Vëllimi trungu Skoda Octavia. Specifikimet Skoda Octavia

Siç është e njohur, "Skoda" makina kanë qenë gjithmonë pragmatike, ergonomi të sofistikuara dhe thjeshtësisë. brendshme te bollshme dhe një bartës i madh valixhe - ishin dhe ende të shfaqë modele të markës Çeke. Sot ne flasim për "Skoda Octavia" bagazhin e makinës, si dhe disa nga karakteristikat e tij të tjera. Ne do të konsiderojnë gjeneratën e tretë, e cila shkoi off line kuvendit në vitin 2013. Le të gjeni se pse kjo makinë është ideale për udhëtime familjare.

përmasat

Le të fillojmë me shifrat elokuente. Dimensionet e makinës janë si më poshtë: Length - 4659, gjerësi - 1814, lartësi - 1461 mm. Baza timonit të makinës është 2686 mm. Si rezultat - "Octavia" është konsideruar meritave një nga makinat më të gjerë në klasën e saj. Asnjë konkurrent nuk është në gjendje të ofrojë një kombinim të tillë të mirë të legroom dhe hapësirë mbi kokën tuaj. Gjatësia Modeli kabina gjeneratës së tretë të 1782 mm. Në pasagjerët e pasme shumë se legroom mjaftueshme - 73 mm nga shtrat në pjesën e prapme sediljen e pasme, të vendosura në pozitën e pasme. Lartësia e kabinës në rreshtin mbrapa është 980 mm. Normalisht, hapësirë në kabinën një efekt të dëmshëm mbi sasinë e bagazheve. "Octavia" është në gjendje për të thyer këtë stereotip.

hapësira valixhe

Ashtu si të gjitha "të afërmit", heroi i tregimit tonë krenohet me një trungu shumë të gjerë. Vëllimi trungu "Octavia" në sedan është sa 590 litra. Folding backrests pasme vend mund të rrisë këtë shifër në 1580 litra. Përsëri për të punuar jashtë, nuk kanë nevojë për të drejtuar rreth makinës. Në butonin trungu është dhënë për këtë qëllim. Ofron një hapje të përshtatshëm ngarkimit (1123 mm në gjatësi) dhe kapak të rehatshme boot. "Octavia" karakterizohet edhe nga lartësia e bagazhit ngarkim të ulët - 699 mm. Dhe kjo, rastësisht, është një e mirë në klasë.

Concept Simly Clever

trungu luksoze dhe i gjerë kabinës nuk shkaktohet vetëm nga një wheelbase gjatë dhe dimensionet mbresëlënëse të makinës. Rol të rëndësishëm ka luajtur nga koncepti i quajtur Simly zgjuar. Detyra e saj kryesore - për të fshehur të gjitha gjërat e vogla që zakonisht ndodhin në bagazhin dhe të pasagjerëve.

armrest

Pajisjet standarde për kitting pasur dhe të varfër optional, vendosur në mes kariget e përparme të ashtuquajturat Jumbo Box - një ndarje mjaft të gjerë për magazinimin e sendeve të vogla, e cila ka një mbulesë armrest. Në versionet e "Octavia", me ajer te kondicionuar, kjo ndarje është ftohur gjithashtu. Pranë tij, në qendër konsol, vendosën për mbajtësit filxhan dhe telefon.

kruese

Në dimër, në bagazhin e çdo makinë është një kruese për dritare. E "Octavia", ai është e përshtatshme të vendosura në rezervuarin e karburantit mbuluar përplasje. Sigurisht, për të krejtësisht të qartë xhami, kështu që kruese do të ketë një gjysmë dite për të ushtrojnë, por shpejt të pastruar xhami në vendin e duhur mund të jetë. Dhe një tjetër pah. Çfarë mendoni ndërtuar në kruese? Asnjëherë mend - një xham zmadhues. Por është ende në rregull. Paramendoni, në xhami është një mbajtës të veçantë për biletat e parkimit. Oh, ato çekët.

