Honda CBR 600 F4i - sport universal dhe motor turistik

Motoja sportive Honda CBR 600 F4i u shfaq në vitin 1987. Ishte modeli i parë i prodhimit me një motor me katër cilindra dhe një kuti plastike. Sportbikes janë të përfaqësuar në rangun e Honda në numër të mjaftueshëm, por gjashtëqindat ndryshojnë në mënyrë të favorshme nga homologët e tyre. Për herë të parë në një motor të kësaj klase ishte instaluar një motor super me një kapacitet prej 110 kuaj-fuqi, i cili ishte tre herë më i lartë se tërheqja e nevojshme për një motor të tillë të lehtë. Llogaritja e krijuesve ishte e thjeshtë: një makinë që synonte klientë të veçantë doli në treg, ata që dëshironin të ndjejnë një kafshë pa kompromis. Dhe klientë të tillë u bënë gjithnjë e më shumë. Motori RS35 ishte i përshtatshëm për detyrë: katër cilindra, shpërndarje e zhurmshme e katër valvulave me gaz, me shpejtësi gjashtë shpejtësie. Por, përveç një motori të fuqishëm, motori mori një sërë opsionesh të veçanta, të cilat ngushtonin atë drejt standardeve turistike. Kjo më në fund pushtoi blerësit, të gjithë donin të kishin një numër të dyfishtë përparësish teknike në një biçikletë.

Sport apo turizëm?

Nga versioni i mëparshëm i CBR 600 RR, biçikleta e re u karakterizua nga karakteristika më të qeta dinamike, klip shtesë të lartë dhe parametra të përmirësuar ergonomik të qenësishëm në modelet sportive dhe turistike. Honda CBR 600 F4i u bë më e rehatshme, vendi u zgjerua dhe u zgjat pak, për shkak të të cilit ajo fitoi pronat relaksuese. Tani në biçikletë ju mund të shkoni në udhëtime të gjata. Megjithatë, përshtypja e përsosjes ishte paksa e lënë në hije nga kapaciteti modest i rezervës së gazit. Në një rezervë karburanti prej 18 litrash, nuk mund të largoheni nëse motori shpenzon tetë litra për njëqind kilometra. Natyrisht, mund të marrësh një kuti me ty, por nuk është gjithmonë e përshtatshme.

Mendimet e pronarëve të Honda CBR 600 F4i motor si për të cilën klasë e automjeteve me dy rrota ajo duhet të atribuohet, rrënjësisht ndryshojnë. Disa besojnë se modeli është një shembull klasik i një sportbike nga familja Honda. Pronarët e tjerë pretendojnë se Honda CBR 600 F4i është më afër tipit turistik të motoçikletave. Ndoshta të dy kanë të drejtë, pasi makina është e pajisur me një motor dhe transmision shumë të fuqishëm, i cili zakonisht është i instaluar në sportbike. Nga ana tjetër, një vend të rehatshëm, ulje të rehatshme, timon të gjerë drejtimi - e gjithë kjo korrespondon me stilin turistik.

Modeli Universal

Dhe ende emri më i përshtatshëm për një motor është një Honda CBR 600 F4i Sport. Nëse krahasojmë modelet RR dhe F4i, atëherë mund të themi se e para është për rrugën, dhe e dyta është për udhëtimin sportiv në qytet dhe në rrugën e hapur. Në përgjithësi, motori Honda CBR 600 F4i Sport, karakteristikat teknike të të cilit janë mjaft të përsosur, mund të konsiderohet një makinë universale. Modeli do t'i përshtatet të dy tifozëve për të përzënë në një rreth, dhe bikers preferojnë udhëtime të gjata.

Honda CBR 600 F4i: Specifikimet

Përmasat dhe parametrat e peshës:

• Gjatësia e motorit - 2065 mm;
• Gjatësia përgjatë vijës së shalës - 808 mm;
• Gjerësia - 675 mm;
• Gjatësia përgjatë timonit - 1386 mm;
• Pastrimi - 135 mm;
• Pesha e thatë - 171 kg;
• Pesha e motorrit të pajisur është 200 kg;
• Ngarkesa maksimale e rekomanduar është 189 kg;
• Kapaciteti i rezervuarit të gazit - 18 litra;
• Vëllimi i rezervës së karburantit është 3.5 litra;
• Konsumi i karburantit, modaliteti i përzier - 7.5 litra.

