Cardan bosht "KamAZ": riparimin dhe zëvendësimin

Kamionë filloi në uzinën e automobilave Kama, i njohur gjithçka për cilësinë e tyre të lartë, pėrshkueshmėrisė mirë dhe shkathtësi. Kjo është arritur me ndihmën e motorëve të lartë të performancës dhe sistemet e transmetimit. Ne nuk do të mbulojë të gjithë njësinë powertrain, do të fokusohet në driveline. Le të shikojmë në helikë bosht "Kamaz", struktura e saj, si dhe të mësojnë se si të duhet të riparuar dhe për të ndryshuar.

DRIVELINE në "KAMAZ" automjete

Ky sistem shërben për të transmetuar energji rrotulluese nga bosht makinë ose bosht Transmetimit rast të transferimit në bosht, të vendosura në makinë bosht. DRIVELINE përdoret kur ju doni të transferimit çift rrotullues mes boshte kur ka kënde të ndryshme dhe distancat.

Kështu, shasi në tre akse ose energji rrotulluese e çift rrotullues në pjesën e pasme, dhe bosht ndërmjetëm transmetohet me anë të një bosht të përbashkët. Ura e ndërmjetme në këtë rast - hyrje. Një energji rrotulluese në bosht pasme boshtore transmetohet me anë të një boshti të mëtejshëm.

Kështu, DRIVELINE në këtë rast përbëhet nga dy boshte.

Përveç faktit se kjo transmetimit transmeton energji rrotulluese deri tek ura, ajo gjithashtu i jep një çift rrotullues ndaj mekanizmave të tjerë. Kjo mund të jetë, për shembull, një çikrik makinë. Gjithashtu në këto makina të përdorura drejtues helikë bosht "KAMAZ".

Në këto modele, të cilat u rritën karakteristikat pėrshkueshmėrisė, të vendosur bosht kryesor para. Ka përdorur edhe joints universale.

Si bën DRIVELINE?

Cardan bosht "KamAZ", si dhe joints universale - këto janë rregulluar në mënyrë këtë transferim. Nuk ka asgjë të komplikuar. Çdo përbashkët në mekanizmin ka një prizë të caktuar apo rrëshqitje në hartimin e saj, plug-fllanxhë, si dhe kryqe, të cilat janë ngritur në veshët priza. Kryqe mbjellë në kushineta gjilpërë. Këto kushineta kanë vula që lubrifikant nuk rrjedhje jashtë dhe nuk vijnë nga kafaz. Për këtë qëllim, dy gjëndra të veçanta të kontrollit radial aplikuar - ato janë ndërtuar në mbajtur, si dhe Rondelet zakonshëm. Megjithatë, si vula të dyfishta cik janë përdorur për të nënshkruar vulën mekanike.

Nëse plug kryesor do të rrotullohen në mënyrë të barabartë, robi thjesht nuk do të rrotullohen në mënyrë të barabartë. Ndërsa bosht helikë "KamAZ" do të bëjë një revolucion, të udhëhequr nga plug dy herë të arrij epërsinë dhe në të njëjtën pjesë do të të mbajtur me të.

Kjo është një nga arsyet për rritjen ngarkesat mbi strukturën dhe komponentët kryesorë veshje kryesore në sistemin e transmetimit, diferencial, rrota dhe bosht bosht të. Kështu u rritën shumë veshin në komponente kritike dhe pjesë.

DRIVELINE është e nevojshme për të parandaluar këtë përkeqësim. Por kjo transmetimit ka dy bosht përfundon të varet veçanta. Nëse plug përdorur për të dy varet bosht helikë brenda një avion, rrotullim pabarabartë, i cili krijon DRIVELINE parë varen do të lidhur me shpejtësinë e rrotullimit të varen dytë.

Modelet DRIVELINE 4310 dhe 43105

Në këto modele, formula rrota - 6 * 6. Gjithashtu, këto makina janë të dallohen nga prania në ndërtimin e një të qëndrueshme me-makinë në bosht e pasme. Transmetimit është i përbërë nga katër boshte. Ky bosht PTO kryesore "KamAZa" - mes mace dhe shpërndarjen kuti, një bosht i ndërmjetëm drive dhe bosht në boshtin e përparmë. Në urën e ndërmjetëm është ngritur nëpërmjet bosht, i cili përmes një sistemi të boshte dhe nyjeve transmeton energji rrotulluese për bosht e pasme.

