Valve Rregullimi "Reno Logan" (1.6, 8 valvola) me duart e veta. Si për të rregulluar valvula për "Reno Logan"

Pronarët e makinave "Reno Logan", pas skadimit të periudhës së garancisë, të përballur me nevojën për vetë-shërbim makinat e tyre. Një nga procedurat e nevojshme - ajo është përshtatur valvulave. "Reno Logan" është rregulluar thjesht e mjaftueshme. Kjo do të thotë se procedura mund të bëhet me duart e tyre dhe të mos shpenzojnë para për një stacion të shërbimit. Rregullimi qark pastrimin valvula është mjaft e thjeshtë dhe të arritshme edhe për ata që kurrë nuk kishte ndonjë përvojë në këtë çështje.

Këto makina janë shitur në versionet me motorë prej 1.4 dhe 1.6 litra. Ka dy versione të motorit 1.6 litra. Ai është modeli i 8-valvula dhe 16-valvula. Në njësinë shestnadtsatiklapannom dorë pastrimin rregullueshme nuk është dhënë. Për ta bërë këtë, ka lifters në dizajn. Por në vosmiklapannike rregullimin e backlashes me dorë. Le të shohim se si është bërë.

Qëllimi dhe funksionet

futje dhe shter valvulave të - një nga detajet më të rëndësishme të motorit me djegie të brendshme. Për shkak të tyre në dhomën e djegies arrin karburantit dhe të shkojnë në sistemin e shkarkimit të produkteve të djegura. Shumica e valvulave është në gjendje të mbyllur të ciklit operativ. Hapja zhvillohet në një periudhë mjaft të shkurtër kohe. Këto elemente janë tani kërkesa të caktuara. Valves nuk duhet të ndërhyjë me prodhimin e produkteve të djegies. Kur ata të hapur, ata të kryejnë detyrat e tyre me forcë minimale fërkimi kryejnë funksionin e tyre të saktë, janë aktivizuar në një pikë të caktuar. Gjithashtu valvula duhet të ketë një boshllëk të mirëpërcaktuar. Kjo parandalon gazrat lënë anën e jashtme të dhomës në momentin e ndezjes përzierje.

Pse të rregulluar?

Para së gjithash, le të gjeni se pse valvulave rregullimit. "Reno Logan" ka një kompensim pastrimin valvula. Kjo distancë e caktuar në mes të rrufe në qiell dhe për të rregulluar bastunin makinë. "Renault" specialistët japin disa boshllëqe. Ata mund të kompensojë për zgjerimin e pjesëve metalike në procesin e ngrohjes.

Në rast të mangësive parakohshëm dhe të pasakta rregullimit ekziston rreziku i veshin përshpejtuar të pjesëve dhe pjesët e motorit. Kur fuqia dhe karakteristika të tjera të funksionimit të njësisë së pushtetit është parametra shumë të larta bie. Dhoma djegie nuk mund të jetë e mbushur plotësisht me përzierje të lëndës djegëse në masën e dëshiruar. hendeku të vogël të çon në humbje në efikasitetin e djegies së përzierjes djegshme. Në këtë rast, compression do të jetë e ulët. Gjithashtu, ekziston rreziku i erozionit vend valvula dhe ndotje.

Nëse ju të veprojë makinë me mangësitë papërshtatur, kjo do të çojë në probleme serioze në kohën. Si pasojë - riparime të kushtueshme.

Frekuenca e operacionit

Sa shpesh duhet të kryhet rregullimin e backlashes të valvulave? "Reno Logan", sipas rregullave dhe rekomandimet e prodhuesit do të ngritur çdo 80-100 mijë. Km. Megjithatë, në realitet këto shifra janë dukshëm më e ulët. Për këtë makinë në qytet I fortë të trafikut, është e nevojshme për të shtrydh të gjithë pushtetin dhe çift rrotullues, të cilat janë vetëm në gjendje të kësaj njësie. Ky operacion nuk do të kalojë më kot për motor. Kështu, intensive pjesë veshin pistoni.

Në këtë operacion realiteti rus duhet të kryhet të paktën një herë në çdo 60 mijë. Km. Në nevojë për të rregulluar motorin do ta tregojë vetë pronari. Kur motori është që të jetë e qartë audible trokas përtaci karakteristike.

Normat pastrimin për motorët "Reno Logan"

makinë French rekomanduar vendosur boshllëk prej 0.1 deri 0.15 mm për çdo valvul konsum. Që të kryejë normat janë nga 0.25 në 0.3 mm. Nëse jeni duke zëvendësuar të gjitha valvulat, atëherë ju duhet të caktojë boshllëqet lapping. Ata duhet të jenë nga 0.20 mm deri 0.25 mm.

mjetet e nevojshme

Për të arritur këtë, ne kemi nevojë për një mjet vendosur standarde. pincë nevojshme, një grup i çon të testit, të hapur-fund pikëllim - 13 dhe 10, si dhe një kaçavidë.

Si për të rregulluar valvula: Përgatitja për operacion

Kështu, valvula e kontrollit ( "Reno Logan", në vitin 2004, si dhe) është kryer gjithmonë vetëm në motor të ftohtë. Para operacionit është e rekomanduar për të shtrënguar Rrip makinë në qoftë se ai varet.

