Rënia e qiellit: një aksident ajror

Aksident, fatkeqësi, tragjedi ... Në botën e sotme të rehati dhe teknologjive të reja, këto fjalë nuk janë të rralla. Njerëzimi ka pushtuar prej kohësh tokën, ujin, qiellin dhe hapësirë, por rrethana të paparashikuara ajo nuk mund të shmanget. Dhe incidentet e tilla rrallë shkojnë pa viktima, sidomos kur bëhet fjalë për një koncept të tillë si një aksident ajror.

Rrëzohet avioni - kjo ...

Ngjarjet që çuan në vdekjen e njerëzve që ishin në bordin e avionit, i quajtur aksident faqe fatkeqësi ose tragjedi. Ndonjëherë nën aviacionit fatkeqësi mund të thotë zhdukjen e një apo më shumë personave, si dhe zhdukjen e avionit nga radari, pa lirimin e mëvonshme në lidhje. rrëzimit të avionit mund të shënohen, dhe humbja e jetëve gjatë një ulje emergjente.

Informacioni historik

Për herë të parë në lidhje me një aksident ajror filluar duke folur menjëherë pas epokës së aeronautika, - në shekullin e XIX. Fillimisht, numri i aksidenteve dhe viktimave kanë qenë relativisht të vogël, por vetëm për aq kohë sa avioni nuk u bë pjesë e konsumit masiv. Ai ka zhvilluar jo vetëm një sistem të trafikut ajror, por edhe për të përmirësuar standardet e sigurisë. Këtu janë vetëm viktima ishin ende.

Në vitin 1940, kur kërkesa filloi të udhëtimit ajror në masë, rritur numrin e viktimave. Në mes të viteve '50 janë përmirësuar dhe janë rritur standardet e sigurisë avion, respektivisht, numri i aksidenteve ka rënë, por vetëm deri në atë kohë deri sa avioni filloi zgjerimin në vendet e Botës së Tretë. Vetëm një dekadë më vonë u shfaq në automjetet e tregut të reja, të cilat mund të sigurojnë një fluturim të sigurt në çdo shtet.

Vala tjetër e aksidenteve ajrore ka mbuluar botën në vitet '70. Pastaj, kërkesa për udhëtimin ajror ndërkombëtar, në bordin rritur numrin e vendeve, dhe bota parë mësuar për atë që terrorizmi është. Përsëri, në bord pajisje, numri i viktimave të mesit të viteve '80 u ul me gjysmën e standardeve të sigurisë janë rishikuar përmirësuar.

15 vitet e ardhshme, numri i aksidenteve ajrore është rritur përsëri si avion masivisht zgjatur gjerë trashë.

Sipas statistikave, një aksident ajror - një ngjarje që nuk mund të parashikohet, por ne mund të bëjmë çdo gjë të mundshme për të parandaluar atë. Tregon praktika 60-vjeçare, numri i aksidenteve ka rënë nga 616 aksidente në vit në 28.

Fatkeqësia më e keqe

Por, pa marrë parasysh se sa njerëzimi mund të përpiqen për të siguruar lëvizjen e tyre, tragjedi gjithmonë vjen papritmas, dhe fatkeqësia më e madhe e aviacionit prova më e mirë:

• Japonia. 1985. Fluturimi №123 ishte duke udhëtuar në vend me Tokio në Osaka. Pas sistemit të marrë-off jashtë kontrollit, u rrëzua në shpatet. Si rezultat i tragjedisë së viktimave ishin 520 persona.
• India. Goditjes së ajrit midis dy avionëve - "Boeing-747" dhe "IL-76". Si rezultat, "IL" humbur kontrollin, dhe "Boeing" të shpërndara në ajër, duke vrarë 349 persona.
• France. Në vitin 1974, ka pasur përplasje të tmerrshme avioni në historinë e vendit. numri i fluturimit 981 Turkish Airlines ka mbajtur kursin Istanbul-Paris-Londër. Pasi avioni ishte nisur nga aeroporti Paris, dera u hap ngarkesave. Si rezultat, të gjitha sistemet operative ishin dëmtuar, dhe 72 sekonda më vonë, aeroplani u rrëzua, 346 persona u vranë në këtë incident.
• Arabia Saudite. Në bordin e avionit, i cili ishte nisur nga aeroporti Riad, kapet bagazhit zjarri. Njësia u detyrua të kthehej, por pas ulje, avioni ka vazhduar lëvizjen e saj, duke lënë pas zjarrit. Në bord ishin 301 njerëz, të gjithë djegur për vdekje.
• Spanja. Një nga fatkeqësitë më të këqija në historinë e njerëzimit u zhvillua në ishullin spanjoll të provincës Tenerife. Në vitin 1977, gjatë fluturim u përball me dy avion të madh, i cili vrau rreth 600 njerëz. Kjo katastrofë mund të konsiderohet jo vetëm e keqja, por më të papritur dhe absurde.

Rrëzohet avioni në Rusi

Historia Botërore ka qindra e aksidenteve. Nuk u largua, dhe Rusia. Lista e fatkeqësive të aviacionit që janë më të tërhequr vëmendjen e publikut, si më poshtë:

• 2001. Tu-154 u rrëzua në Irkutsk gjatë ulje. Si rezultat i kësaj, 145 njerëz u vranë.
• 2004. Pothuajse të njëjtën kohë nga kamikazë, dy astar udhëtarëve u dëmtuar. Tragjedia vrau 90 persona.
• 2006. Ekuipazhi i avionit A-320 ka humbur kontrollin. Për shkak të kushteve të vështira atmosferike, pilotët humbur zonën e orientimit, dhe avioni u rrëzua në Detin e Zi. Të gjithë njerëzit që ishin në bord (113 persona) u vranë.
• 2015. Nga radari menjëherë pas fluturimit fluturim u zhduk, e cila ishte drejtuar në normën e Sharm el-Sheikh - Shën Petersburg. Më pas, vetëm mbeturinat në periferi Nekhel janë gjetur. Si pasojë e aksidentit vra tragjikisht 224 persona. Udhëtari më i ri ishte vajzë 10-muajshe - Dasha Gromova, foto e saj është bërë një simbol i tragjedisë. Ndër të gjitha crashes aeroplan, të cilat janë të njohura për njerëzimin në këtë incident vrau shumicën e qytetarëve rusë.

Çdo ditë në rrjedhat qiellore shkon rreth 138.000 aeroplanë. As linja ajrore nuk jep një garanci 100%, megjithatë, konsiderohet transporti sigurta ajrit. Shembja e qiellit - Rrëzohet avioni - mund të ndodhë në çdo kohë, por ende kjo ndodh 10 herë më pak se një aksident.