Mbyllja ndershme në Moskë. trafiku i pasagjerëve në Reformën Moskë: Implikimet

Në kryeqytetin e Rusisë kalon reformën e urbane të transportit, me qëllim optimizimin e sistemit të mesazheve. Pjesë e saj kryesor - është mbyllja e ndershme në Moskë. Departamenti i Transportit ka reduktuar numrin e tyre nga 400 deri 211, e cila është pothuajse dy herë. Autoritetet thanë se vetëm ato zona që përputhen me linjat e autobusëve janë hequr. Megjithatë, në ditën e parë, shumë banorë të kryeqytetit kanë kritikuar reformën. Mbyllja ndershme në Moskë, sipas tyre, ajo krijoi vetëm shqetësim dhe mungesa e informacionit rreth drejtime të reja acaruar vetëm situatën. Autoritetet nuk do të heqë dorë nga zhvillimet e reja dhe të siguroj banorët se ata vetëm duhet të mësohen me trolleybuses reja model trafikut dhe autobusë.

Kuptimi i reformës transportit

Mbyllja e ndershme në Moskë më 15 gusht, për shkak të zbatimit të programeve për të përmirësuar shërbimet e pasagjerëve. Në këtë ditë në qytet shfaq autobusë blu me logon "transportit të Moskës". Shumë njerëz nuk dinë asgjë në lidhje me fillimin e reformës. Shumë në fillim nuk e ka kuptuar, ku janë taksitë në Moskë. Pastaj komente negative filluar shfaqen në internet. Mbylljes ndershme në Moskë provokuar një dëshirë e fortë në transportin publik. Megjithatë, autoritetet këmbëngulin se njerëzit thjesht të përshtaten me drejtimin e ri të udhëtimit. Zhduk taksi në Moskë plotësisht në përputhje me zyrtarët kanë në plan. Transporti i ri mund të paguajnë udhëtimin dhe të përfitojnë nga përfitimet e përcaktuara. Kishte autobus blu në Moskë, e cila rrugë nuk mbivendosen, siç është shpesh rasti sipas sistemit të vjetër. Reforma duhet eliminuar kompanitë e paligjshme në tregun e transportit në kryeqytet. Kjo duhet të bëjë Moska është më e sigurt për shkak se ajo është e fundit shpesh u ndal në vende të gabuara, ka shkelur rregullat e rrugës dhe të refuzojë për të siguruar jetën dhe shëndetin e udhëtarëve. Shumë transportuesit privatë kujdesej vetëm për fitimet e tyre. Prandaj, banorët nuk duhet të pyesni: "Jepni një minibus në Moskë" dhe të gëzojnë krijimin e një standard të vetëm. Në rrjedhën e reformës së rrugëve ilegale janë eliminuar. Rrugët tani shërbehet vetëm nga tetë kompanitë që fituan konkursin e hapur. Në mesin e tyre:

• "Avtokarz".
• "Alpha-Grant."
• "Gepart".
• "GorTaksi".
• "Kompania Taxi №20».
• TC "Rico".
• "Transavtoliz".
• "Trans-Wei."

Çfarë ndodhi me të ndershme në Moskë

Të gjitha drejtimet unike të biznesit janë ruajtur. Anuluar taksi në Moskë vetëm në ato raste kur ata kopjuar fluturimet ekzistuese të transportuesit të tjera. Tani të gjitha kompanitë të punojnë ekskluzivisht në kontratat e qeverisë. Pra, çfarë ka ndodhur me të ndershme në Moskë, në afat të gjatë është për të përmirësuar cilësinë dhe sigurinë në rrugë. Çdo zonë është e kontrolluar tashmë nga një staf i veçantë. Kjo organizatë përfshin departamentet komunale dhe përfaqësues të kompanive që janë të angazhuar në transportin. Selia është duke marrë parasysh propozimet e udhëtarëve dhe për të përmbushur kërkesat e tyre në drejtim të ri-kurs dhe të futur pika shtesë. Innovations janë futur vetëm në Zelenograd, Moskë dhe New. Në këto dy rrethe transportuesit të vazhdojë të operojë në bazë të skemës së vjetër. Sjellja e transportit tokës standardeve uniforme - një detyrë që është vënë përpara tërë megacities zhvillim. Që nga reforma dhe Muscovites është e mundur që menjëherë të dalluar një legjitime transportuesit makinë dhe të bëjë një zgjedhje në favor të një ofrues të shërbimit të cilësisë.

Pse u kemi nevojë për autobusë të reja?

