"Nissan Mistral": të gjithë kënaqësinë për SUV japonez të fund të viteve '90

Muskulali SUV me 5 dera "Nissan Mistral" së pari e pa dritën në vitin 1993. Çështja zgjati deri në vitin 1999, dhe pastaj shqetësimi Nissan filloi prodhimin e modeleve të tjera. Por deri më tani, Mistral mund të gjendet në Japoni dhe në rrugët e vendeve të tjera, në tregjet e automobilave, të cilat janë furnizuar.

Interesante të dihet

Baza e automjetit jashtë rrugës "Nissan Mistral" ishte platforma e crossover-it me madhësi të plotë Nissan Pathfinder, i cili teknikisht u quajt Terrano. Nën atë, siç dihet, në ditët e sotme prodhohet një mbikalesë me stil.

Pra, platforma e këtyre dy SUVs ishte e njëjtë, por "Nissan Mistral" kishte një tjetër trup dhe të brendshme. Përveç kësaj, prodhuesit ia atribuonin atë kategorisë së SUV. Kjo është, modeli u pozicionua si një makinë për aktivitete në natyrë. Ose një mjet për përdorim të përgjithshëm. Është interesante se në të njëjtën periudhë është duke u zhvilluar prodhimi i Ford Maverick mbikalesë , në zhvillimin e të cilave morën pjesë specialistë të shqetësimit japonez. Dhe teknikisht, "Ford" ishte i ngjashëm me Mistralin. Jashtë, gjithashtu, kishte shumë karakteristika të përbashkëta. Por Nissan Mistral, si paraardhës, është me interes të madh.

karakteristikat e

Në aspektin e përmasave të tij, ky SUV nuk është shumë i madh. Gjatësia e "Nissan Mistral" arrin 4,585 mm, në gjerësi - 1735 mm. Lartësia e saj është 1810 mm dhe baza e aksit është 2650 mm. Nuk mund të thuhet se trungu është i gjerë - vëllimi i tij është vetëm 115 litra. Por në qoftë se ju i ulni sediljet e pasme, atëherë ajo do të rritet në 1900 litra.

Linja e motorëve nuk ishte e ndryshme, përfshinte vetëm dy motorë. Njësia e benzinës për 2,4 litra dhe naftë 2,7 litërshe - që mund të instalohet nën kapuçën e modelit të veturës "Nissan Mistral". Diesel (2.7 litra) ishte e pajisur me një turbocharger dhe ishte më popullor. Ai prodhoi një kapacitet prej 100 "kuajsh" dhe arriti një "mekanikë" me 5 shpejtësi.

Nga ana teknike, një makinë shumë e mirë ishte SUV "Nissan Mistral". Diesel - karburanti i lirë ekonomik, dhe u deshën vetëm 11.2 litra në 100 kilometra në një cikël të përzier. Nga rruga, deri në një shenjë prej 100 km / h modeli u shpërnda në 19 sekonda. Kufiri maksimal u kufizua në 145 km / h.

Edhe modeli kishte frena të ventiluara me cilësi të lartë dhe pezullim të fortë dhe të besueshëm. Dhe kjo, siç e dini, është një komponent i domosdoshëm i çdo SUV.

Sjellje në rrugë

Kjo është nuanca e fundit, e cila duhet të theksohet me vëmendje. Si njerëz që zotërojnë këtë makinë pretendojnë, në rrugë ajo tregon veten të përkryer. Motori është i rëndë, pezullimi është i fortë, pastrimi i tokës është mjaft i mirë (21 cm). Modelet e reja përballuan edhe parregullsi, gropa, nyje dhe gunga.

Por nëse ndonjë automobilist tani ka një dëshirë për të blerë këtë makinë, atëherë ai do të duhet të kalojë shumë kohë për të gjetur një makinë me një drejtimin normal. Kjo pjesë e shumicës së makinave ka nevojë për një rehabilitim serioz. Ashtu si trupi (korrozioni shkakton disa shqetësime). Sepse këto makina u blenë nga pronarët e tyre të parë për përdorimin e tyre të synuar, në rrugë të këqija. Megjithatë, nëse investoni para në makinë, ajo përsëri do të bëhet e manovrueshme, e durueshme dhe e bindur. Në fund të fundit, cilësia e ndërtuar e një makine të tillë është në një nivel të mirë.