Makina nuk do të fillojë, motorino kthehet. Mos filloni makinën - Shkaqet

Starter - një nga pjesët kryesore të sistemit të ndezjes së makinës. Dëmi më i vogël i lidhur me një iniciativë, të çojë në faktin se makina bëhet e pamundur për të filluar. Në këtë rast, përpara se "alarmin" dhe nxitojnë në stacionin më të afërt të shërbimit, është e nevojshme për të diagnostikuar punën e motorino, mund të jetë në gjendje për të zgjidhur problemin më vete.

Starter - cilat janë funksionet e tij në makinë?

Motori motorino është një variabël i tanishëm. Aktuale të hyrë në spirale motor krijon një fushë magnetike, duke rezultuar në thelbin e akteve të tërheqje rele në levë kalimi. Levë paraqet një krahë starter në angazhimin me volant. Pra, ka një mbylljes kontakt, dhe mbeshtjelljen e tanishme starter fillon të rrjedhë, e cila rrotullohet në spirancë.

Strukturore ajo përbëhet nga një motor motorino, rele retractor dhe freewheel me lidh duart. Freewheel, ose, siç është quajtur, Bendix - është pjesa punës e motorino. Me ndihmën e saj motor elektrik vepron në motorin e automjetit.

Kur makina është duke motor, operacioni motorino është ndalur, fusha forcë në mbeshtjelljen është reduktuar, pranverë armaturë kthimi del nga thelbi, dhe kontaktet janë hapur. Që nga motorino shkon në një shtet pushimi.

Makina nuk do të fillojë, klikimeve motorino

Klikuar e motorino - kjo është një nga shenjat e dukshme të keqfunksionimit. Të jashtme "simptoma", me të cilën për të gjykuar punën e motorino, përfshijnë:

• Para së të gjitha tingujt e çuditshme të një natyre të ndryshme: të klikimeve, kërcasin, duke trokitur.
• Një dridhje e lehtë në brendësi të kabinës gjatë nisjes motor.
• "Heshtja pa përgjigje", duke e kthyer çelësin në sistemin e ndezjes.
• Fix (i ngadalshëm) lëvizjen e automjetit pas nisjes.
• motor motorino nuk është i fikur pas fillimit, lëvizje origjinale audible. Tinguj të tilla mund të shkaktojnë dëme në stafetën retractor.
• Mos filloni makinën, motorino kthehet boshe.

Nëse ju keni parë të paktën një simptomë të tillë, duhet të shihni një specialist ose në mënyrë të pavarur të kryejë një hetim të plotë dhe, prandaj, zëvendësimin e pjesëve. Dështimet në lidhje me një iniciativë - kjo nuk është probleme më e tmerrshme.

Shkaqet e një motorino meta

Starter - një detaj i rëndësishëm i makinave. Pa të nuk mund të përfunduar automjetin e punës. Ka disa arsye për dështim motorino:

• Përhapur dëme psevdoprichina - bateri shkarkuar. Para se të kontrolluar punën e motorino, ju duhet të bëni të sigurtë që bateria makina është akuzuar në gjysmë më pak.
• Korrozionit dhe oksidimit i terminale dhe terminale startues.
• Ndërprerja e dredha-dredha apo qark i shkurtër it.
• Nick në dhëmbët e volant.
• Zhurma e ndezjes.
• Dështimi i vinçave (veshin).
• Lidhjet Loose motorino. kontaktet e pakompletuara aderimin.
• Gjueti spirancë.
• Zhvlerësimi brushat Starter.
• Nëse makina nuk fillon - motorino kthehet, por kot - arsyeja mund të qëndrojnë në Babinet (spirale ndezjen).

Nga të gjitha arsyet e mundshme nuk fare nuk mund të zgjidhen, çfarë saktësisht është problemi. Ndonjëherë, edhe pas një diagnozë të plotë të natyrës së dëmit është e paqartë. Prandaj, është më mirë të mos të merret për riparimin dhe instalimin e motorino të ri. Mesatarisht, artikulli mund të blihen për 2500 rubla.