Pas autobusi u zhduk në Moskë, zyrtarët presin që së shpejti do të shkojë në të kaluarën dhe konceptin vetë. furgonë të reja plotësojnë të njëjtat standarde. Nëse ju shikoni në atë autobus u anulua në Moskë, mund të vërehet se ata nuk plotësojnë kërkesat e reja. Përveç kësaj, ata nuk mund të paguajnë qytetit bileta të tilla, si "Trojka", "90 minuta" dhe "një". Çmimi i fare ata themeluan një kompani me zgarë vetë. Ata punuan pa një afat kohor të qartë dhe ndalesa janë bërë në pothuajse çdo vend në shkelje të rregullave të ndryshme të rrugës në kërkesën pasagjerëve. Tani situata ka ndryshuar në mënyrë dramatike. "Modeli i ri shërbimi" është gjithashtu një ndalesë në kërkesë, por ato janë të përcaktuara qartë. Që reforma sapo ka filluar, ajo nuk ka qenë rasti dhe pa gabime. Në shumicën e fushave, në të cilën nuk kishte asnjë alternativë, ndershme, furgonë, ri blu, por ka boshllëqe. Një problem tjetër për Muscovites është se shoferët shpesh qëndrojnë më në vendet e tyre të zakonshme. Edhe në ditët e para nuk ka pasur shenja me numrin e autobusëve. Prandaj, reforma e re fillimisht fituar një imazh negativ në sytë e njerëzve të zakonshëm.

Kërkesat dhe standardet

Ndershme janë mënyra e papërshtatshëm dhe të pasigurt të transportit. Në vend të tyre erdhi pas autobusët reformës rehatshme 20, 40 ose 85 njerëz. Pas autobus anuluar në Moskë, transportuesit ligjore mund të dallohen lehtë nga logo dhe ngjyra blu e makinat e tyre. Reforma do të rrisë numrin e ulëseve të pasagjerëve me pothuajse një të tretën. Kontrata State përcakton klasën e automjeteve në fluturim. Tani, në çdo autobus vendosur VALIDATORS, e cila lejon paguar për atë bileta standarde fare. Kjo do të lejojë pasagjerët të krenar për të kursyer rreth 30% të shpenzimeve të transportit. Gjithashtu kartat e tyre sociale për furgona të reja do të jetë në gjendje të përfitojnë marrësit. të mesme dhe makina kapacitet të madh të pajisura me rampa të veçanta. Ky është një tjetër hap drejt përmirësimit të cilësisë së jetës së qytetarëve sfiduar fizikisht. Çdo autobus është themeluar një vend të veçantë për strollers dhe karrige me rrota. Makinat e reja janë të pajisura me sistemin GLONASS, kamera, sistemit të adresave publike të ndalet, kontrollin e klimës dhe një ekran linjës running, i cili tregon temperaturën e brendshme, kohën dhe emrin e ndaluar të ardhshëm. Së shpejti, në vend që të pyesin se ku janë taksitë në Moskë, njerëzit do të jenë në gjendje të kontrolloni vendndodhjen e çdo mikrobus të ri në aneksin "Yandeks.Transport".

Përgjegjës për shkeljet

Është e qartë se puna e transportuesit të departamenteve në vijim. Të gjitha autobusi blu në Moskë, e cila të përcaktuar qartë rrugët, cruising në një orar strikt. Për shkelje të kontratës shtetit dha penalizuar më parë. Në fund të muajit që ata janë të përmbledhura, dhe ky numër ndikon në shpërblimin e kompanisë. Nëse pesë radhazi muaj Carrier fiton 500 pikë, kontrata është ndërprerë.

Rreth shoferët

Transportuesit të cilët kanë fituar në një garë të hapur, vetë të përcaktojë kërkesat për personelin punësuar. Zakonisht marrin shoferët me shumë vjet pa hyrë në një aksident lëvizëse lloje të ngjashme të automjeteve. ata gjithashtu duhet të dinë bazat e kontratës shtetit, rregullimin e aktiviteteve të kompanisë anijeve. shoferët e autobusëve me kapacitet të lartë dhe të mesëm të nevojshme për të instaluar një devijim dhe për të ndihmuar qytetarët sfiduar fizikisht. Ata nuk kanë të drejtë për të shitur bileta në lëvizje, për të udhëtuar me shpejtësinë e më shumë se 60 kilometra në orë dhe të ndaluar në zonat jo-rregulluara. Megjithatë, në Moskë ka ende një mungesë e shoferëve, kështu që ata shpesh duhet të vendosen për ato të shtëna që janë në dispozicion.

transporti i udhëtarëve

Pasi të kemi motive nga e cila autobus u anulua në Moskë, dhe pse është bërë, Shtrohet pyetja, një reformë e tillë në rajone do të kryhet. Rajoni i Moskës - është një entitet i veçantë i Federatës Ruse. Në këtë moment, reforma nuk është e mbuluar. Prandaj, për shembull, taxi "Moska Balashikha" mbetet. Kjo është logjike që të presin disa ndryshime, por ato janë një çështje e zonës së përbashkët kompetencave dhe kryeqytetit. Zyrtarisht, ata ende nuk janë të njohura.

