Leer - Leer është ... në bord: emërimi. Ship manipulim

Leer - ky gardh, pa të cilën ajo nuk mund të bëjë ndonjë anije moderne. Pse kjo është kështu dhe jo ndryshe, çfarë funksioni kryen këtë atribut dhe si për t'u siguruar që ky instalimi nuk ka goditur e vështirë të përballojë? E gjithë kjo - më poshtë.

Çfarë është një litar shpëtimi?

Vendlindja e fjalës është Holanda. Fillimisht e quajti kabllo jetësore tendosur përgjatë të cilit mund të lëvizin gjatë motit të keq. Aktualisht, një pengesë e tillë jo vetëm që ofron siguri, por sjell edhe disa funksione më shumë.

Objektivi kryesor - është për të siguruar një prejardhje të sigurt dhe ngjitjen e pasagjerëve në bordin e anijes. Shumë prej tyre janë të hutuar nga lartësia e vogël e gardhit, por në qoftë se një rrëshqiti, hekurudhor mund të parandaluar atë nga të bjerë.

Moti i keq apo lëvizjet e papritura shpesh çon në një rritje të rrezikut që bagazhi lirshme bie jashtë bordit. Dhe prania e roje hekurudhor nuk do të lejojë që kjo të ndodhë.

Leer - ajo është gjithashtu një kursime të konsiderueshme hapësirë, për shkak të pajisje moderne fiksim (.. Spinningoderzhatel, tavolinë, etj) për anije të vlerësuarat për praninë e tub roje.

llojet

Nuk janë një shumë e binarët roje, të cilat mund të ndahen në bazë të:

1. Nga llojin e instalimit:

• të qëndrueshme;
• paloset;
• përkohshëm.

2. Nga vendndodhjen e instalimit:

• anije;
• Road;
• dekorative dhe mbrojtëse;
• ballkon;
• mbulim;
• shkallë.

3. Nga një qëllim funksional:

• mbrojtja;
• belay;
• alarmi;
• udhëzues.

4. Nga metodën e instalimit:

• parafabrikuara;
• saldim;
• mbështetje;
• attachments.

material Standard filluar për prodhimin e vertikale hekurudhor roje anëtar - dizajn më të fuqishme: tub, profili, channel, etj ...

litar më e lehtë Anija - kjo është një tel i zakonshëm, i lidhur në barkë me anë të mbajtësit. Përdorimi i këtij lloji është konsideruar të jetë më e përshtatshme për ato raste ku çdo gjë varet nga pesha e, për shembull, kur është fjala për sportive jaht.

Por varkë me motor, një varkë ose një jaht të mirë pajisur gardh metalik. Materiali më i zakonshëm është prej alumini ose çeliku inox.

hekurudhor shtëpi

Nëse blerja e kangjella profesionale është shumë e papërshtatshme në këtë kohë, mos e humbni shpresën. Ky atribut është krejt e mundur për të bërë vetë. Të gjithë ju duhet - është për të blerë një bazë tub për racks dhe disa attachments. mjetet e nevojshme - stërvitje (të shpuar vrima) dhe bullgare (për të prerë tub).

Leer - ky është një detaj shumë i rëndësishëm në anije, kështu që nuk do të marrë për të punuar pa një skicë. Madhësia më e zakonshme (nëse anija nuk kalon gjatësinë prej 7-8 metra) - Vlera diametër tub që është 25,4 mm, të paktën 22 mm. Për më tepër, është e nevojshme për të blerë dy llojet e pajisje, njëra e nevojshme për lidhjen e gypave me njëri-tjetrin, dhe e dyta - për fiksim tuba për byk.

llojet e manipulim

"Manipulim të anijes" - një frazë që mund të përdoret për çdo armë ose direk gear vetme, një anije me vela apo kontrollin e çdo operacioni hoisting.

manipulim fikse në një anije të madhe dhënë hekur dhe çelik litar me jetë të gjatë shërbimi, dhe në një të vogël - kërp apo sintetike tarred. Ship manipulim gjithashtu përfshin përdorimin e zinxhirëve me lidhje të shkurtër, si ajo ofron shumë më tepër fleksibilitet.

