Lokomotiva Cemetery, Perm. Vjetër, pajisje të padobishme hekurudhor

Perm rajon i pasur me atraksione turistike dhe vetëm një vend i bukur për të ecur. Gjatë një pushimi në rajon nuk do të jetë dikush i mërzitur. Por në qoftë se ju doni të merrni përshtypjet më të gjalla dhe të shohim diçka të vërtetë të pazakontë, të shkojnë në turne "informale", për shembull, vizitoni varrezat e lokomotivave. Perm, stacion Shumkova - një vend ku ju mund të shihni trenat e periudha të ndryshme.

ajër të hapur muze apo "rezervë strategjike"?

sumps hekurudhore - një dukuri tipike për vendin tonë. Progresi nuk qëndrojnë ende, lokomotiva dhe trena elektrike të vjetëruara, thyer. Që ne jemi duke folur për një pajisje të mëdha dhe të kushtueshme, dërgoni atë për riciklimin e menjëherë pas shkruaj-off - një zgjidhje të paarsyeshme. Kjo është se si të vijnë kolonët - mur anësor hekurudhore në degët e së cilës janë ngarje kompozime të marra nga fluturimet.

Kur dhe në çfarë rrethanash u shfaq në stacionin e lokomotivave të Shumkova Varrezat? Perm një gjysmë shekulli më parë do të mund të krenohem me një pikë mjaft të madh të riparimin dhe mirëmbajtjen e transportit hekurudhor. Është ky mision fillimisht kishte stacion Shumkova. Këtu shtyrë lokomotiva për të riparuar dhe pastaj ri-lëshuar në binarët. Gradualisht, disa pjesë shumë të veshur të pajisjeve në fabrikë të qëndrojnë në detyrë.

Në vitet '70 të shekullit të kaluar të gjitha hekurudhat e BRSS shërbehet nga lokomotiva elektrike dhe naftë. Ajo më pas u formua lokomotiva Shumkova varrezave. rajon Perm për një kohë të gjatë qenë një vend i ruajtjes strategjik. Vjetër-timers kujtojnë stacionin që për herë të parë të gjitha lokomotivat dhe kompozime janë ruajtur - janë kryer rregullisht një shërbim të plotë teknike dhe, nëse është e nevojshme, makinë përsëri mund të vihet në veprim në çdo kohë. Sot, objektit konsiderohet i mbyllur dhe i ruajtur, por pavarësisht nga kjo, të marrë në territorin e saj nuk është aq e vështirë.

Numri i përgjithshëm i pjesëve

Sot në stacionin Shumkova kushton rreth njëzet lokomotiva të vjetra me avull, si dhe shumë më moderne trena, lokomotiva dhe vagonë. Shuma totale e ajër të hapur, "Collection" përfshin rreth 200 njësi të pajisjeve hekurudhore të llojeve të ndryshme dhe moshave. Por dikur vetëm lokomotiva këtu ishte rreth 140. Ku ka ata zhduken? Fati i teknologjisë së vjetëruar hekurudhor zhvillohet ndryshe. Shumë makina janë shitur në vende të tjera, veçanërisht në Kinë, kanë respekt të madh për PD ( "Felix Dzerzhinsky") dhe të marrë parasysh këto lokomotiva janë tepër të besueshme. Disa njësi ad ishin asgjësuar, dhe fat tjetër të vërtetë: ata janë restauruar dhe kthyer në monumente.

lokomotiva Varrezat sot

Zyrtarisht stacioni Shumkova dhe kolon teknologjinë e saj të vjetëruar hekurudhore ende kanë statusin e një objekti të mbrojtur posaçërisht, por fshehtësia me të disa vite më parë hequr. Në të hyjnë në shtëpizë atje, vetëm përtej ku ju mund të shihni "ekspozitave". Kjo është kryesisht për makinat e pasagjerëve të tipit modern, të bëra në vitet nëntëdhjetë. Megjithë historinë e saj të shkurtër, ata duken mjaft rrahur jetën. Duke qëndruar për vite në ajër të hapur dhe pa kujdesin e duhur, shumë makina janë kalbur dhe të ndryshkur keq. Por edhe kjo pjesë e makinerisë së varrezave është tepër interesante dhe e bën një përshtypje të fortë.

Shëtitës mes trenave fantazmë dhe trenat e udhëtarëve, dhe unë dua të këndoj për veten e tij legjendar "Prisni një minutë, motor, rrotat nuk trokas ...". Megjithatë, pjesa më interesante e formuar në mënyrë spontane "muze" është në, ajo është e nevojshme për të kaluar nëpër fushë. Ai është këtu që ju mund të shihni këto "dinosaurët" të hekurudhës.

Më interesante "ekspozitave"

Vjetër lokomotivë me avull në gropë është Er 716-66 prodhuar në Hungari fabrikën "MÁVAG" në vitin 1936. Në stacionin ai ishte dyzet vjet të funksionimit. Kjo kopje është e ruajtur mirë dhe mjaft ndoshta, shumë shpejt ai do të marrë një jetë të dytë - do të bëhet një monument, ka tërhequr të gjitha dokumentet e nevojshme.

