"Maserati Kvatroporte": specifikimet teknike dhe karakteristikat e të gjitha gjashtë brezat

"Maserati Kvatroporte" - një luksoze, sportive sedans të plotë-size, të cilat janë të publikuara, që nga viti 1963. Natyrisht, për më shumë se pesëdhjetë vjet, disa breza të këtij modeli. Deri më sot, që nga viti 2013, ajo është në dispozicion në gjashtë. Por ju duhet të thoni në lidhje me secilin, si çdo model meriton.

fillimi i prodhimit

Edhe gjenerata e parë e "Maserati Kvatroporte" mund të mburremi moderne pajisje (në atë kohë) dhe rehati të pamohueshëm. Në modelet e vitet '60 ishte ajer te kondicionuar, dritare pushtet, V-dy motor 260-hp nën kapuç dhe sportive të fuqishme pezullim. Kjo makinë përshpejton në njëqind në vetëm 8 sekonda. Një shpejtësia maksimale është 230 km / h. Në atë kohë kjo ishte një makinë e vërtetë sportive. Interesante, një nga këto makina për veten bleu Leonid Brezhnjev.

Gjenerata e dytë u shfaq në vitin 1976. Re "Maserati Kvatroporte" mund të mburremi dizajn më të rafinuar dhe pezullimin hydropneumatic. Nën kapuç, u vendos për të vënë në formë V-"gjashtë". Megjithatë, prodhimi serik dhe nuk ishte. Të gjitha për shkak të faktit se lëvizja Greva ka rritur në industrinë e automobilave, për shkak të aleancës pafat në mes të kompanive, "Citroen" dhe "Maserati". Megjithatë, disa kopje të botimit ende ndodhi. Sot, shumë mbledhësit janë të gjuetisë për ta.

Gjenerata e tretë dhe të katërt

Një çështje tjetër e "Maserati Kvatroporte" ka vazhduar në vitin 1976. Pastaj kemi filluar prodhimin e brezit të tretë, dhe vazhdoi të prodhimit deri në vitin 1990. Pas dështimit që ndodhi me brezin e dytë, zhvilluesve të vendosur për të shkuar përsëri në parimin klasik të kompanisë. Kjo është për të bërë makina rear-wheel drive dhe një V-formë "tetë" nën kapuç. Nga rruga, unë kam projektuar dhe zhvilluar një model të Giorgetto Giugiaro - themeluesi i studios trupit Italdesign.

Në vitet '90 bërë "Maserati Kvatroporte" brezin e katërt. Debut i artikujve të reja u mbajt në prill 1994. Dizajni zhvilluar nga Marcello Gandini. Ajo doli mjaft e pazakontë dhe madje e rrezikshme, megjithatë, të paguar off. Origjinaliteti korruptuar shoferët. Por përveç paraqitjes, kjo makinë ende mund të mburremi fund të shtrenjtë e drurit dhe e letrës - me të vërtetë një kombinim të favorshme. Nga rruga, modeli ka një izolim të shkëlqyer të shëndoshë. Nga karakteristikat - ABS 3-channel, airbag, dyert përforcohet dhe sistemi automatikisht të ndaluar rrjedhjen e benzinës në rast aksidenti.

Issue 2003-2013

Ishte gjatë këtyre dhjetë vjet në prodhim të lehta të brezit të pestë. Risia do të marrë vetëm mahnitëse. Të gjitha komponentët dhe pjesë këmbimi "Maserati Kvatroporte" dukej i madh. Ky model - një kombinim i suksesshëm i sedan klasike me një makinë sportiv, agresive.

Ajo mund të jetë bisedë të gjatë në lidhje me përfitimet e saj. Por më e rëndësishmja - kjo është ajo që qëndron në automjetin nën kapuç. 32-valvul V-formë "tetë" volum prej 4.2 litra. Ky motor prodhon një "400 kuaj." 6, ajo është agregohen-band transmetimit manual, dhe deri në 100 km / h është përshpejtuar vetëm 5.2 sekonda. Shpejtësia maksimale është 275 km / h. Kjo Karakteristikat "Maserati Kvatroporte" janë mahnitëse. Dhe versioni Sport GT - edhe më të mirë. Në të vërtetë, në këtë modifikim është vendosur transmetimi që Ndërron shpejtësinë me 35% më të shpejtë. Është kjo makinë ishte në garazh në Silvio Berluskoni dhe Michael Schumacher.

vitet e fundit

Duke filluar me 2013th, bëri gjeneratën e gjashtë të "Maserati Kvatroporte". Fotot e modelit të ri të përcaktuara më sipër. makina të tilla mund të mburremi 3-litra motor 410 kuaj-fuqi, e cila lejon për të përshpejtuar për qindra 5.1 sekonda. Dhe ky është vetëm motor themelore. Dhe këtu në versionin e top-fund nën kapuç është një njësi e fuqishme - V8 twin-turbo. Ajo prodhon 530 kuaj-fuqi. Me një njësi e tillë makinë mund të jenë të shpërndara në 307 km / h. Nga rruga, ajo është vënë në lëvizje një transmetimit 8-shpejtësi automatike.