Të përshtaten mishërim luajtshme kërp, fleksibël litar teli çeliku ose sintetike. Hobe ose zinxhir mund te perdoren, së bashku me të mekanizmit ngritës (ashensor, një vinç, ngritje ose transportues) të nevojshëm për rritjen e një peshë të rëndë.

Jeta për të shpëtuar pajisje

Kur të lëshuar në det duhet të ndjekin ligjin pandryshueshëm, pa marrë parasysh se çfarë ndodh, gjëja më e rëndësishme - për të shpëtuar jetën e njeriut. agjent Lifesaving përdoret në një enë të jetë një individ ose grupin.

bib individuale jetës dhe jelek në përputhje me udhëzimin duhet të jenë të dizajnuara për secilin anëtar të ekipit dhe për çdo pasagjer.

Me anë të grupit në radhë të parë i referohet çdo varkë shpëtimi. Në një periudhë shumë të gjatë, ajo ishte një rowboat hapur. Në momentin e prodhimit të tyre për përdorim druri, metali apo plastike. varkë shpëtimi moderne ka disa mbyllur kutitë e ajrit zink, për prodhimin e të cilave kërkon fletë çeliku korrozioni-rezistente.

Në lifeboats më të mëdha zakonisht të kushtojë motorët dhe modelet e fundit janë të pajisura edhe në shtëpi për viktimat.

Navy në vitet e fundit kanë gjithnjë e përdor lifeboats plastike për deri në 33 njerëz.

tip i mbyllur i këtij aparati merr një kurdisje me një mbulesë papërshkueshëm nga uji. Në një anije të tillë një njeri nuk ka frikë nga asnjë zjarri, nuk pi duhan, nuk ka ethe, as edhe sipërfaqja e mbuluar me një lëndë djegëse të lëngshme djegur.

domosdoshmërisht të jetë varkë shpëtimi për cisternë motorike, dhe vlera e shpejtësisë së saj nuk mund të jetë më pak se 6 nyje. Heqjen dhe uljen është bërë nga davits gravitetit pajisura çikrik elektrike.

Dizajni i roje hekurudhor

Vendi në shtëpinë e kabllit roje duhet të përcaktohet edhe gjatë projektimit të anijes. Karakteristikat dhe ndërtimi hekurudhor roje përshkruar në detaje në CCITT 5.2124-81.

Lartësia e një strukture të tillë duhet të jetë të paktën 110 cm. Komponimi është aplikuar mirë racks webs gjatësore ose rrjetit të veçantë.

Fencing duhet të jetë i vazhdueshëm dhe herpes kuvertë gjithë. Hendeku mund të bëhet vetëm në rast se ju duhet ta instaloni pajisje të posaçme. Vendi dalje / hyrje e udhëtarëve duhet të jetë e pajisur me një gardh ndashëm lidhje zinxhir.

lifelines fiksim duhet të kryhet në mënyrë që mes sferë e cila është dhe buzë nuk ishte më shumë se 45 cm.

Rreth lartësi dhe sigurisë

Reliable roje kangjella duhet të kryejë shumë funksione, por gjëja më e rëndësishme që është vënë re ngarkesës karakteristike dhe të sigurt të drejtat tuaja. Kështu, gardhe hekurudhor nuk duhet të frikësohen një peshë prej 400 N / m.

Në qoftë se ajo është një modifikim të sigurisë, atëherë barra e lejueshme rregullator është rritur në 700 N / m.

Që do të thotë lartësi roje ndryshon në varësi të asaj që fusha e aplikimit, dhe të cilat në të njëjtat materiale janë përdorur.

binarët stuhi Gardës

Pa shkallë të anijes nuk mund të jetë hyrje të rehatshme dhe të sigurt të njerëzve në barkë, dhe shkojnë me të, si dhe qasje në objektet apo një vend të vendosura në një kuvertë.

lifelines stuhi janë të nevojshme për të siguruar lëvizjen e sigurt të stafit gjatë stuhisë prapa.

Nëse anija mund të zgjedhin si bazë një zonë tropikale, atëherë gjatë një ndalese në atë të vendosur pajisje strehë. Tensioning tendë pëlhurë gomuar bërë gjatë linjave vitale.