Anijet me vela, llojet e tyre dhe karakteristikat. Sailboats. foto

Anijet më të hershme me vela (të përshkruara në këtë artikull) ishin më shumë se tre mijë vjet më parë në Egjipt, dhe është një trap konvencionale drejt direk dhe drejtues rrem. Pak më vonë, modelet më të avancuara të duhet për të bërë Phoenicians. Për ndërtimin e tyre, ata kanë përdorur dru kedri libaneze dhe lisi. Portet fenikas ishin shipyards, të cilat prodhohen komerciale varkë të vetme-masted dhe luftanijet më të pajisura. Rreth V në. BC. e. Navy tashmë kishte grekët e lashtë dhe romakët. Megjithatë, anije me vela të mëdha u shfaq në Evropë në periudhën e zbulimeve të mëdha gjeografike. Ajo ishte atëherë fuqitë më të fuqishme evropiane në kërkim të kolonive të reja filluan të pajisur flotilje detare të udhëtojnë jo vetëm përtej oqeanit, por edhe në mbarë botën. Kështu filloi lufta e hidhur për supremaci në det, të cilat kanë kontribuar në zhvillimin aktiv të industrisë së ndërtimit të anijeve.

Anijet me vela në botën moderne

Në kohën tonë, kur flota lufta e pajisur me deri në anijet e teknologjisë së pari të fuqishme, model vela filloi të përdoret kryesisht për argëtim. Shumica e vela moderne jahte up. Në Evropë dhe Amerikë, ku ka sportive klube jahteve, regattas sportive janë mbajtur çdo vit. Më shpesh në ngjarje të tilla ndjekur nga jahte me vela.

Regatta - një garë midis vela ujit ose anije me rrema.

Tradicionalisht, këto gara janë mbajtur në Amerikë dhe Angli. Disa nga garë është garat më të mëdha ndërkombëtare, të tilla si. "Kupa e Amerikës".

Sailboats klasifikimit përcaktohet në varësi të specifikimeve dhe përpunim mekanik. Më poshtë janë llojet kryesore të varieteteve Sailboats.

Klasifikimi sipas llojit të sails

• Anije me vela katrore.

• Anije me vela lateen.

lundrojnë Square është përdorur nga egjiptianët e lashtë dhe fenikasve. Kjo është një kanavacë si një trapez, është i lidhur me pgg horizontale. Anije me vela katrore shkojë mirë vetëm me erë, në mënyrë që ata shumë shpejt zëvendësohet në gjykatë me sails pjerrët.

sail pjerrët është i vendosur në anën e pasme e direk, në të cilën ajo është bashkëngjitur buzë e saj përpara. Anije me vela pjerrët të përkryer të ecin si një erë të drejtë, dhe era në një normë të mprehtë. Pjerrët sails, nga ana tjetër, janë të ndarë në:

• latinisht.

• Spritsail.

• jibs.

Klasifikimi nga numri i masts

• vela vetme-masted jaht.

• jaht dy-masted.

• Mnogomachtovye jaht.

Mast - është pjesë e litarë. Kjo është një strukturë vertikale e anijes, e cila është mbështetur zakonisht duke përdorur shtrihen veçantë. Mast fabrikuar kryesisht nga dru i butë.

Antenat në botën moderne

Në anije të mëdha moderne që nuk kanë një pajisje me vela, kulla ka humbur funksionin e saj primar dhe janë përdorur për qëllime të tjera:

• Në mënyrë që të bëjë atributet kombëtare të vendit të tyre (flamurin dhe stemën).

• Në mënyrë që të bëjë shenjat mbi statusin aktual të anijes (karantinës në bordin e një zjarri në bord, një stërvitje, dhe kështu me radhë. D.).

• Për të vendosur ndriçimit të ndryshme të shenjave.

• Për të instaluar disa pajisje të shëndoshë sinjalizuar.

