo mund të çojë në dështimin e motorit. Prandaj, në të ftohtë duhet të merret me zgjedhjen e lubrifikanteve me shumë kujdes. Në dimër, makinë filloi shpejt, është e nevojshme të shtrydh kontroll deri në fund. Mekanizmi do të kthehet boshte gearbox, të përgatitur makinën për të lëvizur.

Ajo është e dimrit në cilindra përcaktohen probleme me compression. Është e nevojshme për të hequr qirinj. Pastaj cilindra është e mbushur me pak vaj. Ne tani duhet të përpiqemi për të filluar makinë përsëri. Tjetra, kthimin e qirinj në vend. Shoferët me përvojë thonë se kjo metodë funksionon pothuajse gjithmonë.

Një elektricist në të ftohtë

Vaz-2107 nuk do të fillojë në mot të ftohtë është edhe për shkak të problemeve në sistemin elektrik. temperatura të ulëta të zvogëlojë fuqinë e Shkëndijës. Pra, është e rëndësishme për të gjetur nëse telat nga spirale të zgjeruar dhe lidhëse nuk janë për shenja të oksidimit.

Gjithashtu, të jenë të vetëdijshëm se auto pjesë lirë, mirëmbajtjen e rralla të reduktojë ndjeshëm jetën operativ automjeteve. Me cilësi të ulët antifriz mund të jetë një përgjigje për pyetjen se pse "shtatë" nuk fillon. Prandaj, mirëmbajtjes periodike duke zgjedhur furnizimet e duhura, nuk mund të jetë frikë nga ndonjë problem me makinë. Në paraqitjen e vështirësive të zgjidhet shpejt dhe me lehtësi.