Honda VFR 1200 sport klasik Tourer në Japoni

Sport-Tourer Honda VFR 1200 u paraqit si një zhvillim konceptual në vitin 2008. prodhimi seri filloi në vitin 2009. Është modeli anije në përputhje të kompanisë sportive-turistike "Honda".

Honda VFR 1200, Specifikimet

Përmasat dhe parametrat pesha e motor.

• Gjatësia biçikletë - 2250 mm;
• lartësia - 1220mm;
• Gjerësia - 755 mm;
• lartësi vend - 815 mm;
• pastrimin terren, pastrimin - 125 mm;
• ndarje - 1545 mm;
• peshë të thatë - 267 kg;
• Kapaciteti i tank karburantit - 18.5 litra.

central elektrik

Motor i famshëm për V-formë, motori i tij me katër cilindra që ka një të veçantë kohën me një shufër me gumga vetme lart.

• cilindra vëllim, - 1273 cc / cm;
• diameter cilindër - 81 mm;
• Stroke - 60 mm;
• Ngjeshja - 12.1;
• ushqim - injeksion PGM-F1, me kontrollin elektronik;
• Kapaciteti maksimal - 172 litra. a. në një frekuencë rrotulluese prej 10 000 Rev / min;
• çift rrotullues - 129 metra Newton gjatë rrotullimit 8750 r / min;
• Ignition - digital kontrolluar kompjuterin koha paraprakisht;
• nisë - një motorino elektrike;
• Transmetimit - gearbox gjashtë shpejtësi;
• Rear wheel drive - e boshtesh.

Formacion Honda VFR

1. Honda 750F.
2. Honda 400.
3. Honda 800F.
4. Honda VFR 1200.
5. Honda 1200F.
6. Honda 1200X.

Linja "VFR Honda e", përveç atyre automjeteve të listuara, duke përfshirë zhvillimin afatgjatë, e cila është duke u përgatitur për lirimin. Ato do të paraqiten në një listë.

Model "Honda VFR 1200" është krijuar me përdorimin e zhvillimeve më të fundit në fushën e sportit japoneze dhe motostroyeniya turistike. Preferencë është dhënë për teknologji të marra nga "rrugën e racës", me qëllim të zbatimit praktik. Motori përditësuar, të pajisura me njësi unike, modelit të avancuar të "Honda VFR 1200" në vendin e parë në klasën e saj. Fleksibël, motor përgjegjshëm V-4 është ende i pashoq.

VFR 1200, lideri i patejkalueshëm i turizmit sportiv

seri VFR mori origjinën e saj nga RVF750 dhe RS makina garash. Por, për herë të parë motori V-4 ishte instaluar në një biçikletë rrugë VF750, i cili u paraqit në vitin 1982 dhe të kombinuar dizajn praktik me performancë të lartë. VF750 u vënë në prodhim në vitin 1986 dhe menjëherë u bë standard në të cilën është e barabartë për të gjithë ekzistuese në kohën e sportit dhe modeleve turistike.

Në vitin 1998 ai mori motoçikletën VFR 800 RC45 debutimin me motor. Në vitin 2002, "The 800" modernizohet sistemi i pajisur injektimit të karburantit, i cili u konsiderua revolucionar i ri pajisje injeksion V-TEC, të ndryshojë në fazën e shpërndarjes së gazit.

Dhe pastaj, në fund, të gjitha arritjet e konstruktive të së kaluarës dhe të lidhur me teknologji moderne janë mbledhur nga 2008. Pra, ka pasur një VFR unik 1200.

Shkathtësi e modelit

Deri në vitin 2010, motor "Honda VFR 1200" filloi të marrë në disa nga tiparet e një SUV në biçikletë janë krijuar pezullimin gjatë udhëtimit. Vendi dhe shufra drejtues rregullohet nga mbjellja direkte dhe kontrollin e sigurt të motor. Makinë bëhet një multi-qëllim, për sport dhe imazhin e turizmit për të shtuar një crossover parametër-SUV. Tani biçikletë mund të lëvizin poshtë nga rruga e asfaltuar të qetë dhe të ndjekë në çdo drejtim mbi terrenit të ashpër.

Në vitin 2012, biçikletë mori një transmetimi të re, i cili përfshinte dy opsione: të ndryshojë plotësisht automatike veshje, me një të dyfishtë-tufë ose ingranazhet ndryshuar me dorë duke përdorur kontrollet push-button vendosura në timon. mënyrë automatike duke lejuar ndërhyrjen e kalorës në çdo kohë ju mund të çaktivizoni automatike dhe në fraksionet e një të dytë për të kaluar në kontroll manual.

Ky modifikim është e pajisur edhe me një kontroll tërheqje Traction Sistemit të Kontrollit, e cila ishte e dobishme kur ngarje në rrugë të rrëshqitshme. TCS garantuar pres off çift rrotullues tepërt dhe të lënë sa më shumë tërheqje siç kërkohet për një funksionim optimal motorit.

Gjithashtu, të gjitha motorcycles VFR 1200 themeluar abs anti-lock frenat, i cili bëri të mundur për të shfrytëzuar biçikletë në çdo mot në çdo rrugë.

Modeli ka fituar tashmë karakteristika të reja, duke u bërë më afër klasën e madhësi të plotë sport-turne Enduro. Tani biçikletë është e pajisur me legjendar motor V-4, unë kam qenë i aftë për të shumë. motor të fuqishëm dhe teknologjinë më të përparuar të biçikletë dha mundësi shtesë.

Feedback konsumatorëve

Gjatë shtatë viteve të prodhimit të vazhdueshëm në motor adresën Honda VFR 1200 mori vetëm komente pozitive. Pronarët kanë vënë në dukje shpejtësi të madhe dhe të performancës rrugore, xhiros të lartë dhe besueshmërinë e dizajnit.