wheel Gear - kjo është pika kryesore në tren gear. Ajo duket si një disk të veshura në të gjithë perimetrin e dhëmbëve. Gjatë rrotullimit, ata janë të angazhuar me dhëmbët e tjetrit e rrotave për të lehtësuar lëvizjen. Ka dy lloje të ingranazhet (emri gjenerik për ingranazhet): kryesore rob vogla dhe të mëdha. Ju shpesh mund të gjeni një ulje prej më shumë - timonit. Të përcaktojë detaje të tilla është e lehtë - ajo do të jetë e nevojshme që të ketë gjashtë ose më shumë dhëmbë. Ata janë përdorur zakonisht në çifte dhe kanë një numër të ndryshëm të dhëmbëve, një skemë të tillë dhe siguron kthimin e çift rrotullues (me forcë të jashtme e cila është aplikuar me to), dhe transmeton rrotullimin mes boshte. Raporti gear është raporti i revolucione për minutë, ajo mund të llogarisim një raport të madhësive veshje, si dhe raporti i numrit të dhëmbëve.

Ku gear zbatueshme?

Pjesë të tilla janë përdorur praktikisht në të gjitha mekanizmat ekzistuese, duke lejuar lëvizjen mekanike:

• Në automjete, me strukturën e tyre dhe brenda vetë makinat (për shembull, brenda gearbox);
• Në industrinë e ndërtimit të anijeve;
• Në makineri bujqësore;
• Në makinerive të ndërtimit (vinç);
• Në sektorin industrial: Minierave dhe industria e ushqimit;
• Në rregullimin e vagonëve hekurudhore;
• Në aplikimet ushtarake (p.sh., tank);
• Pompat - makina hidraulike;
• Në mekanizmin e winches ndryshme dhe ashensore;
• Kurdisje.

Që nga shpikja e sistemit gear, e përdorin atë në orën e ujit nga romakët, ky parim u bë baza për krijimin e një lëvizje rrotulluese në pothuajse të gjitha mekanizmat që ajo dhunë. Vëmendje e veçantë për punën e pjesëve të tilla ka paguar shpikësi më i njohur i makinave të reja - Leonardo da Vinci.

Sot, ato janë përdorur gjerësisht dhe të ketë disa varieteteve dhe provuar në prodhuesit nivelin e duhur. i fundit mund të gjeni këtu: http://moskva.all.biz/, kap nga prodhuesi dhe klasës.

Në sektorin e derivative këto pjesë provuar edhe vendet e CIS dhe BE-së. Një shumë e kompanive që ofrojnë shërbime tregtar në këtë sektor, të tilla si LLC "prodhimin e energjisë" nga Kharkovit.

Tani tregu është i mbushur me lloje të ndryshme të rrotave, teknologjive të avancuara krijuar rrota me tërthor, gjatësore dhe rrethore linjë dhëmb, me shpejton brendshëm, byrek, konik, me veshje raft. Metodat Fabrication përdorur në dekadat e fundit me drejtimin e-krehër, dhe prestar vitore është përdorur si një rrotull ftohtë apo të nxehtë formimin. Një punë e tillë të prodhimit për të rritur forcën dhe qëndrueshmëri të sistemeve metalike, nga rruga me pjesë të tilla metalike të prodhuara makina Toyota Motor.

Kur ingranazhet zgjedhjen duhet të i kushtoj vëmendje për qëndrueshmëri dhe zhurma varg e tyre operativ. Është e rëndësishme për të zgjedhur ngurtësinë e dëshiruar për mekanizmin përkatës, të udhëhequr nga këshillat e funksionimit të çdo makinë individuale.