U-kthehet në udhëkryq

Shumë shoferët nuk mund gjithmonë duhet të kryejnë manovra të caktuara në një shtrirje të caktuar të rrugës. Kjo është për shkak të faktit se ata jo vetëm që kanë aftësi të caktuara lëvizëse, por gjithashtu nuk studioi plotësisht kuadrin rregullator në marrjen e një patentë shoferi. Për të gërmoj nëpër libra në të gjitha detajet dhe nuanca, ne nuk do të jetë manovra të tilla, por vetëm shikoni në një kthesë në një ndërprerje në trafik të rëndë të qytetit. ne gjithashtu të marrë parasysh faktin se kryqëzimet mund të jetë edhe të rregulluara dhe të parregulluara, që do të bëjë disa ndryshime në kryerjen e manovrës. Ajo duhet menjëherë të theksohet se U-kthehet në kryqëzimin parregulluar pak më e komplikuar, por me aftësi të caktuara ajo nuk duhet të shkaktojë vështirësi.

Pra, të kthehet në një ndërprerje duhet të bëhet në trajektore optimale që nuk do të krijojë asnjë ndërhyrje të dukshme të tjera përdoruesit e rrugës. Kjo rregull vlen për të gjitha automjetet, dhe në bazë të përdoruesit e rrugës mund të kuptohet jo vetëm makina, por edhe biçikleta, motoçikletave dhe madje edhe këmbësorët, ngadalë kalimit të rrugës. Natyrisht, kryqëzimin parregulluara kur duke u përpjekur për ta kthyer shoferin duhet të sigurojë sigurinë e fleksibilitetit të saj dhe për të shmangur një përplasje me makina të tjera, të cilat janë duke kaluar në drejtim të njëjtë si ajo është pas manovrim. Në fakt, kjo është vështirësia qëndron, si udhëkryq të rregulluar pothuajse të gjitha flukset e mëdha të transportit tregohen nga dritat e trafikut. Por jo gjithmonë ...

Para se të përmbysur shoferin është i detyruar të marrë korsi e majtë, nga ana e majtë fener humbasë trafikun që vjen përballë dhe këmbësorëve të jetë e mundur, dhe pastaj për të përfunduar manovrim. Kjo nuk do të shkojnë në mes të rrugë, si tuajat mund të formojnë një radhë të gjatë që duan të kthehet makinën e majtë, por nuk kthehet rreth. Është e nevojshme të mendoni më parë U-ana e tij në kryqëzimin dhe të zgjedhin një rrugë që nuk kanë udhëtuar në korsi ngjitur në drejtim pingul. një manovër e tillë do të mund të tërheqë vëmendjen e punonjësve të policisë të trafikut që të provojë se nuk është gjithmonë e mundur. Edhe pse situata janë krejtësisht të ndryshme, dhe oficerët e policisë gjithashtu mund të bëjë gabime, por gabimet që ata njohin shumë rrallë - pothuajse kurrë.

Come on. Çdo shofer duhet të kuptohet qartë se, ulur pas timonit të makinës së tij, ai është tashmë shfaqet si një shkelësi mundshëm, pasi rregullat ideale e rrugës, ju mund të dini, por rrinë të tyre ndonjëherë jo shumë të lehtë. Nëse ju doni të bëni një U-kthehet në kryqëzimin, por ju keni ndonjë dyshim në lidhje me korrektësinë e vendimit, më mirë të kthehet rreth diku tjetër ose të kthehet diku në oborr, ka për të ndryshuar drejtimin e lëvizjes. Veprimet e gabuar të shoferit në rrugë gjatë një kthesë mund të bëhet një shkak i shumë aksidenteve rrugore. Edhe në qoftë se ju thjesht të krijuar një situatë emergjente në rrugë, ju lehtë mund të humbasin licencën e tyre lëvizëse për një periudhë të caktuar.

Vlen të kujtohet se ana e gabuar në një ndërprerje me një rrip ndarëse mund t'ju sjellë jo vetëm gjoba (nga 1000 deri në 1500 rubla), por shumë humbur kohë dhe nerva, ndërsa një mirë-menduar-out manovra do t'ju lejojë të shpejt dhe me lehtësi të kalojë çdo ndërprerje, pa shkaktuar shqetësim për veten dhe të tjerët. Në fund të shkrimit, ju duhet të shtoj se në qoftë se ju nuk përshtaten në rrugën tuaj të planifikuar e nga ana tjetër, vetëm të dorëzojë pak më parë. Sigurisht, ju mund dhe do të dënohet me oficerët e policisë, por shuma e gjobës është në mënyrë disproporcionale më i vogël se rrethrrotullime gabuara (dënimit për ngarje në të kundërt në udhëkryq të vetëm 100 rubla). Gjithmonë ndiqni kushtet në ndryshim të shpejtë të trafikut - dhe ju kurrë nuk do të merrni në telashe!