Forklifts - mjet universal për vendosjen e mallrave në magazinë

kamionë Forklift - transport special lloj kati magazinimin. Designed për të lëvizur, stacking dhe sistemin e mallrave të ndryshme, mallrave dhe materialeve stacking.

lloj

Forklifts janë mjete mekanike universale të disa llojeve. Janë të ndarë në dy kategori të mëdha të përdorur motorët, naftë dhe elektrike. Gjithashtu, ka forklifts me motorët benzinë, por ata kanë tendencë të mos përdorin për shkak të kostos së lartë të karburantit, e cila është kur kamioni konsumohet në sasi të mëdha.

Përparësitë

Normalisht, forklifts janë përdorur në depo të mbyllura. Kjo është zakonisht makinë me tërheqje elektrike. Diesel Forklift përdoret jashtë si gazrat janë të dëmshme për të tjerët. Kim magazinimit të ventiluar mirë lejojë përdorimin e një ose dy motorëve me naftë me kusht që koha helikë individualitet për të pastruar ajrin shtëpie.

operacioneve

diesel Forklift është përdorur gjerësisht për lëvizjen e mallrave në të hapur, ku nuk ka më të fuqishme ashensorët, vinçat ose mekanizma të tjerë. Lëvizshmëria e jashtëzakonshme e bën asistent Forklift domosdoshme në depo dhe mallrave. Përveç kësaj, këto makina mund të punojnë non-stop, ajo është e mjaftueshme për të ndryshuar operatorin dhe në makinë me fuqinë dhe akuzuar është e nevojshme më shumë.

Një histori pak

forklifts u shfaq në vitet e njëzeta fund të shekullit të kaluar. Ata ishin heqjen gear prodhimin gjysmë-artizanale, të cilat punojnë vetëm me pjesëmarrjen aktive të personit. Njësitë Gradualisht modernizuar, disa prej të cilave filloi prodhimin e tyre në masë, dhe para Luftës së Dytë Botërore, ka nisur prodhimin komercial të heq celular në SHBA dhe Gjermani.

Forklift: Specifikimet

Mekanizmi i ngritjes vepron mbi parimin e lëvizjes përgjatë rradhës bashkim bosht me një vidë modulare. frame ngarkues përbëhet nga dy boshte vidë që ngre dhe ul pirun ne gamen nga 0 deri në 3 metra. Mekanizmi i ngritjes mund të tilted brenda 12 gradë, nëse kështu kërkohet specifikën ngarkimin. Gjatë ashensor është një panel kontrolli, timon, dhe vendi i operatorit. Next motor vendosur shtytëse diesel, ose bateri rechargeable.

Modelet më të avancuara janë të pajisura me një hamall dhe bateri, dhe naftë. Kjo njësi mund të operohet si brenda dhe jashtë. Shasi Forklift - është, si rregull, rrota pneumatike me një mekanizëm rradhës varg zero. Kjo është, makinë mund të rrotullohen pothuajse në vend. Kjo është një mundësi unike për të manovruar, e cila është një avantazh të mirë në kushtet imët e objektet e magazinimit.

pajisje shtesë

Për lehtësi shtuar, ngarkues bashkangjitur në pajisje të ndryshme që rrisin produktivitetin e tyre. Këto janë mekanizmat e mëposhtme:

• kapur shënues me ngarkesë të mëvonshëm marrëveshjeve të fshehta atë në avion të prirë;
• kapëse të veçantë me këmbët radiale për transportin rrotullon, fuçi dhe shkrimet;
• një pajisje të veçantë, mashat pozicionuar;
• pirun me funksionin e rrotullimit;
• pajisje të veçantë për sideshift.

prodhuesit kryesorë

kamionë Forklift janë prodhuar në disa vende, por kompania më e suksesshme për prodhimin e ashensorëve është "Toyota", qarkullim vjetor prej më shumë se pesë milionë dollarë. Pas saj janë shqetësimi japonez "Mitsubishi", "Komatsu" dhe "Nissan". Konkurrojnë me prodhuesit japonez është kompania finlandeze Cargotec, si dhe amerikanë Nacco Industries dhe Crown, të vendosura në shtetin e Ohajos.

Është një Forklift globale lider "Toyota" 4FD-240, kapaciteti i të cilit është 24 ton. Gamë të heqë - nga zero deri në tre metra. Kostoja e makinës - 9.24 milionë rubla. Forklift, çmimi i cili është shprehur me numra shtatë-shifror, kjo është një nga mekanizmat më të shtrenjta ndihmëse në industrinë.

klasifikim

Të gjitha pajisjet ngritëse 60 Kapaciteti l. a. format klasifikuar ITA:

• klasa e parë - kamionë me makinë elektrike;
• klasën e dytë - makineri pune në tunele dhe pasazhe të ngushta;
• klasën e tretë - stackers dhe automjetet elektrike;
• katërt klasë - kamionë me naftë ose benzinë motor dhe gomave të forta gome;
• pestë klasë - me një motor diesel dhe goma pneumatike;
• klasën e gjashtë - shiritat me heqjen e deri në dy metra;
• klasa e shtatë - SUVs punojnë në kushte të vështira në vende pa një shtresë të ngurta.

Llojet e pajisjeve mast

heq kornizë janë katër lloje:

• a mast me dy pjesë, pa pajisjes pavarur pirun të udhëtimit, indeksi DLFL;
• një direk dy-copë me ashensor lirë indeksin Fork, DFFL;
• një tre-seksion mast TFFL, që ka një lëvizje të pavarur të pirun;
• variant veturë me shtize palosshme, i cili është në një pozicion kompakte nuk kalon 2.200 metra në gjatësi.

Rrota dhe goma

kamionë Forklift janë të pajisura me rrota dhe goma e disa lloje:

• për të punuar në dysheme betoni në depot e mbuluara përdorura gomave të gomës zezë e me erë;
• Gomat e përdorura jashtë rritur rezistencë veshin e poliuretani;
• në kompleksin, lehtësim ose sipërfaqet akullt goma pneumatike me ecurit aplikohet;
• për të punuar në dysheme druri të përdorura goma fashë, një shtresë e hollë e gomës në disqe çeliku.