MAZ-503 - një legjendë e industrisë së automobilave Sovjetik

pajisje sovjetik bërë, edhe tani shumë surpriza për besueshmërinë e tij, forcën dhe qëndrueshmëri. Në mesin e përfaqësuesve më interesante të industrisë së automobilave të BRSS është që të sigurojë një MAZ-503.

Lëshuar në botë në vitin 1965 në uzinën Minsk, ajo është përdorur ende për transportimin e tokës, rock dhe materiale të tjera të rënda.

baba

Modeli i ri i pajisjeve të mëdha është zhvilluar mbi bazën e një moderne dhe progresive në kohën e MAZ-500 kamion. Kjo ishte një kamion me një motor diesel 11.2 litra që prodhon 180 kuaj-fuqi. Për dërgesat model standard ka qenë e pajisur me dërrasa druri.

Maksimale e ngarkesës ishte 7.500. Kg. Modifikimet MAZ-500 përmban lloje të ndryshme të bordeve:

• MAZ 500b në ndërtimin e saj ka pasur një platformë metalike, e cila ka një efekt pozitiv mbi aftësitë e transportit;
• MAZ-500g ketë një trup te zgjatur, duke lejuar transportin e materialeve të gjata.

Më pas, këto dy modifikime madhore zëvendësuar përfaqësuesit e rinj të artit peshë - MAZ-503 (vetëshkarkues), MAZ-504 (traktor) dhe MAZ-509, të destinuara për transportin e materialeve të drurit. Konsideroni mishërim i parë në detaje.

MAZ-503 Model Përshkrimi

shkencëtarët sovjetikë të shpikë diçka krejtësisht të re, kështu kamion në vitet e para të lirimit praktikisht nuk ndryshon nga "babai" i tij. risi të rëndësishme janë përfshirë në hartimin në vitin 1970.

Se ndonjëherë që e bazës makinë gozhdë e vogël është e pjesëve të vulosur kornizë guximshëm. Shasi kamion mbahen në 4 burime semielliptical rregulluar gjatësor frame. Kjo, e kombinuar me hidraulike balestrat largpamës, të vënë në kamion MAZ-503 kapacitet të load-mbajtes dhe manovrimit të mirë.

Makina ishte e rehatshme për udhëtime të gjata. Cab përfaqësuar nga një të gjitha-metalike ngjitur paraqitjen cabover. Ajo ishte e pajisur me një shtrat dhe përveç shoferit të qetë të përshtaten dy pasagjerë më shumë. Të vepruar në makinë asistuar drejtues të energjisë.

Për modelin e transportit të pajisur me një metal platformë universale ngjitur, e cila derë e pasme automatikisht hapet dhe mbyllet në një faktor përcaktues. Hidraulike kamion vetëshkarkues trupit makinë, dhe valvula ndërtuar posaçërisht u tundur atë për të siguruar shkarkimin e plotë.

Karakteristikat teknike

Për shkak të dizajnit të tij MAZ-503 e makinave ndryshon specifikimet mbresëlënëse:

• Kapaciteti maksimal - 8 ton;
• frenuar peshë - 7520 kg;
• shpejtësia maksimale - 75 km / h;
• konsumin e karburantit - 22 litra në 100 km;
• çift rrotullues maksimal - 1503 revolucione / min;
• Dimensionet - 5785h2500h2650 mm;
• kthese rrezja - 15 m;
• pastrimin (pastrimin) - 29.5 cm.

Për shkak të madhësisë relativisht të madhe dhe duke e kthyer rrezja e automjetit nuk mund të quhet i shkathët. Ajo është përdorur kryesisht në gropa të hapura, në vendet e ndërtimit të mëdha dhe fabrika.

Motor dhe transmetimit

manovrimit dhe kapaciteti heqjen e saj kamion MAZ-503 lidhur me motor të fuqishëm nafte YaMZ-236. bimë fuqia përbëhet nga gjashtë cilindra rregulluar në mënyrë të V-formë. Vëllimi i punës ishte 11.15 litra, për shkak të cilat fuqia maksimale është në një nivel prej 180 kuaj-fuqi.

Sistemi lëngshme ftohje, me qarkullim të detyruar të ftohës dhe një pajisje termostatik. Pajisja e fundit ka për qëllim të krijojë një temperaturë optimale, pavarësisht nga kushtet e motit.

Një tipar i instalimit mund të quhet një sistem kompleks pastrimit karburantit. Para se të bëhet në dhomën e djegies, naftë nënshtrohet pastrimit trashë dhe të hollë. Për këtë qëllim, sistemi i furnizimit me karburant kishte dy filtër të integruar - element për litaret pambuku për trajtimin parësor dhe filtër nga vakt druri në pulverbakelitovoy pako.

Kjo njëkohësisht është rritur qëndrueshmëri e njësisë dhe ka lejuar përdorimin e karburanteve me cilësi të ulët. Një sistem i tillë është përdorur në sistemin e naftës motor të tipit të përzier.

makinë transmetimit MAZ-503 është e përfaqësuar nga një mekanik gearbox 5-shpejtësi me synchromesh në të gjithë por shpejtësia e parë. Dry dual lloj tufë tufë ka provuar pozitivisht.

Në botën e sotme

Në tregun e automjeteve të mëdha takohen më këtë kamionë përfaqësuese. Ata ishin relevante dhe në kërkesë të 1980, por më pas u zëvendësuan me kamionë më të avancuar, të krijuara në bazë të MAZ-5335.

Por kopjet mon, edha të çështjes sovjetike mund të përdoret në mënyrë aktive në vendet e ndërtimit të mesme, në bujqësi dhe në disa zona industriale. Dhe numri i tyre po bëhet më i vogël për çdo vit.

Së shpejti MAZ-503 (foto të cilat ju mund të shihni në këtë artikull) do të jetë vetëm një kujtim. Ata që janë të interesuar në industrinë e automobilave sovjetike mund të gjeni një shkallë të gjerë (01:43) modeli Kostroma bimore.