Motor KTM Duke-125: Specifikimet, komente dhe foto

Siç tregon praktika, KTM motor në çdo kohë është zgjedhja e atyre që preferojnë të teknologjive të reja. Kompania austriake prodhues në këtë drejtim, dhe tani nuk do të ndalet, duke ofruar klientëve të saj një teknikë moderne, e cila krenohet me pajisje të përparuara, jo inferiore ndaj konkurrentëve, si dhe një kosto të pranueshme. Unë nuk ishte përjashtim dhe Duka-125, nga të cilat më shumë detaje do të diskutohet më tej.

Historiku i modelit

Arsyeja kryesore për krijimin e modelit ka qenë dëshira e kompanisë për të pushtuar bikes të reja për veten segment me një kapacitet të vogël kub. Audienca kryesore objektivi për lajme është dashur të jetë të rinjtë, të ndihmuar nga koston e tij, pamjen dhe dimensionet që nuk dallojnë shumë nga versionet më të fuqishme. Më shumë për një kohë të gjatë para debutimit zyrtar të KTM Duka-125 mbi publikisht krijuesit zbuloi një model prototip, i cili përfundimisht transformuar me përmirësimet në versionin e prodhimit.

përshkrim të përgjithshëm

Aplikimi i teknologjive moderne ju lejon për të përmbushur praktikisht çdo ide të projektimit. Në lidhje me të cilën designers modele merrni për të mbajtur atë të përmban një version më të fuqishme, duke i dhënë një produkt të ri hir të caktuar dhe lehtësi. Në shikim të parë në produkt të ri nuk është edhe një biker shumë përvojë do të vlerësojmë se në frontin e tij është pikërisht motor KTM. Në rast se ju krahasoni model me "vëllai i madh» Duka-690, ne mund të shohim se dimensionet e saj janë më të vogla nga jo më shumë se 10%. Duke përdorur një goma mjaft të gjerë zhvilluesve të ishin në gjendje të sigurojë jo vetëm një kontroll të mirë, por edhe i balancuar parametrat biçikletë. Pasqyra janë të vendosur mjaft e gjerë, kështu që kalorësi siguron shikueshmëri të shkëlqyer.

Në mënyrë që të zvogëlojë koston e designers motor ne kemi vendosur për të bërë një kornizë e bërë prej çeliku. Në kompleksin me një pezullim efektive ajo ofron manovrimit të mirë dhe lejon për të kapërcyer praktikisht çdo pabarazi sipërfaqes së rrugës. Llamba kokë është një halogjen, ndërsa në dritat e pasme, indikatorët dhe backlighting kthen numrat duke përdorur llambat LED. Ashtu si në modelet e saj të tjera, designers kanë dhënë për lajme mjaft një gamë të gjerë të ngjyrave. Machine peshon 127 kg. Sa për koston e çmimit motor KTM Duke-125 në tregun e brendshëm është rreth 200 mijë rubla.

Karakteristikat themelore

Modeli është i pajisur me një motor të vetme-cilindër katër-stroke në vëllimin e 125 cubes, të aftë për zhvillimin fuqinë e 15 kuaj-fuqi. Ai krenohet me një injeksion elektronik të karburantit dhe të sistemit të lëngshme ftohës. Ashtu si në të gjithë motorët e ngjashme, nisë kryer në kurriz të butonit elektrike starter. Transmetimi ka gjashtë ingranazhet. Max modeli 125 KTM Duke shpejtësi të kufizuar të shënojë 105 km / h. Fakti që ekziston një pajisje elektronike që nuk lejon për të përshpejtuar vështirë. Kjo është bërë në përputhje me kërkesat evropiane. Megjithatë, çaktivizoni limiter mund të jetë lehtësisht në shërbimin zyrtar. Kjo do të lejojë potencial më të madh për të zbuluar biçikletë KTM Duke-125. Karakteristikat teknike të njësisë së pushtetit në këtë rast të lejojë modeli për të udhëtuar me shpejtësi deri në 130 km / h. Është e pamundur të mos theksohet efikasitetin e motorit. Në veçanti, për çdo njëqind kilometra ajo kërkon rreth 2.5 litra benzinë. Megjithatë, kjo shifër është kryesisht i varur në stilin e makinës.