Operacioni Flow

Valve Rregullimi "Reno Logan", me duart e tyre fillon me heqjen e mbuluar kokë cilindër. Ju duhet të ketë një grup të mjeteve. Gjëja e parë pe Bolts që mbajnë filtrin e ajrit. Të gjitha katër prej tyre. shpërbërë tej tub L-formë që shtrihet nga filtri të mbuluar valvula. Atëherë hiqni strehimit filtrin e ajrit. Hapi tjetër është për shkëputje tela kandele dhe hiqni kapakun valvula. Kjo e fundit mbështetet në tetë bulonave.

Pas kësaj, duhet të heqë pjesën e përparme të makinës nga dera e shoferit dhe të kaloni në marshin gearshift katërt. wheel ngritur për të prerë deri në timon gear në letër shufër me gumga F. duket e nevojshme për të vëzhguar valvula e parë cilindër. Letra do të shfaqet pothuajse menjëherë, kur valvula fillon të lëvizë. Në këtë rast, një kthesë e plotë të timonit të makinave shufër me gumga gjithashtu e bën një revolucion.

Pastaj masë pastrimin për cilindër parë. Liroj arrë bllokohet dhe pincë rrufe pirg. Për të matur boshllëqet janë sondat të veçanta. Pas përcaktimit të kërkuar kthesë distancë në makinë "Reno Logan" vida rregulluese valvula. Është e rekomanduar më tej për të kontrolluar vendosjen përsëri duke përdorur dipstick. E fundit në boshllëk duhet vetëm të lëvizë mbi aplikimin e një force të caktuar ndaj saj. I njëjti operacion është bërë për cilindër tretë. Nëse ju lëvizni bosht me gunga një gjysmë kthesë të mëtejshme, atëherë ju mund të përshtateni boshllëqet në cilindër e katërt. Pastaj - në të dytin. Tjetra, ju duhet të maniak bosht për një kthesë të tërë dhe kontrolloni përsëri çdo boshllëk. Nëse gjithçka shkon mirë, motori mund të mblidhen.

Nuk është e nevojshme të shkelin këtë urdhër rregullim valvul për "Renault Logan". Kur servisin një makinë ju duhet të veprojë në përputhje me udhëzimet e prodhuesit.

"Reno Logan" dhe HBO

Sa për makina, motorë që të kandidojë në gaz, këtu pikëpamjet e pronarëve të makinave dhe prodhuesit e pajisjeve të GLN ndryshojnë. Prodhuesit e klasës moderne "Euro-4" hardware argumentojnë se me këto settings makinë "Reno Logan" valvula rregulluese për gaz nuk është e nevojshme, si hundë të sakta dhe aktuale. I gjithë operacioni i sistemit është i kontrolluar në mënyrë elektronike. Shoferët argumentojnë se rregullojnë mangësitë duhet të bëni këtë operacion dhe duhet të jetë më shpesh. Për shembull, shumë të kryejnë vendosjen e çdo 20-30 mijë kilometra. Përsa i përket boshllëqeve, ajo është konsideruar normë për futje të 0.15 mm. Për shter - 0.30 mm. Kujtojnë se këto parametra janë të përshtatshme për propan-butan.

lë të kuptohet se të dobishme

Për të shpejt dhe me lehtësi vë në dukje pistonin e cilindrit të parë në TDC, së pari të vënë në cam sy. Pastaj lëviz me dorezë atë në mënyrë që rocker dy thembra, e cila rregullon valvula mund të pushoni kundër pjesën e prapme të kokës në shufër me gumga.

Procesi rregullim mund të thjeshtohet në masë të madhe. Pasi ta hiqni kapakun nga volant në fund të shufër me gumga, ju do të gjeni një etiketë në copa katrore. Spot bërë smalt do të përballet me lart kur pistoni në cilindër e parë është ngritur në qendër të lartë të vdekur. Për të lëvizur bosht Shoferët janë këshilluar të mos përfshijë veshje katërt dhe të pestë. Pas valvula rregulluese për cilindër parë është përfunduar, të transferuar në valvula prizë të cilindrit të katërt. wheel postuar është ndërruar më tej dhe të rregullojë hendekun. Si e bëri më tej valvulave rregullueshme? "Reno Logan" është përshtatur në cilindër e dytë. Procedura është e ngjashme me operacionet në terren. Për çfarëdo skemë rregullohet valvulave? "Reno Logan" është përshtatur duke përdorur algoritmin e mëposhtme: - 1-4-2-3. Çdo shifër - është numri serial i cilindrit.

përfundim

Kjo është mënyra ajo rregullon valvulave. "Reno Logan" (1.6, 8 valvola) mund të shërbejnë duart e tyre. Në fakt, ky operacion është me të vërtetë e thjeshtë, dhe ajo mund të kandidojë çdo nivel të apasionuar pas - dhe një rishtar, dhe me përvojë. rregullim vetë - kjo është një mënyrë e mirë për të kursyer para. Pas stacionit të shërbimit për këtë shërbim merr një sasi të konsiderueshme.