• Me qëllim për të paguar haraç të shtetit në ujërat e të cilit në këtë pikë është anija. Montuar në direk flamuri kombëtar i vendit.

• Nëse ka një njeri i vdekur në bord, në shenjë zie dhe një haraç për kujtesën e tij të ulur pak respekt për flamurin kombëtar.

llojet e shtylla

• direk. Kjo është direk i parë, duke numëruar nga harkun e varkë.

• direk kryesor. Kjo është hera e dytë që ky lloj i ndërtimit të hundës të anijes. Në dy-tre-masted anije dhe ajo është ende shumë i lartë.

• Mizzen-mast. Direk aft, e cila në çdo anije është e fundit nga hunda.

Çfarë lloje të transportit të ujit janë në dispozicion?

Klasifikimi sipas llojit të byk vela:

• druri.

• Plastike.

• çeliku.

Klasifikimi i anijeve me vela në numrin e rasteve:

• byk Single

• dyfishtë hulled (catamaran sailing)

• tre-pjesë (vela trimaran).

Më në fund, klasifikimi i anijeve me vela, në varësi të përdorimit të keel:

• Keel anije (në anije të tilla përdorin rëndë keel, ajo mund të reduktojnë ndjeshëm drift anije dhe të ulët qendra e gravitetit).

• barkë e vogël indiane (në anije të tilla të vendosur daggerboard të veçantë, nëse është e nevojshme, është e mundur për të rritur dhe për të zvogëluar draftin e anijes).

• Yacht-kompromis (ata përdorin harton ndërmjetme mes barkë e vogël indiane dhe harton keel).

Një shumëllojshmëri e anijeve

Ajo duhet të listojnë emrat e anijeve me vela.

AAK - një vend i vogël anije one-masted me një fund të sheshtë, i projektuar për të kryer ngarkesa të vogla.

Bark - është një anije e madhe, duke pasur nga tre deri në pesë shtylla. Anija është e pajisur zakonisht me një lundrim katror, vetëm një në direk aft pjerrët fikse.

Barquentine - Marine vela tre-pyatimachtovy. Shumica e kullave janë të pajisura me sails zhdrejtë. Vetëm struktura hunda ka një lundrim katrore.

Brig - anije dy-masted kesh litarë të drejtpërdrejtë mbi direk kryesor dhe flok dhe direk pjerrët Spritsail në mainsail.

Brigantine - lehtë anije dy-masted me pjerrët sails mbi sails direk kryesor dhe katrore në direk, ky lloj i vishem quhet përzier.

Galion - mnogopalubnoe anije e madhe në det, duke shkuar me një armë të fuqishme artilerie. Galleons destinuara për kohë të gjatë Voyages dhe betejat. Këto anije vela ishin mjaft Speed në një maneuverable dhe të përbërë shumicën e spanjisht dhe flotës angleze.

Junk - një anije prej druri 2-4-masted, e cila është përdorur kryesisht në Azinë Juglindore dhe të destinuara për lumë apo mallrave në det bregdetare.

IOL - brig pasurit sails tërthorta dhe direk pozicionin gjatësor pas boshtit drejtimit.

Caravel - tre-katër-masted anija me një litarë të përzier projektuar për Voyages detit dhe trafikut të konsiderueshme të mallrave.

Galera - ashtuquajtura pothuajse të gjitha anijet me vela-rrema, ato janë përdorur në kohët e lashta. Përveç litarë, ka pasur një ose dy rresht rrema.

Karakka - një pjesë të madhe anije tre-masted përdoren për qëllime komerciale dhe ushtarake. Anija mund të ketë deri në tre kuvertën dhe ka një top armatimin e mbresëlënëse.

KECh - një anije të vogël me dy-masted. rregullim i ndryshëm i aft direk boshtit të rrotës së përparme.

Fregatë - trehmachtovik ushtarake që ka vishem plotë. Classic fregatë u krijua në Francë në mesin e shekullit të tetëmbëdhjetë dhe është një anije e lehtë maneuverable me armë të mira.

