Pompë VAZ-2110: pajisja dhe zëvendësimi

Pump - kjo është një nga detajet më të rëndësishme dhe thelbësore, e cila është e instaluar në mënyrë të përkryer në të gjitha makinat moderne. Ky element është një pompë për qarkullimin e detyruar të antifriz në sistemin e ftohjes motor (ODS). Nga makina Vaz dhjetë "familjes" është plotësisht e mbyllur, me qarkullim të detyruar. Dhe sot ne do të shikojmë se si të ndryshojë pompë në Vaz-2110, si dhe të mësojnë pajisjen e saj.

element karakteristik

Të gjithë në botën e automobilave dallimin midis dy llojeve të pompave ftohës - mekanikisht ose elektrike operuar. Në rastin e parë ai është nxitur nga një shufër me gumga ose bosht me gunga motor me djegie të brendshme duke përdorur një transmetimit rrip. Në rastin e elektrike e gjithë kjo e bën një motor elektrik, e cila ka sistemin e vet të kontrollit. Pavarësisht nga lloji dhe madhësia e makinës është vendosur vetëm në frontin e motorit, kjo pompë. Vaz-2110 nuk është përjashtim.

Detajet e këtij aparati supozon se pompë e centrifugale lloji. Përveç kësaj, struktura e elementit hyn shtytës dhe strehimit. Pjesa e parë është ngritur më shpesh në bosht me një rrotull. Strehimit mund të jetë ose gize ose alumini. Ajo ka kanale të veçanta për kullimin dhe prodhimit antifriz në shtytës. Midis strehimit pompë dhe bllokut të cilindrit të motorit me djegie të brendshme të vendosur copë litari. Ajo nuk ka rrjedhje nga pompa ftohës.

kontrabandist

Shtytës apo shtytës - është një nga elementet më të rëndësishme të pompë qarkullon antifriz në sistem. Ky artikull është një grup i blades e formë të veçantë dhe është montuar në bosht makinë. Kjo e fundit është e vendosur në strehim në kushineta. Makinë rrotull është e vendosur në anën e kundërt të bosht.

Zëvendësimi dhe instalimi i pompë (VAZ-2110 dhe 2112)

Le të fillojmë me çmontimin. Para së gjithash hiqni tela nga negative terminalin e baterisë. bashkojë tej ftohës nga automjeti. Për lehtësi, ju mund të hiqni adsorber. shkatërrimit të saj, pa prekur telat dhe hoses. Atëherë hiqni nga shrouds motor dhe vendosur unë pistoni cilindër të lartë pozicionin e qendrës vdekur (dmth, duhet të bëhet kur goditje compression).

Pastaj të marrë jack dhe për të rritur pjesën e përparme të automjetit. Hiq timon e duhur. Pastaj nxjerrjen e videos dhe shufër me gumga rrotull. Kjo është bërë si më poshtë:

1. First zbutur tensioning rollers, dhe atëherë ata janë nxjerrë së bashku me rripin e kohës. Të jenë të kujdesshëm! Pas kësaj, ju nuk keni nevojë për të rrotullohen bosht me gunga dhe camshafts si pistoni mund të godasë valvulave.

2. Heq kapakun gear shufër me gumga. I kushtoj vëmendje për brishtësinë e dhëmbëve.

3. Çmontimit rrotull.

Në hapin e ardhshëm kemi hequr zorrë plastike e pompë. Si një nga bulonave të saj në rritje në fund duhet të marrë nën makinën. Më para syve tanë shfaqet pompë. Vaz-2110, për fat të mirë, është e lehtë për të ruajtur, kështu që hiqni pompë ftohës do të jetë e lehtë. Ju duhet së pari të hiqni tre magji në rritje. Tjetra, një pompë ftohës është vendosur kontejnerë. Është e dobishme për ne kur të hiqni elementin, pasi nuk do të jetë një antifriz pashmangshme rrjedhje.

Çfarë ju duhet të dini se kur instalimi?

Çdo gjë nga makinën tonë për të hequr me sukses pompën e vjetër. Vaz-2110 vazhdojnë të përfunduar, një anëtar të ri. Kjo mund të bëhet pa ndonjë mjete të posaçme. Në parim, instalimi i pompës (Vaz-2110, 2112), në mënyrë të kundërt, në mënyrë të ngjashme për të largimin, por ne gjithashtu duhet të theksohet disa pika të rëndësishme.

Së pari, pjesa e re duhet të përmbajë një lubrifikant. Shpesh ajo është tashmë i pranishëm atje. Por në qoftë se ajo nuk ka, të jetë i sigurt për të naftës element. Së dyti, në qoftë se modeli Pump 2110-th ka një jastëk letër, vënë në sealant e saj dhe të presin për 10-15 minuta derisa të thahet. Ju pastaj mund të vendosni pjesë në vend.

Pse kemi nevojë për një pompë shtesë në Vaz-2110?

Shumë shpesh, pronarët e makinave të brendshme janë të pyesin se si për të instaluar pompë shtesë ftohës. Si rezultat i dy pompave mund të rrisë ndjeshëm efikasitetin e ngrohjes e motorit me djegie të brendshme me shpejtësi boshe. Dhe në qoftë se para sobë fuçi në 1000 rev / min vetëm ajër të ngrohtë, pastaj pas upgrade për të shkuar në sallon do të ketë një rrjedhë të nxehtë. Përveç kësaj, kur ngarje në sistemin pompë ftohës do të sigurojë qarkullim të mirë, e cila nuk mund të arrihet në prani të një pompë.

instalimi veçanërisht e rëndësishme të pompë ndihmëse ftohës për pronarët e makinave që jetojnë në latitudes veriore, ku ka mungesë të konsiderueshme të energjisë sobë në temperaturën e ambientit minus 20-25 gradë Celsius. Dhe për shkak se makinat tona nuk janë në gjendje të duhur të ngrohur pasagjerëve gjatë këtij dimri, duke instaluar një pompë e dytë - është e vetmja mënyrë efektive për të përmirësuar situatën. Rastësisht, kjo teknikë ka kohë që janë praktikuar në makina BMW dhe "Mercedes". Pra, me pompë shtesë hekuri miku juaj do të jetë një hap më afër një makinë të huaj.

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si për të çmontuar pompë. Vaz-2110 dhe e saj "vëllai" Modelet 2111 dhe 2112 të ketë një sistem të ngjashëm të projektimit ftohës, kështu që ky udhëzues është i rëndësishëm për të gjitha automjetet brenda familjes.