Pjesëve të biçikletave dhe emrat e tyre

Bicycling është popullor nuk është edhe dhjetëra e qindra vjet. Megjithë zhvillimin e industrisë së automobilave, dy rrota eko-miqësore formë e transportit nuk humb pozicionet e veta. Përveç kësaj, kjo njësi është përdorur në sportet profesionale. pjesëve të biçikletave çdo vit janë përmirësuar, duke e bërë makinën më të sigurt, më të përshtatshëm dhe më të shpejtë. Konsideroni tiparet e projektimit të biçikletë.

llojet velomashin

Pjesë Type-biçikletë, gjegjësisht kornizë mund të jetë tipi foldable ose të ngurtë. variant i parë është e pajisur me të paktën një ndërfaqe, duke lejuar të ulë një kornizë e aparatit. Kjo lehtëson transportin dhe ruajtjen e biçikletë.

Megjithatë, një modele në ajër të plotë-size japin ndryshime në aspektin e besueshmërisë dhe të performancës rrjedhshëm. Me këtë lloj janë bërë zakonisht strollers urbane dhe biçikletë për të cilat asnjë pretendim nga forca të lartë dhe besueshmërinë. Duhet të theksohet se çdo biçikletë modern për transport të lehtë mund të disassembled në disa minuta. Procedura kundërt merr po aq kohë. Në lidhje me këtë palosjen opsione nuk janë shumë të popullarizuara.

mbështetur struktura

Komponentet e biçikletë do të fillojnë të mësojnë nga korniza. Ajo ishte tipi i saj përcaktohet nga kategoria e makinës, besueshmërinë e tij dhe jetën e shërbimit. Korniza përbëhet nga disa pjesë. Në mesin e tyre:

1. Tub sipërme dhe të poshtme front.
2. anëtar Underseat cilindrike.
3. Pjesën e sipërme dhe të poshtme pupla.

Ndër modern lloje kuadër kanë identifikuar një numër të kategorive:

1. frame Highway.
2. opsion komunale.
3. modifikim Mountain.
4. Sport dhe modeli marifet.

Ata ndryshojnë në mes të një strukturë kornizë, materiale e prodhimit, prania e përforcime, dizajnit të jashtëm.

Ajo që e bëri kornizë moderne?

Pjesë materiale të biçikletave të tilla si kornizë, - kjo është një nga parametrat më të rëndësishëm që ndikojnë koston dhe performancën e makinës. bikes moderne e pajisur me korniza bërë të karbonit, alumini ose çeliku.

lidhjeve çeliku janë përdorur kryesisht në prodhimin e bikes qytetit. Dizajni është e karakterizuar nga forca të lartë dhe rezistencë ndaj efekteve të natyrës mekanike. Nga të këqijat kornizë çeliku aplikon një shumë peshë dhe fleksibilitet të dobët, e cila ka një efekt negativ në dinamikën e biçikletë.

Aluminum favorshme forcë, fleksibilitet dhe pesha të lehta. Këto korniza kanë ergonomi të shkëlqyer, cushioning dhe dinamike. Kostoja e materialit të tillë është edhe më i lartë se në homologët e çelikut.

fibër karboni (karboni) të përdorura për prodhimin e kornizave të shtrenjta biçikletave. Këto produkte kanë një fuqi të lartë, madje edhe më shumë se homologët metalike. Në të njëjtën kohë ata kanë një jetë të gjatë, rezistenca e ndikimit dhe rezistencë veshin, manovrimit të mirë.

Rrotë dhe pirun

Këto pjesë të biçikletave janë zakonisht të ndërlidhura. Lëkurë është një palë të elementeve të një tub horizontal dhe shufra të jashtëm. Nga lakimi elementet drejtues lloji janë të ndarë në disa kategori, përkatësisht:

• opsion i drejtpërdrejtë.
• Përkul model.
• Ashtu-quajtur "dele".
• Modifikimi lakuar lart.

Heqja - një element të ndërmjetme midis pjesës horizontale dhe timonit rregullimi. Ai fikson distancën nga kornizë në timon. Heqja e gjatë, pozicioni horizontal i sprovuar gjatë lëvizjes. Në makinat e projektimit konvencionale, ky element nuk është dhënë.

