Bateri akuzuar dritë ndezur deri: çfarë duhet të bëjmë?

Nëse llamba është lit up bateri akuzuar, shoferi fillon për t'u shqetësuar. Dhe një arsye për këtë të rëndë - kapacitetit të baterisë nuk ka gjasa të jetë e mjaftueshme për të kapërcyer një largësi të konsiderueshme. Dhe arsyeja që ndezur llambën, mund të jetë dështimi i gjeneratorit, faji baterisë në rrjet në bord. Të gjithë këta faktorë janë me vlerë shqyrtuar më nga afër, në mënyrë që në rast të një situate të paparashikuar shpejt eliminuar thyerje. Për të kontrolluar prania e ngarkuar në bateri është instaluar në llambë pult veçantë. Ajo ndriçon nëse nuk ka pagesë.

Si gjenerator është i rrjedhshëm?

Para se të kuptoni pse dritat bateri akuzuar tregues, ju duhet të kuptoni parimin e funksionimit të gjeneratorit. Në çdo makinë ka dy furnizimin me energji elektrike. Një gjenerator dhe një bateri. Ata janë të lidhur në mënyrë paralele. Prandaj, kur gjenerator motor furnizon një tension të baterisë dhe akuzon atë. Dhe nuk është një tipar. Pavarësisht nga numri i revolucioneve të prodhimit gjenerator tensionit është gjithmonë e njëjtë.

Për të stabilizuar vendosur rele-rregullator. Në makinat e vjetra përdorur dizajnin e tipit elektromekanike. Në gjysmëpërçues moderne përdorur ekskluzivisht. Llambë, e cila është ngritur në pult, është përfshirë në qark rregullator të tensionit. Kjo është, në fakt, një fitil. Për të kuptuar, ju duhet të tërësisht të shqyrtojë parimin e kontrollit rele tensionit.

rregullatorit te tensionit

Dy gjeneratorë gjarpërim - rotorit dhe statorit. Ku ngacmim parë dredha kryen funksione. Është e nevojshme të kujtojmë teorinë: pa lëvizur fushë magnetike nuk mund të prodhojnë energji elektrike. Si pasojë, të mjaftueshme për të ushqyer tensionin rotorit gjarpëruese për të marrë një fushë magnetike. E pra, që rotorit - një pjesë në lëvizje të makinës elektrike, është e qartë se fusha magnetike rrotullohet. Dhe në qoftë se herë pas here ndez treguesin e baterisë ngarkuar, ajo tregon se ka një defekt të vogël në gjenerator.

Por pse të vendosur qark rregullatorit te tensionit është në furnizimin me fushë? Pas të gjitha, ajo është e nevojshme për të prodhuar një stabilizim në qark stator. Kjo është, por ia vlen të kujtohet teori: madhësia e fushës magnetike varet tensionit të prodhimit. Është shumë e thjeshtë. stabilizuar mjaftueshëm qark fuqia e rotorit dredha-dredha të luhatjeve të prodhimit nuk ishin. Ajo është shumë më e lehtë për të kryer në stabilizimin e rrymave të ulëta, sesa i madh (mund të arrijë disa dhjetëra Amper).

Kërko breakages

Supozoni, pas fillimit motor, ju vëreni se bateria akuzuar ndriçon lehta. VAZ prekur nga ky problem, dhe kjo është e rëndësishme për çdo model. Komponentët e mëposhtme duhet të kontrollohet:

1. Rregullatori tensionit përshkruar më sipër. Në disa makina mund të jetë montuar nën kapuç dhe jo brenda gjenerator.
2. Diodë urë. Dështimi i mundshëm i një ose më shumë gjysmëpërçuesve.
3. rrip gjenerator makinë. Ajo mund të jetë shtrirë apo e keqe ka ndodhur thyerje, shkarje. Në qoftë se ju mund të dëgjoni bilbil, është e mundur për të gjykuar një dështim duke pasur kopertinës.

Arsyeja mund të jetë gjithashtu një thyerje tel ose kontakti me cilësi të dobët. Kontrolloni hapi i parë është kryer duke shkuar nga "+" për të rregullatorit të tensionit alternator. Shumë shpesh ajo është oksidohet, të veshura me një shtresë e pluhurit. Hiq mbajtës furçë furçë dhe veshin normë. Në qoftë se kjo është e tepruar, është e nevojshme për të zëvendësuar. Vini re se në shumicën e automjeteve rregullator të tensionit dhe furçë janë të kombinuara në një njësi. Një tjetër arsye - dështim në ndezjen. Por ky dështim është i shoqëruar nga fakti se disa llambat mësoj në panelit të instrumentit.