enë Garbage

Një tjetër gjë që ka ndihmuar të rritur sasinë e bagazheve. "Octavia" në të gjitha trim e ka një enë të dobishëm plastike për mbeturina që është vendosur në një ndarje në derë. Në shikim të parë duket se kjo është një gjë e vogël. Por çdo shofer i cili është at-paktën një herë udhëtoi në një makinë familjare në një udhëtim të gjatë (nëse, natyrisht, nuk e ndotin brezit rrugor), e di se pas disa orë të udhëtimit, dhe e brendshme dhe trungu janë shndërruar në plehra. Sidomos në qoftë se makina ka fëmijë.

mbajtës jelek

Ata që mbajnë me vete një jelek reflektues, do të jetë i lumtur të dinë se në makinë "Skoda Octavia" është një ndarje të veçantë për të. Nuk ka më nevojë të shikojmë në thellësi jelek trungu dhe të mendojnë rreth ku për të rrinë në atë, në mënyrë që të mos ndërhyjë vazhdimisht në dorë. Convenient jelek plastike ndarje është e vendosur në vendin e shoferit. Rastësisht, të njëjtën Departamenti i atje dhe nën sediljen e pasagjerit përpara. Çekët praktike nuk e vënë përreth jo një zonë të lirë.

Elementet Baggage fiksimin

Që gjatë udhëtimit, gjërat nuk lëvizin në pjesën e bagazhit, në "Octavia" ofron një shumë të fasteners komoditet. Nën raft të lartë është një rrjet për sende të vogla. Ende nuk ka një rrjet që mund të largohen nga njëra anë në tjetrën. Për ta bërë këtë, në muret e bagazhit janë dhënë grepa. Nëse e dëshiruar, ata mund të ul receptorin e telefonit çanta. Dhe qoshet kat janë të lidhur me Velcro, duke lejuar e lehtë, por të sigurt kuti, çanta dhe kështu me radhë. Janë të ruajtura në qoshet e rrjetit dhe zyrave të veçanta, pa zvogëluar sasinë e bagazheve. "Skoda Octavia", siç tregon praktika, gjëja më e mirë është shitur në sedan dhe kamionçinë stacion. Rreth mishërim të dytë do të diskutohet më poshtë.

Octavia Wagon

Ky version ka detaje më pak interesant se sedan. Pra, i pesti stacioni dera wagon ofron qasje shoferit për 610 litra vëllim të dobishme. Folding backrests pasme vend mund të rrisë numrin në 1,740 litra. Së pari, ajo është pothuajse 100 litra më shumë se në makina të ngjashme të gjeneratës së dytë. Dhe së dyti - një rekord në mesin e "shokëve". Por, siç thonë inxhinierët "Skoda", gjëja kryesore nuk është numri i litra, por se si ato janë përdorur. Bëjë atë me inteligjencën - që është pika e tyre e fortë, siç e kemi parë, konsiderohet ergonomi e një sedan. Tani ne flasim pak për bagazhin gjithanshëm.

dy opsione

Versione Kulmi Combi (e njohur edhe si turne), mund të kryhet në dy variante. E para - rrota tradicionale rezervë, e cila është e fshehur nën dysheme ngritur. E dyta është shumë më interesante - pa gomë rezervë, por me një dysheme të dyfishtë. Ai - vetëm një ëndërr për kontrabandistët. raft e saj e sipërme 15 cm mbi pjesën e poshtme. Ajo është instaluar turret me hapjen e derës së pestë, palosur shpinën e pasme vend dhe raftet në anët e trungut. Kështu, një kat krejtësisht e sheshtë, në të cilat ju mund të ende të vënë diçka. Megjithatë, në qoftë se e dëshiruar, transformator është ulur prish planet (rritjen e kapacitetit valixhe), kthesa ose folds. E gjithë kjo është bërë me anë të përbashkët. Kështu, pronari i kamionçinë nuk mund të zoom in / boot dhe fshehin diçka nën dysheme, por edhe për të zgjedhur një nga opsionet për përcaktimin e hapësirës në pjesën e bagazhit të makinës "Skoda Octavia". Konfigurimi me rrotë rezervë përjashton një mundësi të tillë.

knacks

Në bagazhin, "Octavia Combi" instaluar dy llambat dhe dalje 12-volt. Të dele rreshtin mbështetëse mbrapa direkt nga trungu, ju duhet vetëm të tërheq levat e duhura. Vëmendje e veçantë duhet të jetë mat optional kthyeshme në bagazhin. "Octavia" për të ndihmuar pronarin e saj për të mbajtur të bagazhit të pastër. Njëra anë e grumbull mat, i projektuar për të pastruar artikuj, dhe e dyta - gome, uji-i neveritshëm dhe i poshtër.