shasi

vëmendjen e duhur i është kushtuar designers austriake dhe shasi. kornizë të ngurtë me swingarm mbresëlënëse provuar mirë. Monoshock me para pirun furnizuar nga WP. udhëtimit pezullimin si pjesën e pasme dhe para, është 160 mm. Në lidhje me këtë, siç tregohet nga modeli lënë nga pronarët e KTM Duke-125 shqyrtime, motor vend në heshtje dhe effortlessly kapërcen gunga. Përveç kësaj, ata vënë në dukje stabilitetin e biçikletë ndaj gusts e crosswind dhe manovrim të lehtë. Sistemi i frenave është projektuar për modelin me pjesëmarrjen e specialistëve nga kompania Brembo, kështu që çdo ankesa mbi atë thjesht nuk mund të jetë. Të dy para dhe të pasme lloji disk frenave përdorur.

ulje

Të rehatshme të arsyeshme e drejtë është një tjetër avantazh i rëndësishëm i modelit KTM Duke-125. Shqyrtime pronari i saj ishte një konfirmim i qartë i faktit se absolutisht të gjitha levat dhe kontrollet janë të rregulluar në vende të përshtatshme. Hapësira e mjaftueshme biçikletë, në mënyrë që të sigurojë një pozitë të rehatshme shtrojë me çdo kushtetutë. shalë Hard gjerë ka të mjaftueshme për të ndryshuar ulje gjatë rezervë gjatësi lëvizje. Siç tregon praktika, pa një ndalesë në këtë biçikletë, sidomos jo të lodhur, ju lehtë mund të mbulojë një distancë prej treqind kilometra.

baltëpritëse

Në pult KTM Duke-elegancë 125 është një ekran të lëngshme kristal, e cila tregon informacion në lidhje me shpejtësi, shpejtësia e motorit, nivelin e karburantit në tank, konsumi i saj mesatar dhe i menjëhershëm, do të mbetet deri në rrugën e shërbimit të ardhshëm, temperatura, presionin e vajit dhe më shumë. Përveç kësaj, ajo është e instaluar në treguesit aktive transmetimit, rrugëmatës dhe orën. Menaxhimi i ekranit është bërë në kurriz të dy butona të mëdha që janë të lehta për shtyp, edhe kur veshur dorashka. Instrumenti dritat panel është kryer në një ngjyrë portokalli dhe aktivizohet automatikisht, në varësi të ndriçimit në rrugë. Me fjalë të tjera, të gjitha leximet krejtësisht të dukshme gjatë natës ose në mot me diell.

Avantazhet dhe Disavantazhet

Sipas kritikat e pronarëve Motorbike KTM Duke-125, modeli krenohet me një numër të madh të avantazhe. Para së gjithash, ajo vjen në dritë dhe në të njëjtën kohë, një kornizë e fortë çelikut, e cila në kombinim me pezullimin siguron trajtimin shkëlqyer dhe manovrimit. Një tjetër anë e fortë e motor mund të quhet motori, e cila karakterizohet me efikasitetin dhe dinamikën e mira shpërndarje. Cutting edge dizajn me dimensione modeste të bëjë biçikletë një zgjidhje e mirë për të rinjtë. Nuk ka asnjë dyshim, dhe për të ndërtuar të cilësisë.

Të jetë se si ajo mund të, ka edhe disa të meta. Para së gjithash, në këtë rast ne po flasim për praninë e limiter shpejtësi. Gomat standarde nuk janë të përshtatshme për ngarje në një stil agresiv, sepse në këtë rast ato mund të rrëshqas në asfalt. Përveç kësaj, modeli përdor spinën origjinale shkëndijë, që nuk është e mundur në rast nevoje për të zëvendësuar një tjetër markë.

rezultatet

Për të përmbledhur, duhet theksuar se meritat e KTM Duke-125 është shumë më e madhe se të metat, kështu që ne mund të sigurtë të themi se designers kanë bërë çdo gjë në fuqinë e tyre për të siguruar se modeli ishte i suksesshëm. Çfarëdo ishte, popullariteti i pritshëm i tregut të brendshëm, ajo ende nuk është fituar. Shumica e ekspertëve janë të prirur të mendojnë se kjo është për shkak të një të karakteristikave të moderuar teknike. Me fjalë të tjera, edhe fillestar të mësohen me të dhe duan për të zëvendësuar atë me një model më të fuqishme pas muajsh të operacionit motor.