Varkë me vela "Kruzenshtern" - e anije me vela e fundit

Varkë me vela "Kruzenshtern" është ndërtuar në vitin 1926 në Gjermani në shipyards vezermyundskih të qytetit. Në atë kohë ai u quajt "Padova", dhe u riemërua në nder të parë ruse Admiral vetëm në vitin 1946. zhvendosja e saj është më shumë se gjashtë mijë ton. Në ato ditë, ai edhe e bëri një Voyages disa unike, duke arritur nga Hamburgu në Port Lincoln për vetëm dy muaj, dhe deri në brigjet e Kilit - në tre.

Gjatë Windjammer së Dytë Botërore ata që ishin ende në gjendje normale, duke qëndruar në portet. Dhe vetëm "Kruzenshtern" - një varkë me vela, e cila, kur ajo është vlerësuar shumë nga "running", është një tërheqje ndihmëse.

Dhe në vitin 1945 vendimin e konferencës Potsdam, anijet më të mëdha në botë të kësaj klase "Komandant Yonzen", u quajt "Sedov" dhe "Padova" dorëzuar në Bashkimin Sovjetik. Në janar të vitit të ardhshëm mbi to ngriti flamurin sovjetik. Dhe që atëherë, anija ka marrë emrin e marinar madh rus solli jo një brez, u bë një anëtar i grupit Baltik.

Varkë me vela "Kruzenshtern" është ende një nga më të mëdha anijeve me vela në botë, më e madhe se motor kjo është vetëm "Sedov". Ai caktuar në Ministrinë për trajnim Skuadra anijeve rybhozyaystva. portin e saj në shtëpi është në Riga.

Kur anija me vela "Kruzenshtern" ka shkuar nën flamurin sovjetik, ai në mënyrë të përsëritur kaloi Atlantikun, skirted Evropën, duke vizituar shumë portet e huaja. Në këto fluturime ai naplavatsya më shumë se njëqind e tetëdhjetë mijë milje.

Në vitin 1961 ajo dy tetë cilindra motor nafte degë, dhe që atëherë anija me vela "Kruzenshtern" nuk konsiderohet më një Windjammer tipike janë instaluar. Në lartë erërat shpejtësinë e tij në bazë të lundrojnë vjen në gjashtëmbëdhjetë nyje, ndërsa në qetë me ndihmëse motor - në nëntë.

Varkë me vela "Kruzenshtern", fotot e të cilave janë paraqitur në nenin, pavarësisht nga mosha, - anije mjaft moderne me vela dhe të kontrollit motor, dhe të pajisur me electroradionavigating fundit të teknologjisë, radarët dhe pajisje të tjera. Kjo është një nga barks pak me vela, e cila gjithandej për gati njëqind vjet. Nga 1973 në vitet 1977-të anijes me vela "Kruzenshtern" lundroi pesëmbëdhjetë mjaft fluturime të gjata.

Ajo ka një byk çeliku është i ndarë në compartments nga një shtatë bulkheads papërshkueshëm nga uji. Ajo ka dy kuvertë të vazhdueshme prej druri dhe një platformë.

Nga mjetet e shpëtimit në ndesh janë gjashtë anije, i projektuar për transportin e njëkohshëm të dyqind e tetëdhjetë e katër njerëzve, si dhe pesëmbëdhjetë barkave inflatable, e cila i përshtatet 10 pasagjerë. Në një varkë me vela 770 ton çakëll, nga të cilat dyqind e shtatëdhjetë - në formë të lëngshme në hapësirat Double Bottom.

Sot, motor-vela leh merr në bordin e saj të kadetë morehodok. Ajo është mbajtur çdo vit praktikën e më shumë se tetëqind rinjve të cilët kanë zgjedhur një det specialiteti. anije me vela e fundit - anije me vela "Kruzenshtern", e cila për shumë dekada ka përjetuar shokët e klasës e tyre - është ende i shërbimit, kalitje në kadetëve të bordit, të cilat marinës ruse thotë se e ardhmja e saj.