Car "Opel Astra GTC" (hatchback 3-dyer): një vështrim i përgjithshëm, specifikimet dhe komente

Opel Astra GTC ( «Opel Astra GTC») - 3-dyer hatchback, e cila nuk është viti i parë i shitur në vendin tonë, kështu që është një cilësi gjerman dhe besueshmërinë vlerësuar vlerësuar tashmë nga shumë shoferët rusë. Për herë të parë kjo seri doli në shitje në vitin 1991. Edhe pas disa viteve të karakteristikat e tij teknike nuk janë inferiore ndaj versionet moderne.

popullaritet

Për shkak të shkathtësi të saj më të njohura, duke përfshirë edhe në Rusi, u bë një hatchback. Ajo ka një pamje sportiv dhe funksionaliteti i tyre nuk është shumë prapa, edhe universal. "Dhe pse?" - Ju pyesni. Për shkak të vëllimit të derë e pasme hatchback varion nga 340 deri në 1070 litra (Kjo vlerë është arritur në selinë palosur mbrapa).

Shumica e pronarëve, dhe, rastësisht, jo pa arsye, e konsiderojnë këtë model si një pikë referimi në këtë klasë golfit. Por Astra në Evropë për një kohë të gjatë për të mbajtur pëllëmbën midis vijës së modeleve të ngjashme. Ajo u bë më i shitur në vitet e fundit. Pjesa më e madhe e kredisë për këtë i takon specialistët gjermanë, të cilët janë në gjendje për të krijuar një makinë guximshëm me një dizajn të përjetshëm. Kjo deklaratë nuk e mohon ndonjë shqyrtim. Opel ( «Opel Astra GTC» hatchback 3-dyer - më të mirë të krijimit të saj) - kompania që i dha botës një shumë të modeleve unike. Ata janë të karakterizuar nga cilësi, besueshmëri dhe pronave të shkëlqyer aerodinamik. Asnjë shofer i cili do të pretendojnë se kjo markë makinë është e vështirë për të menaxhuar.

Pikat Projektimi

Astra nuk e ka humbur rëndësinë e saj me kalimin e viteve. Konkluzione të tilla mund të bëhet duke shikuar në pamjen e saj. Profili dinamike dhe linjat gjithëpërfshirës duken si origjinale si dhe kur shitja e kësaj serie filluar në Rusi. Për shembull, Opel Astra H GTC ( «Opel Astra") - 3-dyer hatchback brezit të tretë. Ai filloi të prodhuar në vitin 2003, por në qoftë se ju shikoni në regjistrimin e projektimit të një trupi, mund të themi se ai 2015 lirimin. Për të gjitha sjellje e çuditshme e saj, duke mos lejuar makinat për të marrë humbur në rrjedhën e makinave zymtë, dizajni Astra nuk mund të akuzohet për showiness tepruar brained. Në frontin e shqiptuar tri brinjë e në kapuç, të cilat theksojnë vijat themelore të projektimit mjaft fitimprurëse. Kjo gjeometri mund të shihet në formën e optikë kokë. fenerët zgjatur, distanca ngjajnë sytë Fox. Parakolp rrethojnë, harqe timon zgjatet në vijën e përgjithshme të trupit. çati harkuar që i jep makinës një ngjashmëri me modele sportive.

Jo vjetëruar dhe pjesa e brendshme lidhur stilistikisht me qendër brinjë jashtme kalon nëpër të gjithë trupin. Classic brendshëm gjerman është mjaft e thjeshtë dhe funksionale. Në sajë të një marrëveshje të suksesshme dhe gamë të gjerë të rregullimit të kolonës drejtues dhe ndenjësen e shoferit dhe udhëtarëve do të vendoset në makinë të qetë.

motorët

Ndër përparësitë e tjera "Opel-Astra GTC» model (3 dyer hatchback) me siguri duhet të përmend një shumëllojshmëri të gjerë të motorëve. Të gjithë gjashtë prej tyre, dhe ka edhe një diesel, çuditshëm ende për klasën e golfit në Rusi. Ata janë miqësore me mjedisin, ekonomike dhe mjaft të fuqishme. Vlen të përmendet se njësitë e linjës kanë vëllime të ndryshme - nga 1.4 në 2.0 litra. Modifikimi 1.4 Turbo MT-6 dhe Sport 1.8 MT-5 Gëzojnë pajisur me një transmision manual (pesë faza), të tjerët - me gjashtë makinë të dedikuar.

Options

Për modelin e "Opel-Astra GTC» (3 dyer hatchback) janë tre paketë. Essentia më të arritshme furnizuar vetëm për motor 1.4 (90 l. C.) e. Ajo ka Timon hidraulik, katër çanta e ajrit, të heqë rreze vend dhe çeliku rrota e shoferit prej 15 inç. E multimedia - paketë audio vetëm. Por, në qoftë se ju të urdhërojë opsional me kohë të plotë "muzikë", ngarkesa mund të merret kompjuter edhe në bord. Nëse ju nuk jeni një përkrahës i një transmision manual, pastaj gatuaj një shumë shtesë prej 5-hap "robot» Easytronic.