Ajo mund të shihet në gropë dhe të brendshme makina, për shembull, i njohur IS-20 ( "Iosif Stalin"). Prodhimi i këtyre lokomotivave është lansuar në vitin 1920, dhe modelet e sotme të lokomotivave të kësaj serie mund të shihet në shumë muze në mbarë botën.

Janë ekskursionet janë të ligjshme?

Sot territorin e stacionit hekurudhor është e mbrojtur ende. Në qasjen ndaj sidings mund të shihni shtëpizë, e cila përbëhet gjithmonë nga firmat e specializuara Perm. Sigurisht, pajisjet e hekurudhave nuk mund të jetë vjedhur. Rreziku kryesor për teknikat kolon janë plaçkitur dhe të cilët dëshirojnë të përfitojnë metalike. Por turistët më qëndrim besnik. Të njohura nga stafi i mbrojtjes, pas guvernatorit të rajonit Perm postuar në blogun e tij personal një foto të stacionit, numri i atyre që dëshirojnë të shikojnë në "pikën e interesit" është rritur në kohë. Megjithatë, tifozët e turizmit informal gjithmonë vijnë këtu për të parë në lokomotiva dhe trena. Zakonisht për të shikimit të sigurisë evinces vizita pakënaqësinë turistike, por nuk ndalon fushën e shikimit. Disa punonjës janë edhe të gatshëm për të shoqëruar vizitorët për një shëtitje dhe të veprojë si udhërrëfyes.

Informata të dobishme për udhëtarët

lokomotiva me avull janë në gjurmët, fjalë për fjalë në mes të një fushe të pastër. Në mes të rrugëve në verë rritet bari i gjatë, i cili herë pas here kositje. Punëtorët e stacioneve të themi se në këto vende është gjetur një shumë e nepërkash. Prandaj, për të shkuar në një turne duhet të jetë në këpucë të mbyllura dhe veshje. Hyjnë në territorin e objektit mund të jetë jo vetëm një marrëveshje verbale me rojet, por edhe për të marrë leje zyrtare. Për ta bërë këtë, ju duhet të paraqesë kërkesën e duhur për menaxhimin e hekurudhave Sverdlovsk.

lokomotiva varreza (RUS): se si të merrni nga qyteti më i afërt?

Të afërt të aksioneve bazë të qytetit - një fshat Spaso-Barda. Ajo duhet të udhëhiqet, në qoftë se ju jeni të drejtohet për në varrezat e lokomotivave me makinë private apo transportin publik. Qyteti më i afërt me objektin - Kishert, dhe mund të arrihet nga Perm në autobus. Është e mirë për të shkuar në rrugë me makinë. Duke zgjedhur këtë opsion, ju do të shihni me sytë tuaj pikërisht lokomotiva varrezave. Perm ka një shumë të rrugëve. Mënyra më e lehtë për të shmangur marrjen e humbur, në qoftë se të hyjë Kishert, rrokulliset atë nga kisha në Spaso-Barda. Tjetra, ju do të kalojë urën mbi lumin Sylva, pasi ajo do të jetë një pirun.

Pointers këtu, ju duhet të kthehet në rrugën e asfaltuar që kalon përgjatë hekurudhës. Tani ju thjesht shkoni në gardh, ku ju do të keni mundësi për të ftuar veten në një turne.

"Prisni një minutë, motor!": Fakte interesante rreth aksioneve bazë në Shumkova

Vendorët kanë pushuar gjatë të jetë i befasuar "muze" në të hapur. Për më tepër, shumë nga varrezat e pajisjeve hekurudhore sinqerisht nuk më pëlqen. Dhe ndërkohë i bëri thirrje kolon stacioni Shumkova padobishme pamundur. Për shembull, kohët e fundit një nga "ekspozitave" ka qenë i përfshirë në një përbërje festive të Ditës së Fitores në Perm. mirëmbajtja e vogël dhe pamja marafet - dhe "njeriu i vjetër" të vendosur me besim se nën pushtetin e vet, thonë veteranët kanë qenë shumë të kënaqur për të parë lokomotiva e rinisë së tij në lëvizje.

Shkoni në lidhje me zgjidhjen lokomotiva tank dhe legjendë më të vërtetë. Turistët qëndruar gjatë natës në afërsi të stacionit, duke pohuar se ata kishin dëgjuar tingëllon e çuditshme nga pajisjet e varrezave. Megjithatë, ajo është e lehtë për të shpjeguar, sepse aty pranë është duke vepruar punëtori për riparimin e kompozime moderne.

Vizitoni ky vend është me vlerë të gjithë dashamirët e artit të lashtë dhe historisë si të tillë. Në shumë muzeve ju mund të shihni modelin e lokomotiva me avull, të cilat janë këtu. Por ju do të bien dakord, është shumë më interesante për të parë në këto makina, në vend se në kopjet e tyre në një shkallë më të vogël.