Tie veten pjesë përbëhet nga komponentët e mëposhtëm:

1. Column.
2. Priza.
3. Shkarkimi.
4. Drejtues.

Biçikletë pirun - një pjesë e ndërmjetme midis timon dhe rrotën e përparme. Ajo ka një strukturë, jo një sofistikuar karakteristika të projektimit. shufra përmes copë është e montuar në kornizë xhami para. Timon është vendosur në mes të pirun, timon dhe ndërvepron me të përmes tabs veçanta.

Për rotacionin e lirë të plug kur kthyer gotë është e pajisur me kolonën drejtues. Ai përfshin një çift të lojë me birila, kushineta, unaza, clips. Kupa montuar mënyrën kompakt ose bashkangjitur me unazën e brendshme fije montuar në një shufër të fiksuar në mënyrë të vendosur në kolonën e drejtimit.

rrota

Kur e konsideruar se cilat pjesë të biçikletë janë më të rëndësishme, me siguri vlen të përmendet timon. Ato shërbejnë për të mbajtur kornizë në një pozicion vertikal dhe duke e çuar artin në lëvizje. Përbërja përfshin një shpërndarës timon, një buzë dhe një dhomë gomë.

Elementi qendror është një mëngë e cila përbëhet nga boshti kryesore, washers dhe kushineta. Qëllimi kryesor i kësaj pjese - aktivizimi dhe mirëmbajtjen e çift rrotullues. qendër e pasme është më e komplikuar, pasi ajo shërben për të drejtuar timon unwinding. Për të ecur dhe versionet e rrugës ajo është e pajisur gjithashtu me një mekanizëm frenave. Në këtë pjesë të me shpejtësi të lartë për biçikleta njësi të montuar kaloni veshje në formën e yjeve të madhësive të ndryshme. Sleeves planetare gjithashtu siguron aparat për vendosjen ndryshimin me shpejtësi.

Përbërësit e mbetura rrota elemente

Rim është një unazë me shpërndarës nga agregimin spokes. Parametrat spokes tensioni dhe gjeometri rim ndikojnë në rezistencën rrota të deformimit dhe ngarkesave dinamike. Biçikletë rim bërë nga alumini, hala - nga një aliazh të veçantë. rregullim tensioni është kryer nga kreu vendosur në pjesën e buzës.

Camera - kjo është një artikull i rremë i bërë prej gome që është vendosur në buzë dhe të fryrë me ajër. Heat-vendosur gomave. injeksion ajrit është kryer me anë të dalë. Për të shmangur dëmtimin kokat gomave të spokes, pjesa e brendshme e buzës është e pajisur me një mur ndarës gome.

Qëllimi kryesor i gomave - mbrojtjen kamera kundër ndikimeve të jashtme, si dhe krijimin e një kontroll të fortë me rrugën. Dizajni gomë përfshin sferë e cila, sidewall dhe ecën. Në varësi të përdorimit të synuar të biçikletë, ai mund të "vënë në këpucë e dikujt", në një nga katër llojet e gomave:

1. opsion Road. Modeli shkel - mesme, të përshtatshme për rrugët e fëlliqur dhe rrugët e autostradës.
2. Slicks. Ata janë të dizajnuara për përdorim në bikes rrugore dhe rrugë të qetë.
3. lloji agresive. Më shpesh, kjo pjesë e biçikletë malore. Kanë një model të theksuar dhe të thellë ecurit.
4. Gomat hibrid. Këto elemente janë në mes të rrugës në mes të malit dhe mishërim rrugor.

siguri shtesë dhe shikimit të pajisjeve në reflectors errët japin ngjyrë të verdhë dhe të kuqe montuar në spokes.

kuvendi transmetimit

Kjo njësi është përgjegjëse për lëvizjen e biçikletave. Struktura nyja ka një pajisje mjaft të komplikuar. Ajo ofron një larmi të madhe të mekanizmave. Le të shohim se si biçikletë quhet, i përfshirë në transmetim:

1. sprockets Drive.
2. Cranks.
3. Topi.
4. Pedal.
5. Zinxhir.
6. Udhëhequr nga një yll.
7. Monedha.
8. Derailleurs.

Topi është i vendosur në pjesën e poshtme të kornizës. Nyje për një përbërës të sprockets përparme dhe lidh mekanizëm rod. Rotacioni i qëndrueshëm i pedals është siguruar nga kushineta fikse mbi të cilat të kalojë-me aks postuar. Ka dy lloje të sliders: hapur dhe fishek variacion.

