Makinave të pasagjerëve "Camry 40" (Toyota Camry): Specifikimet teknike

"Camry 40" - një prodhim makinë kompani japoneze Toyota, e cila është më masiv klasës së biznesit të makinave në vendet e CIS. Gjenerata e gjashtë e modelit "Camry" u prezantua në vitin 2006. Ai erdhi për të zëvendësuar v30 (brez 5). Dhe në vitin 2007, në vitin e ardhshëm, pas fillimit të shitjes, ky model është bërë makina e vitit në Rusi.

automjet

Në të vërtetë, në hapësirat e vendit tonë "Camry 40" është bërë shumë e popullarizuar. Kjo është për shkak të kësaj u vendos për të ndërtuar një fabrikë pranë Shën Petersburg, për prodhimin e këtij modeli. Në vitin 2011, lirimin ndal - V40 zëvendësuar brezin e V50.

Makina është prodhuar vetëm në sedan. Dhe vetëm një model ka pësuar modernizim - në vitin 2009. Makina duket spektakolare - krom-kromuar grilë, bordurë protivotumanok, kromit rrip mbi targë (por vetëm në pjesën e prapme) ... e gjithë kjo krijon një imazh unik. Për më tepër, nuk është kjo makinë në goma 215/60 R16. Modeli i terhiq shkëlqyer (koeficienti është e barabartë me 0.28). Baza wheel gjashtë brez u rrit me 5.5 centimetra, por gjatësia nuk është ndryshuar.

sallon

Tani në lidhje me të brendshme dhe pajisje të brendshme, i cili mburret me një makinë "Camry 40". Hapi i parë është të theksohet vëmendjen kolonën drejtues. Ajo mund të rregullohen në të dy drejtimet, duke lejuar shoferin për të rregulluar timon si ai dëshiron. Pika e dytë - 2-zone automatike klimës. Ai siguron një nivel të mirë të rehati. Dhe gjashtë airbags që janë të pranishme domosdoshmërisht edhe në versionin bazë. Kthehu në makinë ka një CD-Changer (6 folës dhe një 6-disk).

Është interesante se ka version evropiane dhe arabe të "Camry 40". Por ata, për dallim nga standardi, duket të jetë më i ngadaltë dhe jo si gatshëm për të mësuar në rrugë.

Si pajisje shtesë ofrohet kontrollin e lundrimit, brendshme lëkure, ulëset shtyrë elektrikisht përparme dhe madje edhe një sistem navigacion me ekran touch ekran (ky opsion u shtua në vitin 2009).

Brenda, ajo është bërë shumë më e gjerë në krahasim me makinat e gjeneratës së fundit. Interesante, në rrugën e quajtur kuvendi "Premium" divan pasme është e ndarë (proporcioni: 40 x 20 x 40). Dhe çdo pjesë mund të lëvizin gjatësor dhe të rregulluar kendin e mbështetëse. Divan modelet më të shtrenjta është i ndarë në proporcione 60/40, në mënyrë që mbështetëse mund të përfshihej plotësisht dhe tërësisht. Nga rruga, në bagazhin e makinës në vend të ngarkesës 535 litra.

powertrains Popular

Tani ne kemi nevojë të ju tregojë për diçka që motori është ngritur nën modeleve kapuç "Toyota Camry 40". Motori bazë është një 2.4 litër motor 4 cilindra në 167 kuaj-fuqi. Interesant, kjo njësi - evolucioni i atij që ishte instaluar në një version të brezit të mëparshëm. Megjithatë, në këtë motor Pistons lehtësohet dhe rritjen e compression ratio. Prandaj, treguesit teknike janë përmirësuar. Ajo operon motor së bashku me 5-band transmision manual (ka versione me transmision automatik).