Pajisja DRIVELINE të "KAMAZ" 5320

Në këto modele, kamionë të rëndë Cardan bosht "KamAZ" front drejton bosht e mesme dhe të pasme.

Ata janë të lidhur nëpërmjet urës së mesme, i cili punon si një mbështetje të ndërmjetme.

Secili transmetimit ka në strukturën e saj direkt me bosht si menteshe përparme, e cila është e lidhur me anë të tjerrjeve. varen Ndërtimi është flanged me makinë bosht diferenciale interaxle.

Aparatet propshaft

Strukturë propshaft përdoret lidhjen luajtshme vizore. Ato lejojnë për ndryshimet e nevojshme në gjatësi të boshtit në kohën kur makina është në lëvizje. Për këtë lidhje vizore mund të mbrohen në mënyrë të besueshme kundër poshtër, pluhuri dhe ujë, është i vulosur. Për lubrifikim e zgavrën e veçantë e brendshme është përdorur. Ajo është crimped mirë me yndyrat nuk rrjedhje jashtë. përdoret për unazë shtesë vulosës e gomës dhe ndjerë.

Këto boshte janë prodhuar dhe montuar në mënyrë të tillë që vende që nuk do të lëvizin, dhe lëvizur pjesë do të mund të gjendet në të njëjtin avion. Për këtë qëllim, sleeves bosht, si dhe lëvizja e forks vulosen shigjeta të veçanta. Për funksionimin e duhur është e nevojshme që këto shigjeta janë të theksuara kur mbledhur.

Mirëmbajtja dhe riparimi i boshte Cardan "KamAZ"

Për DRIVELINE dhe të gjitha elementet e saj të punojë pa probleme, ju duhet të kontrolloni rregullisht ngushtësi të gjitha lidhjet. Gjatë mirëmbajtjes zakonisht forcojë të gjitha bolts mbi rritet fllanxhë mbi boshte.

Gjithashtu, për përdorim afat të gjatë mund të jetë subjekt i veshin kushineta gjilpërë dhe bretkosat qafë. E gjithë kjo është shoqëruar me një përkeqësim të përshpejtuar të vendeve në forks dhe splines.

Në shërbim të komponentëve dhe njësive të transmetimit duhet të kontrolloni me shumë kujdes e reagim në nyje dhe rregullimin e tyre.

Në boshte universale të përbashkëta janë të montuar varet. Ata kërkojnë mirëmbajtje të rregullt dhe lubrifikim. Për këtë qëllim, dizajni parashikon montim dhjamë.

Problemet e zakonshme

Riparimi i boshte Cardan "KAMAZ" mund të jetë i nevojshëm në qoftë se mocioni do të mund të dëgjohet trokitur karakteristikë në kohën e ndryshimit të papritur në mënyrën ngarje. Shpesh dridhje në këto mekanizma - përmes përdorimit të rollers në të cilën balanca është prishur. Kjo mund të shkaktohet nga konsum të nyjeve në nyje. Repair është e nevojshme edhe për tensionet e ndryshme të bosht tub, humbje balancimin pllaka, instalimit të pasakta.

Lidhjet lirshme shpesh çojnë në shfaqjen, dhe pastaj të rritur hendekun mes fllanxha, vrima dhe Bolts të zhvillimit thyerje.

faji kalimet

diferencë tejkaluar shpesh mund të reflektohet në detaje të tilla si bosht Cardan kryq "Kamaz". Këto nyje janë të ndjeshme për të gjitha llojet e tensionit të kontaktit. Nëse detajet e spikes kanë fortësi të pamjaftueshme, herët a vonë, do të formohet mbi sipërfaqen e gjurmë të vinçave. Kjo mund të shprehet në sipërfaqe mbështetëse nonparallel në varen. Mungesa e paralelizmit është shumë shpejt të shkatërrojë varen. Këto gabime pastaj mund të çojë në shkatërrimin e plotë të merimangës. Pastaj një aksident mund të ndodhë.

Zëvendësimi Cardan kryq "KamAZ" bosht

Për të zëvendësuar këtë pjesë do të duhet disa mjete. Kjo carob, si dhe wrenches, kacavida, armë yndyrat, çekiç në furçë metalike, nastavka prej bakri ose alumini.