Problemet e zbatimit të reformave

Në thelb të transformimit të sistemit të transportit për kujdesin e sigurisë së Muscovites. Prandaj, është e vështirë për të argumentuar me faktin se ideja që qëndron në zemër të reformës është e mirë. Por, informacioni i parakohshëm dhe jo të plotë të pasagjerëve krijuar një imazh negativ i sistemit të ri është ende në fillimet e saj. data Anullimi ndershme mbetur gjatë panjohur. Fakti që 15 gusht 2016 sistemi i vjetër pushon së ekzistuari, askush nuk e dinte. Kjo krijoi një tronditje. Përveç kësaj, orarin e saktë të lëvizjes në ditët e para nuk mund të qëndrojë atë. Njerëzit nuk ishin të gatshëm për ndalesa të reja dhe mungesës së trafikut në disa zona. Megjithatë, ne duhet të kuptojmë se kjo është vetëm faza e parë e zbatimit të reformave. Shtabet korrigjuara vazhdimisht dhe rrugët parasysh futjen e më të përshtatshëm për pasagjerët ndalesa.

Sa makina do të jetë?

Më 15 gusht, 2016 370 rrugët ishin të mbyllura në Moskë. Si pjesë e 63 ankandit publik është kryer reformat. Si rezultat, qyteti është shërbyer tani 211 rrugëve. Shumica e zonave të veçantë janë ruajtur, por tani ka ende disa boshllëqe. Kjo ulje në rrugë është arritur duke eliminuar fluturime që përputhen. intervale të lëvizjes nuk janë rritur, por autobusët vetë janë bërë shumë më të rehatshme. Në vitin 2015, ndershme përfituar 520,000 njerëz. Qyteti ka rreth 4,500 makina. Në fillim të muajit gusht 216, 320 rrugët mbetur në Moskë, shërbyer nga kompanitë private. Për më tepër, 37 prej tyre në Zelenograd dhe Moskës së Re, dy zonë sinqertë reformave. Mbi 282 rrugët e mbetura running 2400 makina. Reforma ka hyrë në fuqi më 15 gusht. furgonë blu do të shkojnë në 208 rrugë. zonat periferike do të vazhdojnë të jenë të shërbyer sipas skemës së vjetër.

Reduktimi në reklamat e transportit

Sistemi i ri i transportit vlen për heqjen e reklama ndërhyrëse. Ndalimi vlen për reklamat në dyert, dritaret, pjesën e sipërme të trupit, ulëseve dhe autobusët dysheme. Reklama janë të lejuara vetëm në rast. Përveç kësaj, shoferët kanë ndaluar për të vendosur ad hoc publicitet. format dhe ad teksti është vendosur nga Departamenti i Transportit. Shoferët nuk kanë më të drejtë për të bashkëngjitni në makinë, e cila punëson stickers ndryshme. Më parë, shumë prej udhëtarëve vuri në dukje natyrën abuzive e këtij të fundit.

Lehtësia e transportit

Njerëzit e zakonshëm nuk ka rëndësi se sa shumë ndershme në Moskë u largua. Shumë më interesante për ta sa kohë ata duhet të presin. Trafiku Interval shumica e ndershme e reja nuk janë rritur. Ai është rreth 15-20 minuta. Megjithatë, ka zona në të cilat autobus do të duhet të presë gjysmë ore.

Ndikimi i pritshëm i reformës

Nëse ju shikoni në ratings, Taksitë në Moskë si shumë banorë të kryeqytetit. Shumë thonë se ata janë shumë më të përshtatshëm autobusë të ri blu. Megjithatë, në shtator-tetor, njerëzit filluan gradualisht të marrë të përdoret për sistemin e ri. Kjo dëshmohet nga pamja e reagime pozitive në lidhje me të. Njerëzit janë të kënaqur me autobusë të rinj të pastër, shoferët të sjellshëm dhe aftësinë për të përdorur udhëtimin standarde. Shumica e përfituesve janë të kënaqur, e cila tani nuk është e nevojshme për të shkuar poshtë në metro, ose për të kërkuar një karrocë të përshtatshme apo tramvaj.

Kthimi autobus në Moskë!

Sot mund të themi faktin se reforma është vetëm në fazën fillestare, kështu që ne nuk mund të bëjë një përfundim të qartë në lidhje me nëse ajo e ka bërë qytetin më të sigurt. Që nga fillimi i vitit 2016 në kryeqytet kanë arrestuar më shumë se 3.000 autobusë të paligjshme. Risia e fundit ishte futja e një formë të vetme për shoferët përditësuar ndershme blu. Rreth dy mijë makina të pajisura me një buton panik. Kjo është pranë vendin e shoferit dhe e ndihmon atë të përgjigjet shpejt për situata emergjente në kabinën. Sinjal është furnizuar në qendër mbikëqyrës të largët. Që të gjithë autobusët e rinj janë të pajisur me sistemin GLONASS, policia mund të gjeni lehtësisht ato në hartë dhe të shpejt të shkojnë në vendin, si dhe shërbime të tjera emergjente. Problemi kryesor i sistemit të ri është se një pjesë e rrugës dhe nuk kanë makina të reja, dhe ato të vjetra janë anuluar. Kjo krijoi një problem të madh për njerëzit që jetojnë në këto zona të kryeqytetit. Një vështirësi tjetër për pasagjerët është se autobusët e rinj nuk ndalet në një vend për të shkuar ku ata janë përdorur për të. Megjithatë, sistemi vazhdon të jetë i rregulluar, kështu që pritet që ajo do të jetë shumë më e lehtë në të ardhmen e afërt.