Ekziston edhe një motor 6-cilindër. vëllimi i saj është 3.5 litra, dhe pushtet - 277 kuaj. Model nën kapuç që është ky motor, agreguar vetëm 6-shpejtësi "automatike", të pajisur me një regjim të kontrollit manual. Përveç kësaj, motori është e karakterizuar nga koha zinxhir. Modele me këtë lloj motor "njëqind" në vetëm 7.4 sekonda. Maksimale është 230 km / h.

karakteristika të tjera

Përveç këtyre motorëve, "Toyota Camry 40" ende mblidhen 2.5 litër 181 HP motor. Motors tilla, megjithatë, të instaluar nën kapuç e modeleve që janë eksportohen në Angli, Amerikë dhe ishin në përdorim në Japoni. Ende nuk ka një model me një 2-litër motor 148-kuaj-fuqi. Ato gjenden zakonisht në tregjet aziatike. Më interesante se të gjitha tre transmetimet janë të dallohen nga raportet e ndryshme marsheve.

Po në lidhje me shpërndarjen e peshës? 60.9% shkon në boshtin e përparmë dhe pjesa e mbetur 39.1% - përkatësisht në pjesën e prapme. Është gjithashtu me vlerë duke vënë në dukje se "Toyota Camry" (trupi i 40) ishte makina e parë, e cila mund të jetë i instaluar motor hibrid. Motor elektrik prej 40 kuaj-fuqi punon së bashku me njësinë e benzinës. Shumë ekonomike.

Modeli më popullor

Duke folur për Toyota Camry V40, ia vlen të marrë parasysh të gjitha të dhënat e tij teknike në shembullin e një model të veçantë. Dhe si i tillë duhet të marrë një makinë që është bërë shumë popullor. Ajo është një model me një motor 2.4-litër dhe transmision manual 5-band.

Kështu, motori - benzine, vëllimi i saj i vërtetë - 2362 metra kub. Rrotullues tregues - 224N.M 16 valvola. Para qindra nga zeroja përshpejtohet në 9.3 sekonda dhe shpejtësia maksimale është e kufizuar në një shenjë të 205 km / h. Konsumi mesatar i karburantit për 100 kilometra është rreth 9.9 litra. Kapaciteti tank, nga rruga, është 70 litra.

Gjatësia e trupit - 4815 mm. Wheelbase - 2775 mm, dhe një peshë frenuar prej 1520 kilogram. pastrimin Ground - 16 cm (një figurë të mirë edhe për rrugët tona). Të gjitha në të gjitha, një makinë shumë të mirë është "Camry 40" në aspektin teknik. çmimi i saj, nga rruga, sot do të jetë rreth 600 mijë rubla. Dhe kjo do të jetë një makinë në gjendje të mirë. Modele të tjera tashmë do të jetë në një tjetër - ju duhet të dini dhe të kërkoni për vete.

në operacion

Më në fund disa fjalë në lidhje me çfarë janë karakteristikat operative të kësaj makine. Pra, të zëvendësojë bushings stabilizator e nevojshme për të prodhuar kur të drejtuar me matjen e fundit do të jetë 30-40 mijë. Racks lehtë mund të "mbeturinave" njëqind mijë. shufra kravatë dhe të gjithë mund të zëvendësohen pas 150.000 kilometra. Edhe pse kjo është - një maksimum, ajo është më mirë për të bërë diku në 100-120 mijë.

Nëse një person zotëron një makinë, nën kapuç, e cila qëndron 3.5-litra motor 6-cilindër, atëherë çdo 30 000 km është e nevojshme për të pastruar nozzles. Çdo motor çdo qiri ka vet spirale ndezjen saj. Kur varg arrin 150 000 kilometra, ju keni nevojë për të rregulluar mangësitë ndezjen.

Dhe çfarë lidhje me vaj? Ajo është zëvendësuar çdo 10 000 km. Por! Të përshtatshme ekskluzivisht sintetike - 5W-50. Në qoftë se ju përdorni të dy, ju së shpejti do të dëgjohet një trokitje në motor të ftohtë.

Nga rruga, shumë e akordim "Camry 40". Në parim, kjo mund të justifikohet. Edhe pse shumë besojnë se tuning "Camry 40" nuk është e nevojshme, makina vetë duket e mirë. Megjithatë, në qoftë se një person dëshiron të bëjë atë edhe më të mirë, ajo është e rekomanduar për të aplikuar për shërbimin përkatës të mjeshtrave. Ata vetëm të bëjë gjithçka në ndërgjegjen dhe nuk do të prishin makinën.