Mjetet për riparim

Në rast se dritat deri në bateri shpejtësi akuzuar llambë ka të ngjarë të jetë brezi rasti shkarje për shkak të tensioneve të dobët. Por në qoftë se kjo është e gjitha e drejtë, ju duhet të armatosen me mjetet e mëposhtme:

• Multimeter (preferohet treguesin voltmetër me një shkallë të gjerë).
• llambë Kontrolli për 12 volt dhe 2-3 vat.
• Flat dhe Phillips kacavida.
• Pincë, letër zmerile, thikë.

Me këto mjete në dorë, ajo mund të merret për riparimin, nëse bateria akuzuar dritë ndezur, apo ka ndonjë dështim tjetër në gjenerator.

Dështimet dhe eliminimi i tyre

Le të thonë se makina është një voltmetër. Dhe kjo tregon se i akuzuar është. Bateri akuzuar dritë gjithashtu ndriçon intermittently ose aspak off. tension të matjes direkt në terminaleve të baterisë tregon pikërisht 12 volt. Por kapaciteti është e humbur, motorino nuk rrotullohet, dhe regjistrues kasetë me punë e vështirë. Hapi i parë është krejt i pastër teli trasha, në të cilën ka ngarkuar baterinë. Kalojnë tensioni i matur në terminalin "30" i gjeneratorit. Në qoftë se ajo është më shumë se kaq në bateri, të pastër postimet e terminalit, ose të ndryshojë tela.

Nëse në panelit të instrumentit voltmetër tregon praninë e ngarkuar, por llamba nuk të lehta, dhe bateria është shkarkuar, në dritën e tensionit normal të sistemit, të kalojnë disa hapa të thjeshtë. Kthejeni në numrin maksimal të përdoruesve, dhe shikoni se si të sillen në një voltmetër. Nëse tensioni ka rënë ndjeshëm, kalojnë rripin alternator shtrirje. Ajo fillon të kaloj, sepse në bazë të ngarkesës rotor EMF kundërshton statorit. Dhe ju duhet të bëjë përpjekje të konsiderueshme. Për më tepër, ajo vetëm mund të veshin një nga pulleys. Pastaj, edhe instalimi i një rrip të ri nuk do të shpëtojë.

dëme të brendshme

Situata e mësipërme mund të ndodhë në rast të dështimit të një diodë gjysmëpërçues. Në qoftë se ka një pushim në statorit dredha-dredha është gjithashtu vërejti rënie të tensionit nën ngarkesë. Çmontimit gjenerator dhe Run diagnostikimit gjysmëpërçuesve. Ata kanë një përçueshmëri me një kalim. Ranë statorit dredha-dredha të zbuluar faji terren. Vlen të përmendet se multimeter mund të gjeni të hapur, por kontakti i keq nuk ka gjasa. Për këtë qëllim, përdorin më mirë MEGGER.

Ajo duhet të inspektohen dhe furçat gjenerator. Nëse akuzuar llamba ndriçon baterinë me shpejtësi të ulët me dritat në, ajo gjithashtu tregon praninë e dështimeve të përshkruara më lart. Nga brushat, shumë varet. Në qoftë se ata kanë një gjatësi prej 5 mm ose më pak, ju mund të sigurtë të hedhin ata larg. Nëse bateria akuzuar dritë në zjarr për shkak të dështimit të brushat, problemi është shumë e lehtë për të gjetur.

Disa dështime më të zakonshme

Por më shpesh se nuk është se ajo nuk është ndezur baterinë dritë akuzuar, dhe nuk është një dështim. Për më tepër, në rastin e Burnout të vetë llambë zhduket tension në ngacmim dredha-dredha. Identifikimi problemi është i thjeshtë - ju duhet për të kontrolluar fije e hollë e instalime të lehta. Por shumica e dritës është i keq, shkurtimisht mund të ndizet. Shpesh arsyeja për këtë sjellje është kontakti i parregullt në një makinë zinxhir dredha-dredha. Për të eliminuar të pastra të gjitha lidhësit, duke përdorur një thikë, letër zmerile, apo të aplikoni një lubrifikant depërtuese si WD-40.