Flutes - det i mirë anije me vela të dizajnuara për qëllime të transportit ushtarak. Për shkak të faktit se gjatësia e anijes ishte disa herë më e madhe se gjerësia e saj, flauta mund të ecin mjaft në afërsi të erës, dhe ajo i dha atij një avantazh të rëndësishëm mbi të tjera, anije më pak maneuverable.

Sloop - ushtarake tre-masted anije me vela nën sails drejtë. Ajo është përdorur si një roje dhe një automjet.

Schooner - anije me vela të lehtë, e cila kishte një minimum prej dy shtylla me sails pjerrët. Schooner është shumë e lehtë për të menaxhuar. Ata janë përdorur kryesisht për një shumëllojshmëri të trafikut tregtar.

jaht

Fillimisht vela jahteve është një anije të shpejtë dhe të lehta të përdorura për transportin e personave të nivelit të lartë. Më pas, jahteve filloi për të përmendur ndonjë motor-vela, motor ose një anije me vela, të destinuara për qëllime turistike apo sportive.

jahte e parë u shfaq në shekullin e tetëmbëdhjetë. Ata ishin të shpejtë të mjaftueshme dhe të rehatshme, kjo është arsyeja pse njerëzit e pasur preferojnë këtë lloj të transportit detar. anije moderne vela janë motor outboard, e cila e bën të lehtë për të manovruar në port dhe të lundrojnë në një shpejtësi të ngadaltë, madje edhe gjatë një qetësi të plotë. Ata janë të ndarë në cruising (në bord ka kabina), kënaqësi dhe gara.

Blerë në dyqan

Sot, shumë Sailboats historike ekzistojnë më dhe mbeti vetëm në faqet e romaneve aventurë dhe fotot në revista dhe libra. Por kjo nuk vlen shumë i mërzitur. Në dyqan ju mund të bleni modelet e vela anije projektuar për dekor tematike. Ka edhe kits veçanta dhe manualet për Kuvendin e anijeve me vela me duart e tyre. Vlen të përmendet se mbledhjen modele anije - kjo është një hobi shumë i këndshëm, duke fituar vrull në Rusi.

Anijet, fotot më të famshme dhe me vela legjendar dhe modele që janë të njohura:

Leh "Endeavour", - kjo anije i famshëm i James Cook, në të cilën ai lundroi të panjohur, ndërsa brigjet e Australisë dhe Zelandës së Re.

"Neva" dhe "Hope", - dy sloops për herë të parë në historinë ruse të lundroj rreth globit.

"Prince" - një fregatë anglisht që u mbyt në vitin 1854 në Detin e Zi, pas një stuhi katastrofike. Popullariteti ishte për shkak të thashethemeve të thesar fundosur, që ai mbante.

"Meri Rouz" - anije ushtarake English Mbreti Henry i teti, i cili tragjikisht u mbyt në 1545.

«Republika e Madhe» - e qethës më i madh i shekullit të nëntëmbëdhjetë, e cila është ndërtuar nga ndërtues anijesh famshme Donald McKay.

"Ariel" - qethës britanik, bërë e famshme nga fakti se në vitin 1866 fitoi garën famshme "çaj" nga Kina në Londër.

"Adventure" - një anije e një prej piratët më të famshëm - kapiteni William Kidd.

përfundim

Epoka e anijeve me vela ishte një kohë me të vërtetë emocionuese për aventurë dhe romancë. Anijet me vela ka marrë pjesë në betejat e shumta detare, lundroi për në brigjet e paeksploruar dhe thesaret transportuara pavlefshëm, të cilat janë të lidhura me një numër të madh të legjendave. Anije e këtij lloji kushtuar një numër të madh të veprave letrare. Bazuar në ngjarjet historike dhe tregime mistike që përfshijnë modele vela fotografuar shumë filmave të famshëm aventurë.