Gëzojnë opsionet e disponueshme me tre motorë me benzinë. I parë është projektuar për vëllimin e 1.4 litra. Kapaciteti i saj - 90 "kuajt". Njësia e dytë në këtë varg - 1.6 litra. Forca e saj fut ndryshon kufizojnë 115 litra. a. Instalimi i tretë dhe i fundit i benzinës 1.8 litër të. Kjo është njësia më e fortë në seri. Tregues i kapacitetit të saj qëndroi në 140 litra. a. Ekziston edhe një motor nafte. vëllimin e saj - dy litra dhe një goditje të energjisë - 130 kuaj-fuqi. Vlen të përmendet se kjo njësi do të lutem shumë shoferët.

Të gjitha versionet e benzinës mund të jetë i instaluar "robot", përveç 1.8-litër. Ajo është e pajisur me një të plotë 4-hapi "automatike", megjithatë, vlera e saj është dy herë Easytronic. Gëzojnë ekzekutimi presupozon ngrohje elektrike, radio dhe ajer te kondicionuar. Përveç kësaj, pjesa e brendshme e makinës "Opel Astra GTC» (hatchback 3-dyer) disa ringjallë krom bordurë pajisje, dhe të jashtme - rrota 16-inch çeliku.

opsion Cosmo është gjithashtu në dispozicion me katër motorë benzinë: 1.6, 1.8 turbo (.. 200 ps) dhe 2.0 motor nafte, por 150-kuaj-fuqi, dhe 2-litërsh turbo, e pajisur me një 6-hapi "mekanikë". Kjo pajisje tashmë mund të mburremi lëkure-shkurtohet timon me telekomandë në butonat e tij e kontrollit MP3 radio dhe në bord kompjuter, raste syze dhe pasqyrë kozmetike me dritë. Përkatësia etnike hatchback dekoroj R16 rrota aliazh dhe mjegull.

Karakteristikat krahasuese

Ndoshta dikush makinë Opel Astra hatchback (3 dv.) GTC pas duke studiuar listën e çmimeve nuk duket një referencë të tillë. Në një nivel të ngjashëm të pajisjeve kushton në mënyrë të konsiderueshme më të shtrenjtë "Focus" ose Mazda 3 përcakton tonin në klasë. Çdo Perpunimet si ksenon adaptive apo sistemi ESP, në dispozicion vetëm si një opsion. Nga rruga, lista e shërbimeve është shumë e gjerë. Por, këto opsione janë të njohur të jenë miqtë më të mirë nga tregtari, por armiqtë më të keq e portofolin e klientit.

Nga ana tjetër, Opel - marka gjermane, dhe "gjermanët" janë gjithmonë të kushtojë më shumë se japoneze, amerikane, koreane dhe homologët evropianë. Në veçanti, çmimi është i krahasueshëm me Astra Volkswagen Golf , dhe madje edhe me Audi A3. Opel, si gjerman markë nivelit të dytë, zë një vend të ndërmjetëm midis bashkatdhetarëve dhe të gjithë pjesën tjetër. Në këtë mënyrë Astra mundëson fakt ndjehen cilësinë gjermane dhe të kuptuarit e ergonomi.

për të përmbledhur

Pra, duke blerë "Opel Astra GTC» (hatchback 3-dyer), që ju të merrni një makinë elegant dhe të rehatshme, performanca e shkëlqyer, si jashtë dhe brenda. Shqyrtime të pronarëve të këtij modeli konfirmuar plotësisht e informacionit. Disavantazhi i saj i vetëm është se shumë pajisje të vërtetë e dobishme është në dispozicion vetëm si pajisje fakultative për të cilat do të duhet të paguajnë një shumë të holla. Megjithatë, kjo rrethanë lejon prodhuesit për të mbajtur çmimin e makinës brenda kornizës së përgjithshme të një klase të golfit.

Përveç kësaj, kostoja e lartë e opsioneve është pjesërisht kompensohet nga zgjedhje të gjerë të motorëve. Kështu, modeli i makinës në këtë moment është një nga më të popullarizuar në klasë. Kjo, megjithatë, është konfirmuar nga shitjet renditjen dhe kritikat e pronarëve të makinave.

Së fundi, çmimi i makinave është mjaft e vërtetë. Gjithsesi, ajo është shumë konkurrues - kërkoi të vetëm aq sa, dhe duhet të jetë një makinë të mirë gjerman. Cost Astra GTC varion nga 700 mijë. Deri në 1 milion. Megjithatë, kjo makinë është e vlefshme. Oferta më e zbehet e saj të golfit konkurrentët klasit kundër sfondit të një makinë të tillë, si "Opel Astra GTC» (hatchback 3-dyer).