Rele termike - pajisje dhe parimi i funksionimit

kaloni termike është një pajisje elektrike që mbron motor nga ndonjë aplikim vlerat kritike të temperaturës. Në kushte të larta ngarkesës motori që drejton ndonjë prej mekanizmave të makinës elektrike ose pajisje konsumon një sasi në rritje të energjisë elektrike. Kjo energji mund të jetë shumë herë zbatimi i motorit rregullat. Si rezultat, mbingarkesë e procesit brenda qark elektrik fillon të rritet me shpejtësi temperaturën. Kjo, sigurisht, mund të çojë në dëmtime të kësaj pajisjeje. Për të parandaluar këtë në qarqet elektrike përfshijnë pajisje opsionale të veçantë projektuar për ndërprerje të energjisë ndodh për ndonjë mënyrat emergjente (transients në rrjetet elektrike, bllokimet e trafikut etj). Kjo mbron njësia është quajtur një rele termike (ndonjëherë ju mund të gjeni emrin e "termostat" në literaturë). Detyra kryesore e stafetës termike është për të ruajtur mënyrën operativ të pajisjes dhe të kapacitetit të saj të përgjithshëm operacional.

Rele termike ka një pjatë të veçantë bimetallic në strukturën e saj të brendshme. Nën veprimin e mbingarkesa dhe overvoltages në rrjetin elektrik, një pjatë e tillë është vendosur (deformuar), dhe në gjendjen e tij normale ajo ka një sipërfaqe mjaft të sheshtë. Kjo pjatë bimetallic larë fort nga kontaktet elektrike, dhe për këtë arsye e tanishme lirisht mund të rrjedhin nëpër qark elektrik.

Mbitensionit dhe rritjen e vlerës së rrymës elektrike në qark fillon të rritet me shpejtësi temperaturën. Kjo kontribuon në ngrohjen elementin bazë të rele termike - një pjatë metalike me dy shtresa. Ky i fundit fillon të bëj dhe përfundon rrjedhën e pushtetit, pasi rele termike është projektuar për të prerë ngarkesën dhe tensionit kur reloading rrjeta.

Megjithatë, rrip bimetallic deflects mjaft ngadalë. Nëse kontakti është i luajtshëm dhe është drejtpërdrejt e lidhur me të, shkalla e ulët devijim nuk japin shuarje ndodhin gjatë thyer qark. Prandaj, pajisja përshpejtuar është dhënë në hartimin rele termike, e ashtuquajtura "kontakt kërcim." Ai vijon se zgjedhja e një rele termike është i bazuar në karakteristikat e saj të tilla si koha përgjigje varur në madhësinë e rrymës elektrike.

Në pikëpamje të hendekut të punës makinë do të ndërpritet. Pas disa kohe (zakonisht gjysmë ore - një orë) fitilin Plate dhe kthimit në gjendjen e mëparshme, ajo rikthen lak qark elektrik. Pajisja vjen përsëri në një shtet të përdorshme.

rele termike është disa lloje. Përhapur TRP rele (për një ngarkesë të vetëm faza) TPH (për një ngarkesë me dy faza), rele termike PTT (për mbingarkesë të vazhdueshme qark trefazor) dhe RTL kaloni termike (mbrojtja e motore elektrike kundër mbingarkesës të gjatë).