Shufra lidhëse të lidhur transportin dhe pedale janë bashkangjitur retainers katrore ose ngërthehet. Elementet janë furnizuar me dhëmbë përparme.

Pedals dhe zinxhiri

Pedals sigurojë transmetimit të energjisë mekanike përmes lidh shufra me transportin dhe do të shërbejë si një mbështetje për këmbët e kalorës-së. Këto elemente janë të ndarë në disa lloje:

1. Klasik version - instaluar në velomashiny amator, angazhimi është kryer vetëm nga forca e fërkimit.
2. Pedals me rrip.
3. Modelet e Kontaktit - pajisura me fut veçanta për këpucë.
4. versionet ekstreme - të ketë një sipërfaqe të gjerë dhe shulat në formën e fut.

Pjesa e pasme e biçikletë është e pajisur me asterisks, të cilat janë të bashkangjitur në qendër. Disa transmetimit agregat me dhëmbë nga ylli para. Elementet e një diametër të vogël janë përgjegjës për transmetimin e lartë dhe pjesë të mëdha - me shpejtësi të ulët.

Për të dhëna të komunikimit dhe qark prodhimit shërben si yje. bikes Speed janë të pajisura me një numër të yjeve, jo vetëm prapa, por edhe nga e para. Hedhja e zinxhirit nga një element të transmisionit te tjetri është kryer me anë të ndizet që kontrollohen nga monedha që janë vendosur në timonit. Marrëdhëniet në mes të monedhave dhe rregullatorit të shpejtësisë prodhuara nga litarë. Çelsin mund të jenë daulle lloji ose një levë. Në bikes me një kontrollues të transmetimit mungojnë, para dhe mbrapa është një dhëmbë.

sistemin e frenimit

Për sigurinë kur shoferi janë frenat përgjegjës. Në biçikleta, ka tre versione të kësaj faqe:

1. Drum-mëngë opsion. Konsiderohet mekanizëm të vjetëruara, megjithatë, është ngritur mbi një bikes amator thjeshtë. Nje daulle vendosur në unazë pasme. Nga e rradhës pedalet, ai vepron në pads, të cilat janë lëvizur larg dhe timon ndalues, vijnë në kontakt me sipërfaqen e punës.
2. Dizajni rim. Këto pads frenave janë të pajisur, e cila mbi aktivizimin e timon rim pirg levë. Pjesa e punës e sistemit është ngritur në vendndodhjen rritje të krahëve mund të përdoren individualisht ose në kombinim me llojet e tjera të frenat.
3. Më e vështirë është modifikimi i disk. Ajo përbëhet nga një pjesë e frenimit, hipur mbi një shpërndarës timon, një qethës, një makinë levë Cable. Në aeroplan vendosur pads frenave, goditjen disk me levë e aktivizimit në timon. Ky mekanizëm mund të jetë lloj mekanike dhe hidraulike.

balestrat

Këto pjesë këmbimi për biçikleta lejojnë për të zbutur goditjet e rrugës dhe të vendosen dridhjet kur ngarje. Si rregull, balestrat janë vendosur në pirun e përparme dhe të ndarë në llojet e mëposhtme:

1. Versioni pranverë.
2. Elastomer pranverë.
3. Sistemi ajër të naftës.
4. amortizimi pranverë-vaj.

Pirun në gjatësi, bllokohet dhe reagim shpejtësi është e rregulluar me anë të rregullatorit të veçantë. Priza pa fundosje nyje i referohet një lloj të vështirë, që përdoret në autostrada dhe modifikimet rrugore. Bikes Mountain mund të jenë të pranishëm shok shtesë pasme siguruar rehatshme tejkalimin rrugën pabarabartë.

shalë

Kjo është një nga pjesët më të lehta të biçikletave. Saddle mund të ndryshojnë në gjerësi, formë, materiale dhe parametra të tjerë të prodhimit. Disa modele janë të pajisura me pranverë shtesë të ulët. Set "sidushka" në seatpost, vjen në një tub të veçantë. element rregullim është e fiksuar me anë të një mekanizmi të veçantë.

Ne diskutuam më lart pjesëve të biçikletave dhe emrat e tyre. Siç mund ta shikoni, pajisja e biçikletë nuk është aq e thjeshtë sa duket në shikim të parë.