çantë e ndihmës, trekëndësh paralajmërim, rrjetë dhe gjëra të tjera të rëndësishme të vogla bashkangjitur Velcro në anët e trungut. Mbroni pjesa e sipërme e ndarje nga pasagjerëve ndihmon blinds apo ndarje të veçantë të dendura.

projektimin e makinave

projektuesi shefi i brezit të tretë të "Octavia" ishte Jozef Kaban. Ai i cili kishte angazhuar më parë në projektimin modelin "Rapid". Karriera e tij filloi në studio "Volkswagen". Si rezultat - "Octavia" është bërë aq Gjermanisht, aq sa një mund. shkurtësinë absolute. pjesë minimale paharrueshëm, logo zezë dhe të bardhë dhe shumë karakteristika, kujton e "shpejtë".

nën kapuç

Motor tretë gama "Octavia", ka një shumëllojshmëri të gjerë të të dy benzinë dhe naftë Gjeneratorë. Benzinë: 1.2 litra. (85 dhe 104 HP); 1,4l. (140 HP); 1.8 litër. (170 HP). Diesel: 1,6l. (104 HP); 2,0l. (149 HP). Pothuajse të gjithë motorët veprojë si një transmision manual (6-shpejtësi ose 5) dhe robot DSG (6 ose 7 faza). Njohur si versionin më ekonomik me naftë të makinës me një motor 1.6-litër dhe transmision manual. Në ciklin e kombinuar, kjo makinë konsumon vetëm 3.8 litra karburant për 100 km.

Vëmendje e veçantë i është dhënë kuti robotik "Skoda Octavia". DSG është i lagësht (hapi 6), dhe e thate (7-shpejtësi) friksion. Mundësia e dytë është veçanërisht interesante. Ajo ka avantazhe të tilla: peshë (70 kg vs 90) dhe produktivitetin më të madh. Por ka një pengesë - i kufizuar "tretje" e çift rrotullues.

"Skoda Octavia": picking

Konfigurimi bazë nën emrin Active përfshin: motor 1.4-litra, 5-speed transmetimit manual mbi thjeshta dritat funksionale, mjegull, mbyllje qendrore, kompjuter dhe energjisë udhëtim dritare. Kjo është në thelb çdo gjë që mund të mburremi versionin duke filluar të makinave "Skoda Octavia". Çmimi i kësaj makine është në varg 887-947 mijë rubla.

Versioni i ardhshëm quhet Ambition. Ajo është e pajisur me motorët në një 1.4 ose 2.0 litër. Ekziston edhe një rrota dritë-aliazh, llambat LED, hapësira ndriçim për këmbët dhe një headrest treta në rreshtin mbrapa. një makinë e tillë do të kushtojë në 1018 - 1.251.000 rubla.

pajisje Next - Elegance, aka Style, ndryshon nga të mëparshëm motori 1.8-litra; elektrike, ngrohje dhe dimming pasqyra e jashtme; si dhe sensorë parkimi pasme. Çmimi i këtij versioni është 1110 - 1342 rubla mijë.

Nuk janë një çift i mjeteve, por ato ndryshojnë nga ajo e mëparshmja bën pak.

përfundim

Pra, sot, ne u takua me një nga modelet anije e kompanisë çeke, çmontuar karakteristikat e saj dhe të gjetur se çfarë çmimi i është dhënë për të designers shumë të tillë dukshëm të bagazhit. "Skoda Octavia" absolutisht meritë konsiderohet si një nga makinat më të mira familjare, dhe ne jemi të bindur për këtë. Ajo është ideale për ngarje të qytetit, dhe për të udhëtuar në distancë të gjatë. Nëse ju doni makinën më ekonomike dhe praktike, shikoni në modelin e "Octavia". Çmimi i kësaj makine është absolutisht në përputhje me cilësinë e tij.