Motor "Kawasaki Ninja 600" (Kawasaki Ninja): Specifikime, Përshkrimi, komente

Japanese motor "Kawasaki Ninja 600" është lëshuar në bimë Kawasaki motoēikletat kompanisë nga 1985 deri në 1995 dhe kishte për qëllim për të qark rrugor-gara. Makinë është e karakterizuar nga shenja të theksuara të një makinë garash, dhe një motor të fuqishëm që ju lejon për të arritur shpejtësi deri në 280 kilometra në orë, lë asnjë dyshim në lidhje me punën e papaguar të biçikletë të shpejtë.

konkurrencë

Krijuesit e "Kawasaki Ninja 600" vendosur një objektiv për të hartuar një biçikletë që do të ketë një sprint të rëndësishëm potencial. Konkurrenca në botën e gara dhe sportive bikes vazhdimisht të larta, dhe edhe pse emri "Kawasaki", konsiderohet të jetë dominuese në shumë aspekte, ajo ka qenë prej kohësh frymë në pjesën e prapme të Italisë tipit modelit sprinter "Aprilia Tuon" ose kompanisë gjermane Sportbike "BMW" Motorrad me një motor boksier dy-cilindër, i cili në kohën e duhur mund të dyfishtë gara me shpejtësi në rrjet dhe nuk fluturojnë jashtë udhë.

humbje peshe

Megjithatë, detyra është përfunduar, dhe në vitin 1985 "Kawasaki Ninja 600" shkoi në prodhim. Fillimi ishte e mirë, dhe zhvilluesit janë tashmë të festuar fitoren. Megjithatë, në qoftë se grupi i parë i makinave ka treguar rezultate të mira e testimit, shumë shpejt u bë e qartë se motoçikleta Kawasaki Ninja 600 cornering shumë e rëndë, dhe kjo është një e metë serioze, i mbushur me pasoja të paparashikueshme për makinë garë. Inxhinierët "Kawasaki", pa u ndalur transportues, ka zhvilluar një program të gradual humbje peshe sportbike, duke qenë të kujdesshëm për të pozicionuar qendrën e gravitetit të strukturës aq të ulët sa të jetë e mundur. Rezultatet ishin të dukshme menjëherë. Thatë motor peshë ulur nga 192 deri 180 kg. "Kawasaki Ninjia" (600 metra kub) ka fituar fleksibilitetin e nevojshëm dhe stabilitetin cornering.

Përveç një peshë të paparë të ulët, ajo ka shfaqur drejtues motor reagimin e pronës, e cila është zakonisht vetëm të dalluar bikes lehta me motorët e deri në 125 cc / cm. Me pak fjalë, me bimore filloi të bëjë makinë garash përsosur, e cila mund të garantojë atleti një vend të lartë në podium. Megjithatë, Korpusi i Inxhinierëve të shqetësimit "Kawasaki" nuk u ndal aty dhe vazhdoi të përmirësohet "Kawasaki Ninja 600" model.

procesi optimization

Sfida e radhës për zhvilluesit ishte për të arritur harmoninë maksimale mes tre vende për të përcaktuar parametrat kryesore të motor. Ajo atlet arsyeshme, lehtësinë e operacionit dhe motor dinamikën. Mënyra rruga-gara qark shoferi duhet të ulen në shalë si një dorezë. Çdo lëvizje, madje edhe pak milimetra, në mënyrë të pashmangshme prishin kursi zakonshme e një motor do të jetë e humbur shpejtësi, por pas kësaj, dhe një çmim.

Optimizuar formën e vend, një jastëk i bërë më të ngurtë swingarm pezullimin e pasme marrë pak mbrapa, dhe si rezultat ka pasur një stabilitet ulje. Tani, gunga pasme rrota nuk ka arritur shoferin, nuk e hodhi deri në çdo tumë, armëve u bashkua me timon dhe përshpejtues trajton të lejojë të mbajtur në kontakt me një motor në një nivel të mirëkuptimit reciprok.

të dhënat e jashtme

E jashtme e modelit të Kawasaki Ninja 600 ndjerë tërësisht. Pak "gungaç" konturet e rezervuar karburanti tregon gatishmërinë për të mbështetur shoferit në kohën e shpejtësi të lartë, kur ata duhet të përkulet dhe të shtrihen në rezervuarin e karburantit, për të minimizuar rezistencën e ajrit. Sportbike tërë pamja krijon një përshtypje të agility, duket se ai është gati të bjerë deri në vend.

Konturet e pjesëve obveski përsosur, pa ndonjë stres të lidhura me pjesët e tjera të trupit motor. Harmonia është vërejtur në të gjithë. Engine përmbajtur ulërijmë lë asnjë dyshim se Sportbike gjendje për të lënë shumë prapa pjesës tjetër të garave.