Fillon makine dhe stalla

Motori i makines - kjo është pjesa kryesore e zemrës së tij. Dhe nëse kjo nuk funksionon, makina, për fat të keq, nuk do të shkojnë.

Arsyet për motor fillon, por menjëherë stalla, si më poshtë:

1. Starter. Makina nuk do të fillojë për shkak të një mosfunksionim. Zgjidhja është për të hequr pjesë këmbimi dhe kontrolluar të gjitha detajet e saj. lëvizur Ndoshta kontakte apo lodhur nga disa elemente të motorino.
2. Mos filloni makinën? Carburetor mund troket. Kjo mund të ndodhë për shkak se erdhi nga bie regjim makinë shufra përshtatshëm nga strehimit, pompë bllokuar grykë, nuk ka furnizim me lëndë djegëse të carburetor.
3. Problemet me pompë të benzinës. filtër bllokuar në tank thithje.
4. Dështime në sistemin e ndezjes ose një problem me timer.

Kështu, problemet që janë të lidhur me fillimin motor, mund të qëndrojnë në carburetor ose sistemi ndezjes së automjetit. Arsyeja kryesore - përshtatje të lirshme e pjesëve, ndotje, lidhjet rrjedhje.

Kujdesi i duhur se motori nuk është zvarritjen

Motori është e paparashikueshme në punën e tij: ai është zvarritjen në boshe, pastaj shkon në spurts, kjo nuk do të fillojë. Shpesh, të gjitha problemet janë të ardhur nga sistemi i ndezjes apo karburator. Megjithatë, nuk mund të ketë arsye, dhe në motor.

Një ilaç për të gjitha "sëmundjet" e të motorit - kujdesi i saktë dhe në kohë, duke përfshirë edhe për pjesët e tjera të makinës. Ju vetëm duhet të ndiqni disa rregulla.

1. Shmangur overheating ose overcooling e motorit. Watch për sistemin e ftohjes, radiator dhe filtra.
2. Zgjidhni vetëm naftë e cilësisë që i përshtatet markë të veçantë makinë. Vëzhgoni rekomandimet e prodhuesit.
3. Shumica e problemeve - për shkak të kandelat elektrike. Blozë dhe i poshtër nuk janë në gjendje të japin një shkëndijë, duke rezultuar në jo vetëm karburantit rritjen e konsumit, por nuk të filluar motor. qirinj reja duhet të vendosen çdo 10 mijë kilometra.
4. Të gjitha telat në sistemin e makinës duhet të jetë e pastër, e thatë dhe pa të çara.
5. filtrat e karburantit duhet të ndryshohet në kohë të mirë.
6. Periodikisht pastruar motorin nga papastërtitë dhe smudges të naftës.

Nëse makina nuk do të fillojë (starter kthen), arsyet për dështimin nuk janë domosdoshmërisht në sistemin e ndezjes. E drejta dhe, më e rëndësishmja, kujdes me kohë për të gjitha pjesët e automjetit për të shmangur problemet me riparimin dhe të zgjasë jetën e disa pjesëve të këmbimit.

përfundim

Shumica e problemeve me fillimin motor është i lidhur me një sistem ndezjen motorino dhe. motorino Job - një proces i thjeshtë dhe intuitive. Megjithatë, në një situatë ku makina nuk do të fillojë (motori motorino vishet në të njëjtën kohë, por më kot) ngatërrojnë shumë Shoferët. Nuk është e nevojshme për panik, do të jetë e mjaftueshme për të bërë jashtë detaje, të pastër nga papastërtitë dhe kontrolloni lidhjen e të gjitha kontaktet. Për fat të mirë, kjo nuk është pika më e shtrenjtë në makinë, në mënyrë që të mos shqetësojë, ju mund të bëni një zëvendësim të thjeshtë. Ajo është shumë më e vështirë kur problemet lindin me motor shumë. Për të shmangur këtë të ndodhë, ju keni nevojë për të siguruar motor është kujdesi i saktë dhe në kohë.