Parametrat dinamik

• Shpejtësia maksimale deri në maksimum është 251 km / h.
• Koha e kalimit të një çerek milje është 11.7 sekonda.
• Distanca e frenimit kur ngasni me shpejtësi 60 km / h - 13.6 metra.
• Përshpejtimi nga një vend në një shpejtësi prej 100 km / h - 5.2 sekonda.

central elektrik

• Modeli i motorrit është PC35.
• Lloji - katër stroke, benzinë.
• Numri i cilindrave është katër.
• Vendndodhja - në linjë, vertikale, me një pjerrësi prej 31 gradë.
• Numri i valvulave për cilindër është katër.
• Kompresim - 1226.
• Goditja e pistonit është 42.5 mm.
• Diametri i cilindrit është 67 mm.
• Boshllëqet e punës të valvulave - hyrja 0,25 mm, shkarkimi 0,30 mm.
• Sistemi i kohës - DOHC.
• Lubrifikim - presion pompimi, pompë centrifugale.
• Çift rrotullues është 65 Nm në 10.500 rpm.
• Fuqia - 110 litra. a. Kur rrotullohet 12.500 rpm.
• Sistemi i ndezjes është një elektron i pa kontakt.
• Running është një iniciativë elektrike.
• Bateria e ringarkueshme është 8,6 Ah, 12 volt.
• Ngarkimi i baterisë - alternator, trefazor.
• Sistemi i injektimit të përzierjes së djegshme është injektuesi i plotë PGM i injektimit.

transmetim

• Kutia e shpejtësive - mekanik, me gjashtë hap, kalimi i levës.
• Raporti përfundimtar i përzjerjes është 2,812 / 2,865.
• Shpejtësia e parë është raporti i shpejtësisë 2,833.
• Shpejtësia e dytë është raporti i marsheve prej 2.062.
• Shpejtësia e tretë është raporti i shpejtësisë 1.647.
• Shpejtësia e katërt është raporti i shpejtësisë 1.421.
• Shpejtësia e pestë është raporti i shpejtësisë 1.272.
• Shpejtësia e gjashtë është 1,173.
• Anësor - multi-disk, në banjën e naftës.

shasi

• Lloji i kornizës - Binjakë alumini.
• Pezullimi përpara - pirun teleskopik, diametri i pendave - 43 mm.
• Spinja është e kundërt, këndi i pjerrësisë është 24 gradë.
• Pezullimi i pasëm - varur-pendular, me mono-amortizim të gazit.
• Amplituda e rrotave të përparme është 130 mm.
• Gama e rrotave të pasme është 120 mm.
• Dimensionet e rrotave të përparme janë 120/70 R17.
• Rrota e pasme, dimensionet - 180/55 R17.
• Frena e përparme - disk i dyfishtë, diametri 296 mm.
• Frena e pasme - disk, e vetme, diametër 220 mm.

Ndryshimet dhe sfondi

• 1987 - shfaqja e modelit bazë Honda CBR 600 F me perspektivën e zhvillimit të mëtutjeshëm.
• 1991 - motor merr indeksin e kushtëzuar kalimtar CBR 600F2.
• 1995 - zhvillimi vazhdon, sistemi i marrjes është duke u përmirësuar, fuqia e motorit është rritur në 102 litra. a.
• 1999 - motor merr konturet moderne, e jashtme korrespondon plotësisht me stilin e një biçikletë sportive.
• 2001 - Modeli Honda CBR 600 F4i është formuar në fund, injeksion i zhvillimit të fundit është instaluar në makinë, fuqia e motorit është sjellë në 109 litra. Me., Fillon një lëshim serik në shkallë të gjerë, i cili do të zgjasë deri në 2006.

Motor Honda CBR 600 F4i, karakteristika e të cilit korrespondon me standardet më të mira botërore, është në kërkesë të lartë edhe sot.