Pjesa e përparme e motor është e pajisur me dy fenerët fuqishme, nën qendra ndodhet sistemi Ram ajrit futje. Në peshqesh përparme integruar treguesit e para nga ana e tij dhe sinjalet e pasme të kthehet instaluar në kllapa kon-formë. Stop sinjal është vendosur të lartë dhe të mirë të dukshme.

Dashboard digital përbëhet nga një shpejtësimatës, takeometër, sensor zhvendosje, kronometër, rrugëmatës dhe të përcaktuara llambat tregues.

Njesia Silenciatori është një formë të kromit kompleks me perforations në buzë të fole. Në disa motorrë u vendosur drejtë-me pajisje shter.

"Kawasaki Ninja 600": Specifikimet teknike

Përmasat dhe parametrat peshë:

• Gjatësia biçikletë - 2065 mm;
• Lartësia Seat line - 830 mm;
• Gjerësia - 685 mm;
• wheelbase - 1385 mm;
• pastrimin terren, pastrimin - 135 mm;
• Motor thatë peshë - 180 kg;
• Kapaciteti i tank Karburanti - 18 litra;
• rezervë karburantit - 3,5 litra;
• konsumin e karburantit - për çdo 100 kilometra 6.2 litra;
• frenuar peshë - 200 kg;
• Maksimumi i ngarkesës - 189 kg.

central elektrik

Motori montuar në një motor, katër-stroke, benzinë:

• Numri i cilindrave - 4;
• diameter cilindër - 67 mm;
• Stroke - 42.5 mm;
• Numri i valvulave per cilindrit - 4;
• përgjithshme pune volumi i cilindrit - 599 cc / cm;
• Food - shënon keihin injeksion, gji dritare 38 mm në diametër;
• ftohjen - ujë;
• Ndezjen - elektronike, jo-kontakt;
• Kapaciteti maksimal - 128 litra. a. në një frekuencë rrotulluese e 14000 bot / min;
• moment i çift rrotullues - 67 Nm në 13.500 rev / min.

Transmetimit - gjashtë-speed gearbox kasetë me kaloni këmbë levë. lëviz Clutch, A multi.

shasi

Motor është e pajisur me mekanizma shoku-thithjen me rritjen goditje:

• Front Pezullimi - ndërtime inversi largpamës pirun, standarde pupla fluturimit diametër - 39 mm;
• E pasme pezullimin - varen lavjerrës me dy amortizatorë hidraulike shokut dhe burime-amortizatorë;
• rrotullimi transmetimin e makinë të rrotës së pasme - zinxhir, të hapur;
• brakes në të dyja rrotave - disk, ventiluese, calipers katër-cilindër; diametër disk 310 mm përparme, të pasme - 220 mm;
• Madhësia Front gomave - 120 / 70ZR17;
• madhësi pasme gomë - 180 / 55ZR17;

kostoja e

Model "Kawasaki Ninja 600", ku çmimi është formuar duke marrë parasysh viti i çështjes dhe gjendja teknike e mesatares mund të vlerësohet nga 100 deri në 450 mijë rubla. Biçikletë të re është 615 dhe një gjysmë milion në rubla ekuivalent.

pasardhësit

Në vitin 1995, për të zëvendësuar "Ninja 600," erdhi modelin e përditësuar "Kawasaki ZX-6R", e cila ishte e pajisur me një motor më të fuqishëm dhe strukturë të re kornizë, alumini hedhur. ZX-6R kryhet me sukses deri në vitin 2001, dhe pastaj filloi modernizimin e saj.

Exceptional makinës modeli performance "Kawasaki ZX-6R" u shfaq në mënyrë të plotë në nën kujdesin e "Supersport" Kupës së Botës, kur Australian kalorës Endryu Pitt fitoi titullin e fituesit në klasën e 600 motoēikletat cc / cm.

Përshtypjet e blerësve

Pronarët e modelit të "Ninja 600" dhe ndryshimet e mëvonshme - është atletët, dissecting në autostrada me shpejtësi të lartë, shoferët apo format autostradë-unazë. Të dy flasin për një markë motor "Kawasaki" në terma ngjyra të ndezura. motor dinamik mundëson makinë për të marr me shpejtësi prej 100 kilometra në orë nga fillimi i 3.8 sekonda. Pas kësaj, kalorës vendos nëse do të qëndrojë në mënyrë të ulët me shpejtësi ose të kthehet mbyt dhe për të arritur shpejtësinë e 280 km / h.

Features "Kawasaki", për të realizuar plotësisht askush nuk ka arritur ende. Racers, makinës në distancë, ata thonë se ka një ndjenjë të mos përdoren para përfundimit të ndërtesës. Motor qëndrueshmërisë në rrugë të shkëlqyer, lehtësisht kalon kthehet pjerrta, nuk bie dhe nuk rrëshqitje trung.