Nëse të gjitha instrumentet në dispozicion, atëherë ju mund të fillojnë të punojnë në zëvendësimin. Gjithashtu mos jetë e gabuar në këtë punë do të jetë për të ndihmuar një fqinj në garazh. Gjëja e parë që ju duhet të çmontimit bosht helikë.

Si për të çmontimit bosht helikë?

Gjej gropë ose mushkë. Pastaj, duke përdorur një kthesë tastin përkatës dy bulonave që bashkëngjitni pezullimin ndaj mbështet tërthor duke mbajtur. Pastaj liroj arra sigurimin bosht në fyell në bosht e pasme. Vlen për të blerë një çantë dhe arra të përshtatshmet. Shpesh ndodh që arra duhet të hedh poshtë përdorimin e energjisë dhe bruto metodat e.

Atëherë ju mund të lëvizin për çmontimin. Mos harroni se çdo detaj që ju duhet për të vendosur shenjën.

Kjo është bërë me qëllim për të kujtuar më mirë vendin ku është themeluar një njësi të veçantë. Nëse ju malin bosht nuk është rasti, rrahje zemre do të ofrohen.

Pas të gjitha etiketat mbajnë, ju mund të shkoni për të zëvendësohet. Së pari, hiqni clips ose unaza bllokohet dhe instaloni driveshaft mënyrë që unaza ishin lart. Tjetra, duke përdorur një çekiç dhe Dolly për të trokas jashtë filxhan. Beat të butë. Nuk është e nevojshme për të aplikuar forcë të tepruar. Me të gjitha gota e tjera duhet të bëjë të njëjtën gjë.

Hapi tjetër është për të pastruar lugs. Tani ju gjithashtu mund të lyej të gjitha me kujdes. Grooves për unaza mbajtjen duhet gjithashtu të jetë i shkrirë.

Zëvendësimi duart tuaja

Gjëja më e vështirë këtu - kjo është instalimi i saktë i një kryq të ri në vendin e saj. Dhe mblidhen parakohshme bosht. Të jetë i sigurt kur grumbulluar nevojën për të përdorur një shumë të lubrifikant.

Për të instaluar traversën saktë, është e këshillueshme për të hequr dy filxhan të kundërt, dhe pastaj plotësoni me një pjesë të re në sy. Atëherë ju keni nevojë për të lëvizur pjesë në anën dhe të vënë në një filxhan në një kohë.

Punuar me kujdes, përndryshe ekziston rreziku i nxituar duke gjilpërë kafaz.

Tjetra ju duhet të mbledhë të gjitha në mënyrë të kundërt. Gjëja kryesore - vëmendje, saktësinë dhe yndyrat.

Zëvendësimi i "Kamaz" bosht PTO

Si për të çmontimit bosht, tashmë të shkruar më sipër. Çdo gjë është bërë në bazë të këtij parimi, por në vend të boshtit veshur apo të deformuar duhet të jetë i instaluar me një lubrifikim të re zëvendësuese dhe vula.

Vlen të përmendet se Kuvendi nuk është e rekomanduar për të përdorur një çekiç, por ju duhet të përdorni një shtyp manual.

Zëvendësimi është e rekomanduar për të kryer në një propshaft krejtësisht të re "KAMAZ". Dimensionet e pjesëve që janë shitur në dyqane, plotësisht të përshtatshme për modele më moderne.

A nuk e vënë pjesëve të përdorura

Kur një ndryshim të tillë, ka rreziqe të caktuara. Blerja e dorës së dytë e ka boshte, është e pamundur të dihet se sa ata janë cilësore. Për të reduktuar këtë rrezik në një minimum, të siguruar mungesë të plotë të reagim dhe rreh në detaje, si dhe çështje të tjera të mundshme.

Rëndësia e balancimit

Boshte në driveline janë të papërsosur. Ata mund të kenë pabarazitë ndryshme. Ky është një fenomen i rrezikshëm. Ndër shenjat e jashtme e balancimit të varfër - vibracionet e cila me shpejtësi të ndryshme të motorit, atëherë mund të ulet, rritet atëherë. Nëse dridhje ndryshon në varësi të shpejtësisë, atëherë qartë - bosht dobët balancuar. Kjo mund të adresohen në stacionet përkatëse.

Kështu që ne artistikisht se çfarë është DRIVELINE në "KAMAZ", dhe se si për të zëvendësuar atë me duart e tyre.